新能源汽车板块从2021年初到目前为止持续上涨,哪怕当中出现过调整,但是整个板块的攀升依然无法阻止。
而今国内自主品牌已进入百花争艳的阶段,说明以后中长期新能源汽车仍旧是最好的赛道。所以咱们今天一起来了解一下汽车领域的头部公司--长城汽车。
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一、从公司的角度来看
公司介绍:长城汽车创建于1985年,是一家具备全球化研发、生产、销售实力的汽车及配件生产制造企业,针对汽车发动机、变速器等核心零部件已经拥有了自主的配套能力。
经过比较长时间的积累,哈佛、WEY、长城皮卡、欧拉和坦克都是属于公司旗下的五个整车品牌,产品的三大品类包括SUV、轿车、皮卡。
长城汽车经过简单分析后,该公司有什么投资亮点,我们再来看看?值得被我们投资吗?
亮点一:产品优势
关于这五个整车品牌,长城汽车旗下的SUV、皮卡两大品类在市场具有领导的地位,经典车型持续保持抢手,消费者都特别喜欢它。
另外公司还创造新的车型,并不断打磨公司产品矩阵,产品抗风险能力也被提高。而且频繁地发布新车除了可以提升公司的品牌形象之外,还能增加产品成为爆款的概率,未来能够促进公司的发展速度。
亮点二:研发优势
长城汽车的研发中心先后在日本、美国、德国、印度等六个国家设立,引进各国研究型人才,构建把欧洲、亚洲、北美等区域的全球化研发布局都包括了。
除此之外,公司在2021年上半年研发投入18.58亿元,相比于往年同一时间,提高了52.27%,为公司将来的研发夯实了厚实的经济基础。
亮点三:市场优势
从国内来阐述,长城汽车旗下的各个品牌服务网点已网遍全国各地,县级市场销售服务网点覆盖指数高达80%,旨在为客户提供更快捷高效的服务。
而在海外,公司在建立了3个全工艺整车工厂和5个KD工厂,同时正在精心策划南美、欧洲等地的整车项目,截止现在在海外市场不仅有哈佛、皮卡、欧拉三大品牌,其他车型预计也会陆续规划海外业务。拓展更多海外市场强有力的支撑了公司的营收。
由于篇幅受限,更多关于长城汽车的深度报告和风险提示,我整理在这篇研报当中,点击即可查看:【深度研报】长城汽车点评,建议收藏!
二、从行业角度来看
在全球新能源汽车发展越来越向好的环境下,国内新能源汽车的渗透率也在疯狂增加,按照这样的态势发展,未来超越燃油车市场的趋势愈加明显,不难看出新能源汽车具有的发展前景还是相当好的。
此外国内主要城市慢慢实行皮卡解禁政策,这将象征着皮卡市场将迎来新的发展机遇。所以我认为长城汽车还具有很大的上升空间,未来可期。
但是文章具有一定的滞后性,如果想更准确地知道长城汽车未来行情,直接点击链接,有专业的投顾帮你诊股,看下长城汽车估值是高估还是低估:【免费】测一测长城汽车现在是高估还是低估?
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对于长安汽车,这票要给大家讲了很长时间了,四月底的视频内容到现在的文字讲解,几乎是从长安汽车刚开始启动的时候就已经在分享给大家,从6,7块钱到最高21块钱的时候,都有很清晰的信号讲解,不知道大家在这样一波强势的拉升过程当中,操作的如何呢?
从智能辅助线上来看,长安汽车在4月29日的一字板的时候突破辅助线了,从那个时候开始,长安汽车的趋势就已经开始反转了,由前面的下降趋势转变成之后的上升趋势的状态!
这里要说明一下,只有在上升趋势的状态下才能有持续拉升上涨的机会!不过现在来看,这个机会可能即将趋势已经跌破辅助线支撑,趋势真的开始走坏,对于现在这样去的走势,接下来又该怎么办呢?
从主力资金的角度出发,长安汽车在这两个月的走势行情当中,主力净买额都是红柱为主,就算出现绿柱也都是这种小绿柱,那就说明主力资金在这一波的行情当中,都是在进行洗盘操作。
但是在最近一段时间的调整当中,长安汽车虽然主力资金流出量并不多,但是主力资金进来的量也不多,在这两天的小反弹当中,这样的量能其实也在告诉我们主力资金对于长安汽车操作的意向度并不高!
但是从主力动向来说,主力的大单资金在6月29日跌停的时候,是出现了大笔流出的,而且流出超48亿的大单资金,而且还是这种蓝色柱子,表明了当天主力的大单资金都是主动卖出的,这样的信号展现出来的相信很清楚了吧!
