新浪财经讯 北京时间7月9日凌晨消息,周三美国股市收跌。中国股市下跌与希腊债务危机令市场承压。纽约证交所一度因故暂停所有证券交易。
美东时间7月8日16:00(北京时间7月9日04:00),道琼斯(17515.42, -261.49, -1.47%)工业平均指数下跌261.49点,报17,515.42点,跌幅为1.47%;标准普尔500指数下跌34.65点,报2,046.69点,跌幅为1.66%;纳斯达克(4909.76, -87.70,-1.75%)综合指数下跌87.70点,报4,909.76点,跌幅为1.75%。
美东时间周三上午11点32分,纽约证交所暂停所有证券交易。纽约证交所发言人称遭遇技术问题,正在尽快解决。至美东时间周三下午3点10分纽约证交所方重新恢复交易。
企业财报季即将到来。美国铝业公司(10.5, -0.56, -5.06%)(AA)将在周三收盘后公布财报,由此非正式拉开财报季的帷幕。
中国股市的下跌令投资者感到担忧。周三中国股市继续下跌,有超过40%的上市公司在今天停牌。上证综合指数收跌5.9%,已从上个月峰值下降超过30%。
希腊债务危机问题继续受到关注。周二召开的欧元集团会议与欧元区领导人峰会在救援协议方面未取得任何进展。欧盟规定希腊必须在周日最后期限之前提出一份可信的改革提议,并与国际贷款人达成协议,否则该国就会面临陷入破产并退出欧元区的风险。
希腊总理齐普拉斯(Alexis Tsipras)周三对欧洲议会表示,希腊 *** 将在未来几天内提交一份详细的改革计划。与此同时,雅典向欧洲稳定机制(ESM)提出了救援资金申请。
据媒体报道,希腊已于当地时间8日向欧洲稳定机制(ESM)申请为期3年的贷款计划,以此偿还当前债务。希腊的银行业与股市周三继续关门歇业。
周二美国股市尾盘发力最终收高,此前有报道称齐普拉斯已经提出了在7月底之前得到临时融资的建议。
美联储在美东时间周三下午2点公布了最新联邦公开市场委员会(FOMC)会议纪要。纪要显示,美联储官员在会上对经济政策进行讨论时明显倾向于“鸽派”立场,但同时为未来的加息举动奠定了基础。
旧金山联储主席约翰-威廉姆斯(56.01, -0.88, -1.55%)(John Williams)将在洛杉矶发表有关经济前景的讲话。威廉姆斯重申此前观点,即美联储加息的决定需要“视经济数据而定”。同时表示,每次联邦公开市场委员会(FOMC)政策会议都会对加息问题进行讨论;但尚未看到有令人信服的迹象表明通胀已经见底。
财报季即将到来。美国铝业公司(AA)将在今日收盘后公布财报,由此非正式拉开第二财季企业财报帷幕。市场平均预期美国铝业公司第二财季每股收益23美分。
特种化工品生产商WD-40(WDFC)也将在今天收盘之后公布财报,市场平均预期该公司第三财季每股收益77美分。
从整体来看,分析师们认为这一财季的企业盈利状况疲软。伦敦资本集团分析师在研报中表示:“对于价值早已高于平均水平的美股而言,盈利增长放缓将是即将面临的又一逆风,其他不利因素还有希腊债务局势、中国股市下跌以及美联储自2008年金融危机以来首次加息时间的不确定性因素等等。”
个股消息面,微软(44.24, -0.06, -0.14%)(MSFT)股价走低。据《道琼斯新闻》报道,微软[微博]宣布对 *** 硬件业务进行重组,将计入约76亿美元减值变化,削减最多7800个职位,其中将在芬兰裁减多达2300个职位。
特斯拉(254.96, -12.92, -4.82%)(TSLA)股价走低,此前券商太平洋皇冠(Pacific Crest)将其股票评级从“超配”下调为“均配”,因担心其股价过高。
摩根大通(65.43, -1.37, -2.05%)(JPM)股价下跌,据《华尔街日报》援引消息灵通人士称,这家银行希望支付至少1.25亿美元以了结针对其信用卡问题的调查。
在美国上市的巴克莱银行(BCS)上涨,之前该行首席执行官安东尼-詹金斯(Antony Jenkins)已经去职。
