1.价格行情普遍向好。受原料进口量下滑和库存低位等因素影响,国内钴价连续突破年内高点。11月30日,长江有色市场钴平均价达到45.5万元/吨,相比前一日上涨1.31%。10月末,钴价时隔近三年后再次站上40万元/吨,11月累计涨幅11.5%,今年内累计涨幅63%。
2.国际钴价也同步上涨,上周MB合金级和标准级钴价均收报30.5美元/磅,周内上涨3.2%;钴中间品价格收报25.35美元/磅,周内上涨2%。 非洲钴供应 受疫情扰动加剧 近期,奥密克戎病毒在非洲传播,世卫组织将南非率先报告的新冠变异病毒列为“值得关切”,称它可能增加再感染风险,已有部分国家对往返南非及其邻国的旅行实施限制。
3.全球钴产业链高度依赖于非洲刚果(金)的钴矿供应。刚果(金)钴资源储量约占全球的50%,产量约占全球的70%,刚果(金)钴矿供应又集中来自于加丹加铜钴矿带。变异毒株扰动之下,钴矿供应可能不及预期,将导致本就持续高涨的钴价继续空中加油。
4.同时,钴是做锂电池的重要材料,目前钴的消耗之中有40%以上应用于锂电池。在新能源汽车革命之际,钴矿将成为全球争夺的重要资源。
5.此前,因为特斯拉首席执行官马斯克对于磷酸铁锂的表态,三元锂电池(镍钴锰酸锂路线)一度备受打击。不过有分析人士表示,磷酸铁锂要一统江湖是不太可能的。钴价格的市场表现,也印证了这一点。
拓展资料:
中信证券认为,受疫情等因素影响,非洲钴供应的扰动加剧,价格预计还将继续上涨。国信证券认为,钴价创三年新高,钴长期成长确定性强。国信证券预计至2025年全球钴消费总量年均复合增速有望达到10%。从中长期角度来看,国信证券对钴价持乐观态度。
12月14日,电解钴价格涨0.4万元/吨至47.35万元/吨,为连续15个交易日上涨,期间累计涨幅超过15%。同期,四氧化三钴、 *** 钴等钴盐价格也持续上涨。目前,钴价已创下3年多新高。
1.钴价下跌价格底或已确立:华创证券研报显示,7月11日,国内电子盘电钴一度跌破20万元/吨,接近历史更低的19.35万元/吨。兴业证券研报也称,从价格来看,当前钴价已回落至12.5美元/磅附近,远低于2003年至今的18美元/磅均值,接近2015年低点9.9美元/磅,进一步下跌空间非常有限,价格底确立。 媒体报道称,在钴价大幅下跌之后,嘉能可(Glencore Plc)计划暂停全球更大钴矿之一Mutanda项目的生产,Mutanda项目或将在今年年底停止生产,并接受所谓的护理和维护。
2.根据生意社数据监测显示:5月份钴价震荡上涨,本周更是连续上涨,截至5月26日,钴价报价255666.67元/吨,较周初涨幅4.21%。分析师认为,新能源汽车和手机近期的销量大增,有很大一部分原因是前期消费的积压导致的报复性消费,并不能持久,而政策的利好短期内难以实现实际增长。预期后市钴价小幅震荡上涨,但上涨动力不足,钴价难攀高峰。
3.上海钢联数据显示,截至10月8日,电解钴(国产)价格区间在372000-390500元/吨。上海钢联分析师表示,近期海外市场电解钴报价保持上行趋势。随着原材料成本提高,国内不少钴制品冶炼企业在酝酿上调价格。上海钢联表示,目前钴产品冶炼龙头企业开工率在60%-70%,中小企业谨慎开工,以保障长协为主。在供应端,现货收紧促使卖方报盘强势,预计短期电解钴价格维持高位。
拓展资料:
我国是全球更大的 *** 钴生产国,生产企业主要有浙江华友钴业股份有限公司、赣州腾远钴业新材料股份有限公司、金川集团股份有限公司、南通新玮镍钴科技发展有限公司、吉林吉恩镍业股份有限公司、张家港市华义化工有限公司、大连瑞源动力股份有限公司等。
钴价持续发力,一年半价格涨幅近6成,导致钴价格上涨的原因有:
1.疫情导致部分国家关闭了钴的生产线,从而导致钴的供给减少,价格出现上涨;
2.疫情导致运输变得非常困难,运输成本增加了,钴的价格也会上涨;
3.新能源汽车不断增加,对钴的需求增加,一些企业开始囤货,导致钴价格出现上涨。
疫情带给整个世界的后果开始慢慢出现了,商品不断涨价,老百姓生活成本增加,这都是宽松货币政策下,大家需要面对的问题。钴价持续发力,一年半价格涨幅近6成,导致钴价格上涨的原因是疫情导致部分钴企业关闭了工厂,供应减少,需求不断增加,钴价格自然会出现上涨;疫情导致运输难度增加,运输的成本越来越高,运输成本自然就会算到钴上面,涨价也就成为了必然。