捕捞季节的信号上来看这两天能够拉升上涨,其实也是捕捞季节再次紫线上穿了黄线,形成了捕捞季节绿柱弱势金叉!再这样的金叉的信号展现,股价有所反弹也是正常的情况,再加上最近的消息利好,有这样的走势并不难!
但是从当前的情况来看,长安汽车主力其实已经出完货了,并不要以为这两天反弹了,就说明行情又再次启动了,
自2021年初之后,新能源汽车板块始终在上涨,即便是在当中出现过调整,可是阻挠整个板块的攀升还是做不到。
当下国内自主品牌已进入百鸟齐鸣的阶段,而这也就代表着未来中长期新能源汽车仍是最好的赛道。所以今天咱们一起来看看汽车领域的头部公司——长城汽车。
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一、从公司的角度来看
公司介绍:长城汽车公司诞生于1985年,是一家具备全球化研发、生产、销售实力的汽车及配件生产制造企业,针对汽车发动机、变速器等核心零部件已经拥有了自主的配套能力。
经过长期的发展,公司旗下的整车品牌包括哈佛、WEY、长城皮卡、欧拉和坦克五个,产品的三大品类包括SUV、轿车、皮卡。
将长城汽车进行了简单的分析以后,我们再来详细了解一下该公司有哪些投资方面的亮点?是否值得我们投资?
亮点一:产品优势
在这五个非常受欢迎的整车品牌里,这两类品牌在市场占据领导地位--长城汽车旗下的SUV、皮卡。经典车型持续大卖,消费者都特别喜欢它。
除此之外新品牌还被公司利用来做新的车型,并且不断抬高公司产品矩阵,对提高抗风险能力有用。而且频繁地发布新车除了可以提升公司的品牌形象之外,能增大产品成为爆款的几率,未来有助于提升公司的发展速度。
亮点二:研发优势
在日本、美国、德国、印度等六个国家,长城汽车的研发中心先后建设完成,吸引各个国家的研究型人才,构建对欧洲、亚洲、北美等区域的全球化研发布局进行了覆盖。
其次,公司在2021年上半年将18.58亿元作为研发金额投入,同比增长率为52.27%,为公司接下来的研发奠定了结实的经济基础。
亮点三:市场优势
从国内来看,长城汽车旗下的各个品牌服务网点已笼罩全国,县级市场销售服务网点覆盖份额高达80%,目的是为了方便给客户提供更快捷高效的服务。
而从海外来看,公司创建了3个全工艺整车工厂和5个KD工厂,同时着手逐步推动南美、欧洲等地的整车项目,海外市场截止现在在拥有哈佛、皮卡、欧拉三大品牌的同时,其他车型预计也会陆续规划海外业务。正是因为拥有了更多海外市场,所以强有力的支撑了公司的营收。
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二、从行业角度来看
在全球新能源汽车景气度持续高涨的背景下,国内新能源汽车的渗透率也在一路飙升,按照如此态势发展,在未来很可能比燃油车的市场发展前景更好,可见新能源汽车具有的发展潜力是非常大的。
还有国内主要城市陆续实施皮卡解禁政策,这将表明皮卡市场将迎来新的发展机会。所以我认为长城汽车还具有很大的上升空间,未来可期。
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新能源汽车板块从2021年初到目前为止持续上涨,即便是在当中出现过调整,可是阻挠整个板块的攀升还是做不到。
现在国内自主品牌已进入百花齐放的阶段,这意味着什么?意味着未来中长期新能源汽车仍是最好的赛道。所以咱们今天一起来了解一下汽车领域的头部公司--长城汽车。
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一、从公司的角度来看
公司介绍:长城汽车创办于1985年,是一家具备全球化研发、生产、销售实力的汽车及配件生产制造企业,关于汽车发动机、变速器等核心零部件方面具备了自主配套能力。
经过长期的积累,公司旗下发展的五个整车品牌分别是哈佛、WEY、长城皮卡、欧拉和坦克,像SUV、轿车、皮卡这三个是产品的品类。
长城汽车经过简单分析后,关于投资,我们再来看看该公司有什么亮点?有投资的必要吗?