欧洲股市周三收盘微幅上涨0.04%,扭转此前四个交易日的连续下跌走势,原因是希腊已经要求从欧元区的援助基金获得第三轮援助计划,意味着这个债务负担沉重的国家将可暂缓破产。
纽约商业交易所8月份交割的黄金期货价格上涨10.90美元或1%,收于每盎司1163.50美元。8月份交割的原油期货价格下跌68美分或1.3%,收于每桶51.65美元。
美联储公布6月政策会议纪要:倾向鸽派立场
美联储周三公布了6月份美国联邦公开市场委员会(FOMC)政策会议的纪要。纪要显示,美联储官员在会上对经济政策进行讨论时明显倾向于“鸽派”立场,但同时为未来的加息举动奠定了基础。
纪要表明,6月份政策会议的与会者认为,美国经济状况正在好转,但尚未做好退出从2008年底开始实施的零息政策的准备。不过,加息计划将在一份“实施文件”中加以详细描述,对未来的加息举动作出解释说明。美联储在过去9年中都并未采取加息措施。
“大多数与会者作出的判断都是,收紧货币政策的条件尚未达成;有些与会者警告称,不应作出不成熟的决定。”纪要称。“许多与会者都强调指出,为了判定开始实施政策正常化措施的条件是否已经达成,他们将需要获得更多信息,表明经济增长得到了加强、就业市 场状况继续改善以及通胀率正在朝着联邦公开市场委员会的目标前进。”
美联储威廉姆斯:加息决定需视经济数据而定
旧金山联储主席约翰-威廉姆斯(John Williams)周三重申了此前观点,即美联储加息的决定需要“视经济数据而定”。
威廉姆斯同时表示,他尚未看到有令人信服的迹象表明通胀已经见底。他说道:“在我对通胀将重返2%目标水平有更大信心以前,我将继续持等等看的立场。每一次联邦公开市场委员会(FOMC)政策会议都会对加息问题进行讨论。”
齐普拉斯:希腊周三将向ESM提出金援请求
希腊总理齐普拉斯在欧洲议会表示,希腊周三将向欧洲稳定机制(ESM)提出援助请求,并要求开始就债务减免举行谈判。齐普拉斯呼吁欧元区找出希腊债务危机的最终解决方案,并称希腊 *** 正在努力避免最后决裂。
纽交所因计算机故障暂停所有证券交易
纽约证交所于当地时间11时32分因计算机故障暂停所有证券交易。发言人Marissa Arnold表示:“目前遭遇技术问题,正在尽快解决。我们将尽快公布最新消息,尽力给出快速的解决方案,彻底、透明地传递信息,同时确保及时有序地恢复交易。”
纳斯达克[微博]等其他市场的股票照常交易,纳斯达克宣布针对纽约证交所技术问题实施自助。纽交所还表示,所有开放委托单都将取消。美国证券交易委员会发言人Kevin Callahan拒绝置评。
纽约证券交易所[微博]在美国股市扮演着双重角色,一方面是投资者买卖股票的场所,同时也行使行政和上市职能,监管着美国股票三种证券信息处理系统中的A型(Tape A)和B型(Tape B)两种处理机。这两种处理机运作正常。
微软宣布削减多达7800个职位
7月8日晚,来自道琼斯的消息称,微软宣布对 *** 硬件业务进行重组,将计入约76亿美元减值变化,削减最多7800个职位,其中将在芬兰裁减多达2300个职位。
今日早些时候,《 *** 》曾援引知情人士消息称,继去年7月公布裁员1.8万人的计划后,微软[微博(13.45, 0.05,0.41%)]可能最早在周三(美国时间)宣布一项最新的裁员计划。现在该消息被证实了。
微软方面表示,公司正在从单一的手机业务向充满活力的视窗生态系统转型,将在本财年结束前完成上述计划。截至今年3月底,微软在全球拥有11.8万名员工,重组裁员将有望进一步降低这家公司在移动技术领域的成本。
摩根大通因不当信用卡追帐行为被罚1.36亿美元
纽约州总检察长埃里克-施耐德曼(Eric Schneiderman)周三宣布,摩根大通已同意支付总计1.36亿美元,以了结针对其不当信用卡追帐行为和坏账销售进行的调查。与摩根大通达成和解的包括美国消费者金融保护局、47个州和华盛顿特区。
纽约黄金期货收盘上涨1%
