国际油价整体高位波动,两油再次站上110美元/桶!受此影响,5月16日24时国内成品油零售限价将上调,“二连涨”即将来袭。根据国家发展改革委网站2022年5月16日公布的成品油调价信息,自2022年5月16日24时起,国内第六阶段强制性国家标准Ⅵ车用汽油价格、Ⅵ车用柴油价格(标准品)每吨分别提高285元和270元。92#汽油每升上调0.23元,加满一箱汽油多花11.5元。95号每升上调0.25元。这一波涨价后,昆明的98号汽油突破10元大关。
具体来看,昆明的92号汽油将从8.61元每升涨至8.84元,95号汽油将从9.24元涨至9.49元。涨价后,消费者用油成本又增加了。按照油箱容量为50升的家用轿车为例,加满一箱92#汽油多花11.5元,95#汽油多花12.5元。
综合油耗计算,以月跑2000公里,百公里油耗在8升的小型私家车为例,消费者用油成本将增加36.8元左右。物流行业,以月跑10000公里,百公里油耗在38升的重型卡车为例,柴油每升上调0.23元,在下次调价窗口开启前,单辆车的燃油成本将增加874元左右。
本轮调价是2022年第九次调价,是2022年内第八次上调。 本次调价过后,2022年成品油调价将呈现“ 八涨一跌零搁浅”的格局。下一次调价窗口将在2022年5月30日24时开启。
92号汽油每升下调0.35元,降至7.98元,按一般家用汽车油箱50L容量估测,加满一箱将少花17.5元。多重因素影响油价持续下跌。这是自去年年底以来,国内油价第二十三次调整,也是年内油价第九次下调。
2023年1月4日,易车编辑为您精选以下内容:
1、2023年国内油价首次调整
2、比亚迪回应2023年销售目标“400万辆”
3、小米回应造车“遇坎”传闻
4、特斯拉因夸大续航里程被韩国罚款
5、河南对省内新购汽车按价格的5%给予补贴
6、网传朱晓彤已接管特斯拉北美销售工作
7、五菱凯捷混动铂金版预售
8、大众甲壳虫海外召回
头条:2023年国内油价首次调整
根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2023年1月4日0时起,国内汽、柴油每吨分别提高250元和240元。
根据测算,此次调价折合92号汽油每升上调0.19元,95号汽油每升上调0.21元,0号柴油每升上调0.2元。如果按一般家用汽车油箱50L容量估测,加满一箱92号汽油,将多花9.5元左右。
回应:比亚迪2023年销售目标400万辆?
针对有消息称比亚迪董事长王传福提出“比亚迪2023年年销量400万辆的目标”,有媒体从比亚迪获悉,受疫情影响,市场、消费需求及供应链体系等存在很多不确定性,因此比亚迪对2023年销售目标不好判断。
比亚迪会根据市场的情况及变化,充分发挥企业自身优势,灵活制定各项计划,以满足广大消费者的需求。
回应:小米造车“遇坎”传闻不实
针对小米造车“遇坎”且小米汽车品牌没批下来的传闻,小米公司公关部总经理王化在℡☎联系:博回应称:“该消息不实,不存在所谓品牌需要批准的说法,此外,小米汽车进展顺利,谢谢大家关注。”
有“大V”爆料称,小米汽车车型已经定版,造型酷似保时捷Taycan,且截至目前小米汽车品牌未批下来,被列入到资本无序扩张概念,可能将来不准叫小米汽车,只能给别人代工。不过在王化回应后该内容已被删除。
行业:特斯拉因夸大续航里程被韩国罚款
韩国反垄断监管机构表示,将对特斯拉公司处以28.5亿韩元(约合1549万元人民币)的罚款,原因是该公司未告知客户其电动汽车在低温下的续航里程较短。韩国公平贸易委员会 (KFTC) 表示,自2019年8月到近期以来,特斯拉在其当地官方网站上夸大了“其汽车一次充电的续航里程、与汽油车相比的燃油成本效益以及增压器的性能”。
韩国公平贸易委员会在一份声明中称,特斯拉汽车在寒冷天气下的续航里程与广告相比最多下降50.5%。
促进消费:河南对省内新购汽车按价格的5%给予补贴
河南省印发《大力提振市场信心促进经济稳定向好政策措施》,其中提出,鼓励各地出台促进汽车消费的惠民政策,将购车补贴政策延续至2023年3月底,对在省内新购汽车按购车价格的5%给予消费者补贴,更高不超过10000元/台,省、市级财政各补贴一半。
加快公共领域车辆电动化替代,培育扩大新能源汽车消费,完善公用充电基础设施布局,推动充电基础设施向干线公路服务区和县域延伸,到2023年年底实现高速公路服务区充电设施全覆盖、集中式充电示范站县域全覆盖。
网传:朱晓彤或已接管特斯拉北美销售工作
据外媒报道,特斯拉中国区总裁朱晓彤已接管北美地区的销售、服务和交付工作,其将担任全球管理层职位。就在上月,有消息称特斯拉CEO马斯克已安排朱晓彤协助运营公司在美国得州奥斯汀的最新工厂。在这之前,朱晓彤曾监督了特斯拉上海超级工厂的建设。
据悉,朱晓彤开始在美国担任更广泛的角色,负责北美的销售、配送和服务工作。目前,朱晓彤的官方头衔仍是负责亚太地区的副总裁,但知情人士称朱晓彤现在已被添加到北美销售、服务和交付组织架构中。
预售:五菱凯捷混动铂金版13.98-14.98万元
五菱官宣旗下首款混动旗舰产品——五菱凯捷混动铂金版正式开启预售。新车推出臻享型与奢享型两款车型,价格分别为13.98万、14.98万。
