长安汽车的前身是上海洋炮局,由洋务运动发起人李鸿章于1862年(清同治元年)12月授命英国人马格里和中国官员刘佐禹在上海松江城外一所庙宇中。
1865年,迁到南京更名为金陵制造局,主要生产各种枪炮。
1929年,改隶兵工署直辖,并更名为金陵兵工厂。
1937年,“八·一三”上海事件爆发,金陵兵工厂被轰炸数次。为准备抗战,兵工厂西迁重庆簸箕石和南岸铜元局,并在1938年3月1日恢复生产,在抗日战争中提供了弹药3000余吨,手榴弹三十万余发和各类枪械约五十万只,是整个抗战期间最大的兵工企业。
1951年,二十一兵工厂改名为长安机器厂。1953年进入汽车行业。1957年重庆兵工厂,开始试制长江牌46型吉普车,并在1958年试制成功,参加了1959年的国庆阅兵仪式。1963年底停产,累计生产1390辆,成为北京吉普。
1994年,长安机器厂和江陵厂合并成立长安汽车有限责任公司。
长安今生
上市成立
重庆长安汽车股份有限公司(简称“长安汽车”)以长安汽车(集团)有限责任公司(以下简称“长安集团”)作为独立发起人,以其与微型汽车及发动机生产相关的经营性净资产及其在重庆长安铃木汽车有限公司的股权,折股5.0619亿股投入,并于1996 年1
1997年5月19日,经中国证券监督管理委员会同意,长安汽车向社会公开发行人民币普通股(A股)1.2亿股。
关系调整
2005年12月,重庆长安汽车股份有限公司(简称“长安汽车”)的最终控股公司中国南方工业集团公司(简称“南方集团”)以其全资子公司长安集团持有的长安汽车普通股850,399,200股(占长安汽车股份总额的52.466%)作为对中国南方工业汽车股份有限公司(简称“南方汽车”)的部分出资,南方汽车因此成为长安汽车的母公司。
2009年7月1日,长安汽车的母公司中国南方工业汽车股份有限公司(“南方汽车”)更名为中国长安汽车集团股份有限公司(简称“中国长安”)。随后,长安汽车的关联企业的股权关系也进行了调整。
企业合作
2018年9月4日,长安汽车已与日本铃木株式会社和铃木(中国)投资有限公司达成协议,以1元现金收购日方企业持有的长安铃木50%股权,并于2018年底前完成股权交割,长安铃木将由中日合资企业变成长安汽车全资子公司,也标志着日本铃木全面退出中国市场。
长安汽车的发展历程如下:
前驱体:
长安汽车的历史可以追溯到清末的洋务运动。1862年11月,李鸿章命令英国马格里和中国官员刘作裕在上海松江外的一座寺庙里设立上海洋炮局。
重命名:
1957年,中央提出军民结合、学两套技术的生产方针。在这一方针的指引下,456厂的200多名工人,在1958年面临资金不足、没有机床和模具的情况下,用了三个月的时间,以威利斯M38A1为基础,反复测绘,一个零件一个零件仿制,终于试制出了中国第一辆越野车——长江46。同时,中央兵工总局国营456厂更名为长安机器厂。
转型:
2017年,长安汽车启动第三次创业;创新计划;将效率和软件能力打造为核心竞争力,转型为智能低碳出行科技公司。
00625(长安汽车),股价从4月底开始出现V型反转,涨幅超过170%。首先,4月底的这波上涨,明显是老庄的卷土重来,并没有给便宜的上车机会。因为新庄需要芯片,带X的芯片越便宜越好。所以股价会在底部反复震荡很长一段时间,以此来消化套牢盘和套牢盘。这是这一波长安汽车显然不是。4月29日一字板后,股价暴涨,期间少有回报,基本上沿着5日线强势上行。盘整期间相对萎缩,反应筹码高度套牢,基本没给什么犹豫。最近股价一路高歌猛进,突破了历史高点。总的来说,股价突破历史高点,说明价值被重新发现,是市场共同努力的结果。短期上涨角度陡峭,乖离率过高。股价需要减速消化获利盘后才能上行。不建议再次短线上车。车可以逢高减负,然后择机进场。 另外,这是不言而喻的。首先我去科普一下什么是“五位一体”:一位一体是指万一股票佣金,相当于买一万元股票佣金是1元。五合一是免除双边佣金5元起步价(因为券商最低五元手续费,不足五元的单笔手续费五元)。这个6647我收了66美分,显然省了不少。 目前能在五免(万一五免)情况下开户的券商不多。毕竟这确实是微利。