一、疫情导致部分企业关闭了钴的生产线
人最重要的就是生命,为了控制疫情,部分国家关闭了钴的生产线,关闭生产线就会减少钴的供应量,供应量减少,钴的需求没有发生变化,钴资源价格上涨也很正常。
二、疫情导致钴的运输成本增加很多
疫情很多国家都关闭了出口,这会对钴运输造成巨大的难度,这也直接导致了运输成本的增加,运输成本的增加,肯定就会平摊到钴上面,股价格上涨也成为了必然。
三、新能源汽车商家开始囤积钴资源导致钴价格上涨
大家应该知道,钴的主要用途就是新能源汽车,如果新能源汽车没有钴就没有办法生产,很多国家已经意识到了钴资源会因为疫情而变得紧缺,他们提前开始囤货,这种囤货对整个市场影响非常大,很多企业也会开始囤货,钴价格就在囤货中上涨。
钴价下跌,国内三大钴业巨头上半年业绩却逆势飘红。
截至目前,华友钴业(603799.SH)、寒锐钴业(300618.SZ)、洛阳钼业(603993.SH)这国内三大钴业巨头均已发布半年报。
财报显示,华友钴业上半年实现营收90.52亿元,同比下降0.57%;归母净利润为3.5亿元,同比剧增965.28%,增幅位居三大钴企之首。
据中信建投证券分析,上半年华友钴业铜产品和三元产品销量均实现增长,但钴产品销量下降,导致其营收出现同比℡☎联系:降。
上半年,华友钴业毛利润达13.2亿元,同比增长20%。中信建投证券称,这主要因其铜产品和三元产品的毛利增加。
其中,铜产品毛利达6.8亿元,同比增长33.9%,占总毛利比重的52%,是华友钴业贡献毛利的主力军。
此外,华友钴产品上半年成本为18.6万元/吨,同比下降10.4%,使得钴产品吨毛利为3.2万元/吨,同比增加19.2%。
另一大钴业巨头寒锐钴业(300618.SZ)上半年营收为10.36亿元,同比增长12.32%;归母净利润6197.11万元,同比增长180.98%。
根据长江证券分析,钴产品的成本降低、铜产品放量明显,是该公司业绩大增的核心因素。
上半年,寒锐钴业消化了2019年的高价钴库存,使其营业成本同比下降了18.6%,毛利率提升了12.56%。
此外,寒锐钴业在刚果(金)的铜项目投产,以及在科卢韦奇的电解铜项目达产,带动铜产量增长。
同期,全球第二大钴生产商洛阳钼业实现营业收入467亿元,同比涨368%;归母净利润10.08亿元,同比增长24.7%。
在三大钴业巨头中,洛阳钼业上半年实现净利最多,但同比增幅最小。
上半年,洛阳钼业的刚果(金)TFM铜钴业务铜产量上升2.8%,在巴西的磷产量上升4%,铌金属产量上升17%。
洛阳钼业称,产品产量上升,各业务板块降本增效以及新增的金属贸易,是上半年营收剧增的原因。
2019年7月,洛阳钼业完成并购金属贸易商埃珂森,因此增加了金属贸易业务。
财报显示,上半年洛阳钼业的矿业各业务板块生产运营成本,同比减少超过10亿元。
在华友钴业、寒锐钴业的营收板块中,钴业占比分别为30.13%、76.64%;洛阳钼业的铜钴产品占其营收的12.13%。
由此可见,除寒锐钴业高度依赖钴业之外,洛阳钼业和华友钴业的更大营收并不在钴业。
财报显示,华友钴业更大的营收来自新材料以及贸易业务,占比为45.77%;洛阳钼业营收更大来源为精炼金属贸易,占比为51.5%。
洛阳钼业财报显示,受新冠疫情影响,今年上半年钴产品市场价格震荡下行,英国金属导报标准级钴平均价15.67美元/磅,同比下跌 5%。
自3月开始,刚果(金)出现新冠疫 情感 染案例,且南非疫情加重导致封国,影响了钴原料出口。
标普全球普氏亚洲金属市场副编辑张心悦对界面新闻称,疫情曾在一定时间内加速了市场担忧,导致钴原料价格上升。
以电池级 *** 钴为例,1月的中国含税到厂价为4.1万-4.2万元/吨,3月涨至5.7万元/吨高位,涨幅达40%。
但此后,市场发现钴原料并没有想象中紧张,需求不足以支撑高价位,价格又回落至4.2万元/吨。
中泰证券认为,全球更大钴供应商嘉能可关停了刚果(金)Mutanda矿山以及企业资本开支的放缓,预计钴价可能继续呈现上涨态势。
“由于上游供应的不确定性,导致价格波动较大。”张心悦称,
张心悦表示,由于对供应产生新一轮担忧,以及对9月、10月需求好转的预期,钴价自7月以来再次出现上涨。7月至今,钴粉涨幅达14%。