凯捷混动铂金版大四座的灵动布局下,二排座椅配备了560mm超长磁浮式滑轨、72°的电动腿托并支持180°电动放平;第三排座椅支持5/5独立纯平放倒,最多可拥有1514L储物空间;车内座椅坐感细腻柔软,第二排设有航空品质折叠桌板,并搭配自动恒温空调、PM2.5滤芯+负离子发生器。动力方面,2.0L混动专用发动机搭配大扭力电机,综合油耗5.9L/100km,更高续航可达1100km。
召回:大众甲壳虫共涉及37558辆
大众汽车甲壳虫在海外召回,共涉及37558辆。本次召回是此前召回的一次范围扩大,高田安全气囊问题自2013年首次召回,2015年时的召回突破了4000万辆。
针对大众汽车甲壳虫的召回,包括2015-2016款硬顶及敞篷版本。调查发现,湿度是可能导致安全气囊破裂的一个重要因素。此外,高温等其他环境条件也是促使气囊破裂的可能因素。大众甲壳虫此前进口销售,提供1.2T、1.4T动力版本。
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接下来还是会继续下降的,只不过下降幅度并不会特别大,也不会特别频繁。
成品油价格迎来了第二波下跌,但这第二波的下跌距离之一波下跌有点远。目前,加满一个汽油箱的费用将减少12.5元,这主要是基于92汽油标准。例如,95汽油可以节省更多。然而,对于高汽油价格来说,这种降低只是杯水车薪。此外,目前的下降速度将非常缓慢,下周可能不得不回升,这意味着我们只能靠自己。不要急着尽可能快和困难地减少。
油价调整后,92号汽油达到8.01元,这意味着92号汽油破8号汽油,95号汽油达到8.7元左右。现在是许多燃油车车主哀悼的时候了。现在92号的汽油已经超过了8元,之后价格可能还会上涨。因为我们现在谈论的是,与乌克兰的局势相对紧张,这导致整个欧洲时代亚洲部分地区出现了问题。
乌克兰和俄罗斯也拥有丰富的天然气和石油资源。除了中东,它们是主要的出口来源,拥有充足的供应资源。现在这种情况显然会影响出口。每当可能发生重大战争时,石油、天然气和其他必要储备资源的价格都会大幅上涨,这是可以预见的。目前,俄罗斯和乌克兰之间的局势短期内不会恢复到平静状态,因此汽油价格短期内不会下降,甚至价格可能会有上升趋势。
根据最新消息,成品油真的开始了今年的第二次下跌。加满一箱92号汽油将少花费12.5元,这意味着92号汽油减少了0.25元,而95号汽油减少0.27元。与涨价相比,降价幅度不大,但这也是一个好消息。毕竟,成本降低了,这可以给车主一些安慰。随着国际油价的进一步降低,人们相信汽油价格不会上升到任何更高的水平。
易车讯 12月19日,根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2022年12月19日24时起,国内汽、柴油价格每吨分别降低480元和460元。
全国平均来看:92号汽油下调0.38元;95号汽油下调0.40元;0号柴油下调0.39元。如果按一般家用汽车油箱50L容量估测,加满一箱92号汽油,将少花19元。
调价周期内,市场对原油需求低迷的担忧再度升温,油价因此承压继续大幅下降。美联储、欧洲央行先后宣布加息50个基点,并表示仍可能进一步加息以缓和通胀压力。市场对全球经济陷入衰退、原油需求疲软的忧虑情绪加剧,投机资金抛售原油多头头寸。此外,美国原油库存创去年3月以来更大单周增幅,成品油库存继续增长,也对油价造成打压。伦敦布伦特、纽约WTI原油期货价格一度分别跌至每桶76.1美元、71.02美元的今年更低水平。平均来看,本轮调价周期伦敦布伦特、纽约WTI油价分别比上个调价周期下降7.17%、6.09%。
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易车讯 11月21日,根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2022年11月21日24时起,国国内汽、柴油价格每吨分别降低175元和165元。
全国平均来看,92号汽油下调0.14元;95号汽油下调0.15元;0号柴油下调0.14元。如果按一般家用汽车油箱50L容量估测,加满一箱92号汽油,将少花7元。
调价周期内,美元指数从高点回落,平均比上个周期下跌3.09%,一定程度提振以美元计价的原油价格,但市场对全球经济及原油需求增速下滑的担忧再度升温,油价因此承压下跌。美联储称,为遏制通胀,12月继续加息的可能性依然存在。市场再度担忧“激进加息”可能导致全球经济增长放缓,进而抑制原油需求。国际货币基金组织称全球经济增长面临多重不利因素,增速放缓愈加明显。欧佩克月度报告预测今明两年全球原油需求增速分别为255万桶/日、224万桶/日,均比上月预测值下调10万桶/日,这也是欧佩克自4月以来第5次下调对今年全球原油需求增长的预期。此外,美国汽油库存增长也对原油价格造成打压。平均来看,本轮调价周期伦敦布伦特、纽约WTI油价分别比上个调价周期下降2.23%、2.09%。
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