亮点一:产品优势
我们可以看出在这五个整车品牌里,这两类品牌在市场占据领导地位--长城汽车旗下的SUV、皮卡。经典车型连续畅销,消费者都特别的青睐。
另外公司还积极利用新品牌创造新的车型,并且不断抬高公司产品矩阵,促进抗风险能力的提高。且频繁发布新车不单单是为了能够提高公司的品牌形象,对提高产品成为爆款的几率有利,未来,可以有效提高公司的发展速度。
亮点二:研发优势
长城汽车设立的研发中心先后在日本、美国、德国、印度等六个国家建成,吸引各国的研究型人才加入,构建对欧洲、亚洲、北美等区域的全球化研发布局进行了覆盖。
除此以外,公司在2021年上半年给研发投入了18.58亿元的资金,同比增长率为52.27%,为公司今后的研发打下了坚实的经济基础。
亮点三:市场优势
从国内来分析,长城汽车旗下的各个品牌服务网点已经覆盖全国,县级市场销售服务网点覆盖程度比高达80%,宗旨是便于给客户提供更快捷高效的服务。
而从海外来看,公司创建了3个全工艺整车工厂和5个KD工厂,同时正在稳步促成南美、欧洲等地的整车项目,截止现在在海外市场不仅有哈佛、皮卡、欧拉三大品牌,其他车型预计也会陆续规划海外业务。拓展更多海外市场强有力的支撑了公司的营收。
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二、从行业角度来看
在全球新能源汽车行业越发景气的发背景下,国内新能源汽车的渗透率也在一路飙升,假设以这样的态势发展,在未来很可能比燃油车的市场发展前景更好,可以知道新能源汽车具有的发展前景是很潜力的。
再者国内主要城市逐步发布皮卡解禁政策,这将象征着皮卡市场将迎来新的发展机遇。因而我认为长城汽车拥有的上升空间还是非常好的,将来可期。
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自2021年初以来,新能源汽车板块持续上涨,哪怕当中出现过调整,但是整个板块的攀升依然无法阻止。
目前国内自主品牌已进入遍地开花的阶段,意味着在以后中长期新能源汽车依然是最好的赛道。作为汽车领域的头部公司--长城汽车,今天咱们一起来看看。
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经过长期的积累,公司旗下的整车品牌包括哈佛、WEY、长城皮卡、欧拉和坦克五个,产品的三大品类为SUV、轿车、皮卡。
将长城汽车经过简单介绍以后,我们再来一起了解一下该公司有什么投资亮点?有投资的必要吗?
亮点一:产品优势
在列出的这五个整车品牌里,长城汽车旗下的SUV、皮卡两大品类在市场具有领导的地位,经典车型持续保持抢手,消费者都挺喜欢的。
另外公司还积极利用新品牌创造新的车型,并不断地完善公司产品矩阵,还能增强抗风险能力。以及频繁发布新车不光能够将公司的品牌形象持续提升,还可以提高产品成为爆款的可能性,将来,对提升公司的发展速度很有利。
亮点二:研发优势
长城汽车设立的研发中心先后在日本、美国、德国、印度等六个国家建成,把各国的研究型人才都引入,构建包括欧洲、亚洲和北美等区域的全球化研发布局。
此外,公司在2021年上半年研发总共投入了18.58亿元,相比于往年同一时间,提高了52.27%,为公司今后的研发打下了坚实的经济基础。
亮点三:市场优势
从国内视觉来讲,长城汽车旗下的各个品牌服务网点已遍及全国各地,县级市场销售服务网点覆盖份额高达80%,目标是可以更方便地为客户提供更快捷高效的服务。
又在海外,公司建设了3个全工艺整车工厂和5个KD工厂,同时着手逐步推动南美、欧洲等地的整车项目,现在除了海外市场中有哈佛、皮卡、欧拉三大品牌之外,其他车型预计也会陆续规划海外业务。拥有更多海外市场可为公司的营收作强有力的支撑。
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二、从行业角度来看
在世界新能源汽车行业不断升温的背景下,国内新能源汽车的渗透率也在快速提升,如果按照这般态势发展,这也意味着,有很大的可能性会超越燃油车的市场,可见新能源汽车具有的发展潜力是非常大的。
另外国内主要城市渐渐践行皮卡解禁政策,这将说明了皮卡市场将迎来新的发展机遇。因而我认为长城汽车还拥有非常大的上升空间,来日可期。
但是文章具有一定的滞后性,如果想更准确地知道长城汽车未来行情,直接点击链接,有专业的投顾帮你诊股,看下长城汽车估值是高估还是低估:【免费】测一测长城汽车现在是高估还是低估?
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2022年12月份长安汽车股票会好的。去年12月初以来,长安汽车从最高价28.38元大幅跌至16.74元,最大跌幅超过40%。最近有震荡触底的迹象。就短线投资而言,低位震荡,尤其是调整充分的蓝筹股,一般可以采用两天连败买入法,也称双阴法(假阴不算)买入法,卖出时间可以根据股价表现而定。出现强势上行,可以持有该股,直到出现卖出信号,卖出信号为单日跌幅超过5个点或股价跌破10日线。整体来看,2022年12月份长安汽车股票会好的。
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