纽约金价周三收盘上涨1%,从此前一天的近四个月低位上反弹,对希腊债务僵局和中国增长前景的担忧持续,加上一连串不相干事件导致美股大跌,推高了投资者对于黄金的避险需求。纽约商品交易所8月交割的黄金期货价格收盘上涨10.90美元,涨幅1%,报每盎司1163.50美元。
周三纽油下跌1.3%布油上涨0.35%
纽约商业交易所8月份交割的原油期货价格下跌68美分或1.3%,收于每桶51.65美元。美国能源库存继续增加,令纽约油价承压。伦敦洲际交易所(221.86, -5.37,-2.36%)8月布伦特北海原油期货价格上涨20美分或0.35%,收于每桶57.05美元。
美国能源信息署(EIA)周三发布的报告显示,7月3日当周,美国原油库存增加40万桶。接受《普氏能源资讯》调查的分析师平均预期美国上周原油库存下降110万桶。
欧洲股市周三收盘微涨0.04%
欧洲股市周三收盘微幅上涨0.04%,扭转此前四个交易日的连续下跌走势,原因是希腊已经要求从欧元区的援助基金获得第三轮援助计划,意味着这个债务负担沉重的国家将可暂缓破产。
当日,泛欧斯托克600指数周三收涨0.04%,报372.88点,该指数涨幅受限的部分原因是俄罗斯股市下跌。
欧洲各国股市中,德国DAX 30指数收涨0.7%,报10747.30点;法国CAC 40指数收涨0.8%,报4639.02点;意大利富时100指数收涨2.6%,报21512.39点;西班牙IBEX 35指数收涨0.8%,报10430.30点。俄罗斯MICEX指数收跌1.2%。英国富时100指数收涨0.9%,报6490.70点。(张俊)
特斯拉股票代码:TSLA,
1、TESLA, INC. 报告称,2020 财年的收入为 31.5十亿,与 2019 财年相比,增加 28.31%。 净收入已增长 179.31% 至 690.0百万。
2、TESLA, INC. 报告称,2021 Q3 财年的收入为 13.8十亿,与 2020 Q3 财年相比,增加 56.85%。 净收入已增长 439.33% 至 1.6十亿。
拓展资料:
1、特斯拉的自动驾驶技术在行业内是绝对的第一,其他车企还差得很远。现在电动车能做的事情,汽油车都能做,自动驾驶技术是特斯拉区分于其他品牌的一记绝杀,特斯拉在美国已经实现了城际间的完全自动驾驶。这就像智能手机对传统手机的打击一样。在自动驾驶的车上,你可以干你任何想干的事情,娱乐,办公,学习,大大节约了通勤过程中浪费掉的时间。
2、比亚迪汉的自动驾驶技术,现在连基本的在车道内跑都做不到,车道稍微弯曲,就会偏离车道,就能看出其中的差距了。成熟的自动泊车技术,也大大方便了车技一般的用户的使用。特斯拉不断推出低价车型,有利于扩大用户量,每个用户的驾驶记录都在被机器不断学习,自动驾驶技术需要很久的数据时间沉淀。
3、特斯拉降价后还要实现盈利,必然要降低无关紧要的内饰等成本。而且特斯拉,即使是model 3,各个方面的驾驶感,比如说降振、刹车脚感、刹车系统抗造性、油门提速感,都是很好的,特斯拉造车是认真钻研了的,具体驾驶感细节其他车企还不够完善。至于内饰粗糙等缺点,客户想要品控好的,更舒服,噪音更低,更高级的车,特斯拉也给了Model Y等其他车型的选择。就是分级通杀。
4、特斯拉快充技术节约了用户的时间。不过,特斯拉的电池容量还有待增强,没电的焦虑感是很磨人的。随着充电站的逐渐铺设,随处都可以充电的话,用电焦虑这一问题会有所解决,也会促进受限于充电站,而无法购买电动汽车的小城市市场份额的增长。
尼古拉·特斯拉(1856年7月10日-1943年1月7日),奥地利帝国-克罗地亚自治王国的塞尔维亚裔美籍发明家、物理学家、机械工程师、电机工程师、化学家和未来学家。
被认为是电力商业化的重要推动者,并因主要设计了现代交流电力系统而最为人知。在迈克尔·法拉第发现的电磁场理论的基础上,特斯拉在电磁场领域有着多项革命性的发明。他的多项相关的专利以及电磁学的理论研究工作是现代的无线通信和无线电的基石。
在赢得著名的19世纪80年代的“电流战争”及在1894年成功进行短波无线通信试验之后,特斯拉被认为是当时美国最伟大的电机工程师之一。