用后复权看的话,2013年5月8日是69.62元,不复权的话是07年10月8日的24.58元,前复权是2013年5月8日的11.65元。客观来说是69.62最合理。
一、长安汽车的前世
①1862年李鸿章授命英国人马格里和中国官员刘佐禹创办了上海洋炮局。
②1863年更名为苏州洋炮局。
③1865年洋炮局迁往南京,建立了当时中国最大的兵工厂—金陵制造局。
④1937年,金陵制造局更名为第二十一兵工厂。
⑤1951年,第二十一兵工厂更名为中央兵工总局国营五六厂。
⑥ 1957年,四五六厂终于试制出中国第一辆越野车—长江牌46型越野车。更名为长安机器制造厂。
⑦ 长安在80年代初引进日本铃木deep产品和技术。
⑧1984年11月15日,长安牌SCC112微型厢式货车和SC110微型载货汽车正式下线,标志着长安厂正式从军工企业转型为民用车生产企业。
二、长安汽车的合资路
①1993年6月,重庆长安铃木汽车有限公司正式成立,投资总额5.55亿美元、厂址位于重庆市巴南区鱼洞镇。
②2001年4月25日、长安汽车股份有限公司和美国福特汽车公司共同出资成立了长安福特汽车有限公司。
③2006年2月27日,马自达汽车公司参股长安福特汽车有限公司,正式更名为长安福特马自达汽车有限公司。
④2012年8月27日长安汽车股份有限公司、美国福特汽车公司以及日本马自达汽车公司发布联合声明、长安福特马自达将分立长安福特和长安马自达两家合资企业。
⑤2006年,长安年与瑞典沃尔沃汽车公司共同成立了长安沃尔沃。 ⑥ 2010年3月28、福特汽车公司宣布与浙江吉利控股集团有限公司就沃尔沃轿车及相关资产出售达成协议。同年8月3日,浙江吉利控股集团有限公司正式宣布、已完成对福特汽车公司旗下沃尔沃汽车的合奏协议,沃尔沃S80L将投产到2019年。
三、长安汽车的今生
①自90年代初开始,长安在中国微型车市场已占三分之一的份额。
②1994年、江陵厂发动机产量也突破了10万台大关。
③1995年1月1日、长安厂与江陵厂合并为长安汽车有限责任公司。
④1996年10月13日、重庆长安汽车股份有限公司正式成立。
⑤2003年,长安汽车在意大利都灵成立了中国第一个海外汽车设计中心—长安汽车欧洲设计中心。
⑥ 2006年7月,长安汽车公布其自主品牌轿车发展战略,宣告正式进军轿车领域。
⑦ 2006年11月,长安奔奔以3.98-4.88万元的售价上市,并得到了消费者广泛认可。
⑧2008年4月17日,长安汽车在日本成立第二个海外研发中心。
⑨2010年6月,长安汽车英国研发中心在英国诺丁汉正式成立。
⑩2011年1月18日,长安在美国底特律成立了美国研发中心,至此,加上国内的重庆、上海、北京、哈尔滨、江西,长安完成了全球五国九地的研发中心部署战略。
⑪2010年10月31日,长安汽车发布其全新品牌战略和四大品牌标识,其中就包括长安乘用车新标识。新设计的V型标识代表着价值(Value)和胜利(Victory),新标识的创意来自于抽象的羊角,体现了长安汽车势必争做中国汽车行业“领头羊”的决心。
⑫长安汽车还在马来西亚、越南、伊朗、埃及、,墨西哥和美国等众多国家设有产业基地,在整车出口方面也连续保持增长态势。
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