钴的下游需求集中在电池行业,包括动力电池和3C数码电池。
中泰证券分析认为,随着复工复产的推进,下游需求端逐渐复苏,预计下半年新能源车和智能手机出现恢复性上涨。
但张心悦提醒道,以氢氧化钴为例,市场存有炒作投机和套利的行为,其价格波动大,具有一定风险和不确定性。
钴业三巨头的营收板块中,铜也是主要收入来源之一。
华友钴业、寒锐钴业的铜业务,分别占其营收的13.97%和23.27%;洛阳钼业的铜金相关产品占营收的1.93%。
从今年3月中旬起,国际铜价一路飙涨。截至目前,伦敦铜价格达到6677美元/吨,较3月疫情恐慌时期的4608.5美元/吨上涨超过四成,但上半年均价同比下降了7.8%。
安信证券分析认为,考虑到疫苗研制的进展加速,有望进一步解除疫情压制,加上四季度欧美财政政策落地以及维持宽松货币政策,四季度铜业有望迎来新一波旺季补库。
此外,铜矿供应进入低速增长时代,加工费下跌导致铜冶炼产能受到抑制,铜价有望持续显著反弹。
钴价格目前已经达到了38万元一吨,在上一年的时候,它的价格才只有24万。在价格非常的背后,但是它的需求量却并没有降低,相反现在市场上已经出现了供不应求的局面,之所以会造成这样的现象,主要就是因为新能源汽车现在正在逐渐的发展起来。而与此同时,对于钴的开发工作却已经几乎停滞,今天我们就来探讨一下,钴疯涨背后对哪些行业会造成影响。
之一,有哪些行业可能会用到钴这个稀缺资源?
从目前我所掌握的一些资料来看的话,在军工行业,航空航天以及新能源汽车这三个行业对它的需求量是非常大的。在此前他的用处主要是在一些军工行业当中,但是随着航空航天以及新能源汽车的发展,现在这两个行业成为了他的主力军。特别是新能源汽车行业,因为是属于民用行业在未来的需求量会更大一点。
第二,钴价格的上涨对这些行业造成的影响。
他对于军工行业造成的影响并不大,主要是因为它的使用量比较小,而且军工行业比较稳定,一般情况下不会大量的才买类似的产品,而是可以选择一些替代品。但是对于新能源汽车来说,短时间内他们没有办法实现产业升级,钴成为了他们必不可少的一个原材料。
第三,为什么他的价格会一路上涨?
之所以它的价格会一路上涨,一方面是因为需求量变大了,但最根本的原因还是在于它的开采量实在太少了,从一些专业机构收集的数据可以看出,在尖年钴的开采量基本上只有上一年到40%左右。但是今年对于它的需求量却上升了160%,所以在这样的情况下,价格自然水涨船高。而且新冠疫情的影响,导致在整个产业链当中,各项成本都有所上升,所以价格才会一路走高。
钴价持续发力一年半价格涨幅近六成,出现如此大涨幅的主要原因是什么:
1.钴是新能源汽车的必备材料,新能源汽车市场需求巨大,间接提升了钴的需求量;
2.钴的供需发生变化,钴需求不断增加,供给没有增加反而减少,这就会导致钴的价格上涨;
3.宽松的货币政策推动了有色金属价格的上涨,钴也受到了影响,从而出现大涨。
很多人对钴这种小金属不是很熟悉,但最近钴这种小金属却是非常的火,主要原因就是钴最近一年多时间涨幅非常大,钴的上涨有非常强的逻辑,这种上涨是刚需造成的,这也是钴的价格上涨能够持续的原因。钴是新能源汽车的必备材料,随着新能源汽车的不断发展,间接提升了钴的需求,钴受到疫情影响,没有办法加大生产,供给没有发生变化,这就导致钴的上涨成为了必然。
一、钴价格上涨是因为供需发生变化
经济学告诉我们,影响价格的主要因素是供给和需求,当供给不变,需求不断增加,价格上涨是必然。钴也是这样的情况,新能源汽车需要钴,从而提高了钴的需求量,疫情影响下,钴没有办法增加产量,这就导致了需求增加,供给不变,钴的价格自然就会上升,这是钴上涨的原因之一。
二、宽松的货币政策推动了钴的价格上涨
疫情期间,很多国家都实行了宽松的货币政策,宽松的货币政策会推动有色金属等大宗商品价格上涨,钴也是受到有色金属上涨影响,从而钴价一年多时间,上涨了近六成。
三、钴的上涨有基本面的支撑
钴能够持续性的上涨,这说明钴的上涨逻辑非常强,不是炒作,钴的需求是在不断增加,宽松的货币政策也 *** 了钴的价格,这些因为能够支撑钴价持续上涨,这也是钴能够上涨一年多的原因。
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