他的许多发现被认为是具有开创性的,是电机工程学的先驱。1891年,特斯拉在成功试验了把电力以无线能量传输的形式送到了目标用电器之后,致力于商业化的洲际电力无线输送,并且以此设想建造了半成品 - 沃登克里弗塔。
于20世纪30年代,特斯拉这时接近生命的尾声阶段。特斯拉一度变得深居简出,足不出户,独居于纽约市的Wyndham New Yorker Hotel 3327房间之中,偶尔才会向新闻界发表一些不同寻常的声明。
因为他举止怪异,特斯拉被普遍认为是“疯狂科学家”的原型。他对于金钱和法律事务之不在乎亦是其一生之致命伤。数家电子公司(今日美国电子业龙头的前身)联合派出一群能言善道的律师,夺走了他大部分的专利。
1943年1月7日,特斯拉在穷困潦倒中过世。去世之后,特斯拉的成就并不太为当时的人所知,到了20世纪90年代,他的成就才出现在世人面前,并被世人认可。
在2005年,他被电视节目“最伟大的美国人”(美国在线和探索频道共同开展)列为前100名,这张名单是由公众投票产生。
在现代社会中处处可见特斯拉的遗产。 撇开他在电磁学和工程上的成就,阴谋论作家Robert Lomas认为特斯拉对机器人、弹道学、信息学、核子物理学和理论物理学上等各种领域有贡献。许多他的成就已伴随着一些争议被应用,去支持着许多的非主流科学,如幽浮理论。
Robert Lomas视他为“创造出二十世纪的人”。国际单位制中的,用来衡量磁感应强度(也作磁通量密度)的单位,是以特斯拉的名字命名,符号T(由国际度量衡大会在1960年确立)。
在塞尔维亚首都贝尔格莱德有一座国际机场(即贝尔格莱德尼古拉·特斯拉机场)以他的名字命名。塞尔维亚纸币上至今有他的头像。
扩展资料:
在19世纪90年代,发生了著名的交流电与直流电之战,使得两大电力巨头卷入了这场“电流大战”。托马斯•爱迪生支持的直流电被尼古拉•特斯拉支持的交流电所威胁。为了败坏交流电的名声,爱迪生采取了一些手段误导大众,他不惜用交流电来电死一头大象,以此来告诉世人交流电的致命性危险。
然而,这个并没有影响到特斯拉想要推广更为廉价且高效的电能的梦想。最终,特斯拉的梦想实现了,交流电占据了主导地位,统治了一个世纪,不管是家庭还是办公室都是使用交流电。
严格说起来,与其称爱迪生为科学家,不如说他是位精明的生意人,他最重要的贡献在于对电灯的推广与应用,让电快速普及到百姓生活中,可惜的是爱迪生为了利益,不断打压、迫害竞争对手的行为令人不齿,更因此被后人冠上奸商的名号。
爱迪生和特斯拉的恩怨要从1880年说起,当年爱迪生发明了直流电,两年后,特斯拉发明了交流电,当时还是爱迪生公司职员的特斯拉向爱迪生提出,交流电才是人类的未来,但爱迪生因为在直流电上已付出庞大的投资,使他毫不犹豫地拒绝了特斯拉的建议。
不过最关键的原因是爱迪生曾经交给特斯拉一项任务,要他改进马达和发动机性能,并承诺如果特斯拉改进成功,将支付5万美元的酬劳(当时的5万美元购买力相当于现在的100万美元)。
特斯拉经过一番努力后终于做到了,但爱迪生借此机会占有特斯拉的24项发明专利之后,居然称5万美元只是一个“美式笑话”,就连后来特斯拉希望将自己的周薪由原本的18美元提高到25美元,同样遭到拒绝。
于是特斯拉愤而辞职,并得到威斯汀豪斯创办的西屋电气支持,自此揭开了这场电流大战的序幕。这段精彩的故事也吸引好莱坞将它拍成电影《电力之战》。
参考资料来源:百度百科——尼古拉·特斯拉(塞尔维亚裔美籍科学家)
车东西4月30日消息,今日特斯拉正式公布了其2020年第一季度的财报,财报显示2020年第一季度特斯拉第一季度总营收为59.85亿美元(约合人民币423亿元),比去年同期的45.41亿美元(约合人民币321亿元)增长了32%。
在财报后的 *** 会议上,马斯克明确表示国产Model 3标准续航版将降价,以适应补贴的要求。随后特斯拉中国立马放出消息,表示将会在明天宣布新的售价,这一售价将会在30万元以下(这里的30万内应该是指导价从32万降至30万以内)。
也就是说,假设国产Model 3的指导价降为了29.9万,再减去2万的补贴后消费者到手价可能是27.9万。
2020年第一季度,归属于普通股东的净利润为1600万美元(约合人民币1.13亿元),而去年同期则亏损了7.02亿美元(约合人民币49.67亿元)。
而第一季度特斯拉的现金流则是-8.95亿美元(约合人民币-63.32亿元),较去年同期的-9.2亿美元(约合人民币-65亿元)有所改善。而特斯拉的现金储备则增长到了80.8亿美元(约合人民币571亿元)。
整个第一季度,特斯拉的产销分别完成了10.26万台和8.84万台,同比增长33%、40.3%。其中,Model S和Model X共生产约1.53万台,交付1.22万台;Model 3和Model Y生产约8.72万台,交付7.62万台。
一、国产特斯拉的价格将会降至30万元以下
特斯拉此次公布的信息中跟中国消费者关系最大的一点是,随着国内补贴政策的变化,特斯拉国产版本的售价将会有所下调。
4月23日,财政部等四部委正式发布了《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,政策中的一条对卖得火热的国产特斯拉Model 3形成了“精准打击”,售价30万元以上的电动车不享受国家补贴。这意味着,国产特斯拉要享受补贴,必须降价到30万以内。
而在今日财报后的 *** 会议上,马斯克明确表示国产Model 3标准续航版将降价,以适应补贴的要求。随后特斯拉官方微博就发布消息称,中国制造的Model 3标准续航升级版的价格将降低至30万元以内,新的价格将会在明天公布。
▲特斯拉官微截图
国产版Model 3标准续航升级版现在的指导价32.38万元,如果特斯拉将指导价降到了29.9万,那么减去2万左右的补贴,消费者到手价将在27.9万左右。
这样一来,国产Model 3的价格就进一步下探了,也势必会对国内的其他车企造成更大的压力。
二、总营收为59.85亿美元 连续三个季度盈利
特斯拉财报数据显示,2020年第一季度,特斯拉的总营收为59.85亿美元(约合人民币423亿元),同比增长32%,但环比有所下降,去年第四季度的总营收为73.84亿美元(约合人民币522亿元),环比下降19%。
▲特斯拉财报中的关键数据
在第一季度全球资本市场不景气的情况下,特斯拉仍然获得了1600万美元(约合人民币1.13亿元)的净利润,相比去年同期更是有了疯狂的提升,去年特斯拉第一季度则亏损了7.02亿美元(约合人民币49.7亿元),也体现了特斯拉目前强大的抗风险能力。
值得注意的是,本季度特斯拉的现金流为-8.95亿美元(约合人民币-63.32亿元),与上季度相比则下滑了188%,2019年第四季度的10.13亿美元(约合人民币71.67亿元)。而产生这个情况的主要原因则是特斯拉在第一季度投资了9.81亿美元(约合人民币69亿元)用于建设Fremont工厂和上海工厂的Model Y生产线。
此外,特斯拉的现金储备仍然很充足,特斯拉财报显示,现金及现金等价物储备80.8亿美元(约合人民币571亿元),环比增长 29%,同比增长 268%。
三、Q1共售出8.84万台车 为历史最佳
2020年第一季度,在全球资本市场不好的情况,特斯拉能够取得盈利与其良好的销量情况也分不开。
第一季度,特斯拉的产销分别完成了10.26万台和8.84万台,同比增长33%、40.3%。其中,Model S和Model X共生产约1.53万台,交付1.22万台;Model 3和Model Y生产约8.72万台,交付7.62万台。
▲特斯拉的销量数据
特斯拉在报告中表示,这是该公司有史以来最好的第一季度产销成绩。
特斯拉在财报中表示,一季度初期,他们开始制造Model Y,整个季度Model Y的产量超过了2017 年 Model 3 量产头两个季度的总产量,同时也超过了一季度上海工厂Model 3的产量。
值得一提的是,特斯拉在报告中还表示Model Y在第一季度已经实现了盈利,这也是特斯拉在新车型量产的第一个季度实现盈利。
此外,第一季度,特斯拉还在中国推出了Model 3的长续航版本,这款车的NEDC续航将达到668公里,售价为33.9万元,预计将在6月份交付。而国产Model 3高性能全轮驱动版也开启了预定,补贴前的价格为41.9万元。
最后,特斯拉再次延期了其首款电动卡车SEMI的交付时间,预计将会在2021年推出。
四、上海工厂正在增设Model Y生产线
特斯拉在财报中表示,上海工厂的建设正在按计划进行,目前已经引入了Model Y的生产线,从特斯拉提供的照片中可以看到,上海工厂的Model Y生产车间已经完成了框架搭建,电池模组组装车间已经完工。
▲特斯拉上海工厂电池模组组装车间
▲特斯拉上海工厂Model Y生产车间正在搭建
▲特斯拉上海工厂电池模组组装车间内部
此外,特斯拉还展示了Model Y的车身框架模型,还展示了其在生产方面的工程进步,照片中可以看到特斯拉将Model 3的70 个零件整合成了一个完整的零件。
▲特斯拉Mode 3与Model Y车身对比
由于上海工厂的进展非常顺利,特斯拉认为今年年中上海工厂的Model 3 周产能可以达到4000辆,全年年产能则可以达到20 万。
此外,特斯拉柏林工厂的土地整备工作已经完成,特斯拉方面认为2021年可以在柏林工厂下线第一辆Model Y。
马斯克还表示,最快将会在下个月确定Giga Cybertruck的选址工作,最迟也不会超过最近三个月。
尽管目前特斯拉的美国工厂还处在停工当中,但是特斯拉仍然坚持今年50万辆的年产能可以成功达成。
五、电池日活动将会在5月的第三个星期举行
特斯拉财报中也公布了特斯拉在自动驾驶方面的进展和其在电池方面的变化。
1、Autopilot FSD
第一季度末,特斯拉为早期访问计划(Early Access Program)的用户启用了停车标志和红绿灯识别、制动功能,2020年4月这些功能的适用范围进一步扩大。
但是,和特斯拉之前发布的其他新功能一样,这需要以驾驶员确保自己仍然在集中注意力为前提。
特斯拉在财报中表示,Autopilot系统在收集到足够真实数据的情况下将变得更加强大,与此同时特斯拉汽车将继续在不需要确认的情况下顺利通过十字路口。
2、汽车软件
特斯拉推出了“DashCam Viewer”,这是一个新的视频查看工具。通过这项功能,特斯拉车主如今能够从四个角度(前后左右共4个摄像头)查看Sentry Mode(哨兵模式)中的视频,从而更好地监控自己的汽车。
3、电池和动力系统
在不增加电池组尺寸的情况下,Model S和Model X的最大续航将进一步扩大。在续航方面,特斯拉表示自己仍处在领先位置,Model S的续航达到391英里(约合629公里),Model X的续航达到351英里(约合565公里)。
此外,特斯拉最近还引入了新的热泵系统,包括适用于Model Y的八通阀,特斯拉称这使得车辆能够在重量减轻10%的前提下达到和Model 3同样的EPA续航里程。
而特斯拉的电池日活动的时间也再次被延期了,马斯克表示,这活动大概会在5月的第三个星期,不是在德州就是在加州总部,这将会是特斯拉历史上最重要的一天。
结语:特斯拉依然不能小觑
算上2020年第一季度,特斯拉已经连续三个季度实现了盈利。考虑到一直以来焦灼的财务表现以及全球汽车市场下行的整体环境,特斯拉这次的表现确实亮眼。
与此同时,虽然刚刚发布的新能源国补政策规定30万以下车型才能享有补贴,原本给特斯拉造成了“精准打击”,但特斯拉很快便官宣要降价,而这也意味着特斯拉将拥有更多地机会切入细分市场,可以预见,未来国内电动车市场的竞争将更加激烈。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
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