国内成品油调价窗口开启仅剩不到1个月的时间,在经历了上周油价的调整之后,国内成品油价格已跌破每吨200元关口。根据近期市场数据统计,截止收盘,国内成品油综合价格指数为113.33点,比前一工作日下跌0.21%,预计本轮油现行上涨幅度将在30元/吨左右。本次油价调整将不会对汽油和柴油的零售价格产生影响,而对于柴油来说也不会有太大上涨。由于近期国际原油价格的大幅上涨,国内汽、柴油批发价格也是不断上涨,92号汽油从的5.20元/升上涨到了5.38元/升左右,而95号汽油从4月5日的4.85元/升上涨到了5.86元/度左右。
油价的下跌也是符合我们正常的调价规律,不过与我们之前的预测不同的是,当前国内成品油的零售价格已经跌破每吨200元大关。虽然这一轮国内成品油价格上调即将来临但由于原油价格的大幅上涨并没有达到预期,再加上疫情影响,目前不少地区的汽油零售价格已经突破每吨100元,在未来一两个月内这一价格还将持续下跌。
此外还有一个比较关键的因素是国际原油价格从年初到现在一直处于高位,随着疫情好转石油需求将会得到一定的恢复,因此国际原油价格会继续上涨。但据中宇资讯监测数据显示,截止到目前为止国际原油市场供应充足,短期内国际原油价格可能还会持续小幅下降;同时近两个月来油市基本面依旧看好能源需求复苏和地缘政治紧张局势改善的前景,市场预计国际原油价格还会继续上涨。
这个问题主要还是分三方面,一方面是国际方面,一个是国内方面,还有我国原油现状是进口国而不是出口国,也就是说国家需求大于供应。
国际方面
1、中东地区长期的动乱,大量的油田被迫减产或停产,原油供应不足等等直接导致国际原油价格上下波动,加上加上油价从去年年底开始就已经突破60美元每桶,并且有持续上涨的趋势。
2、国际原油一般也是由美国一手操纵的,而中国并没有定价权。在石油大战愈演愈烈的今天,恶意控制油价,已经成为美国打击对手的手段。而现在的中国对石油的依赖越来越大。
国内方面
1、石油的垄断,中石油、中石化、中海油三桶油都是中字头,但是又不能亏本赚买卖,所以提升部分价格,价格越高赚的钱越多。
2、税太高,我国油价税款里面有0.83%的地方教育附加税,1.24%的教育附加税,1.75%的企业所得税,2.89%的城建税,14.53%的增值税,26.81%的消费税,而汽油的税收占了一升成品油价格中的48.05%,也就是说真正成品油的成本只占到了成品油总价的51.95%(如果油价是10块,税收占了4.85元,而真正的油价才是5.19元)。
3、如果油价太低,会直接影响到新能源产业,比如电动汽车,本身就贵,要是油价再低一点,大家都去买汽油车了,这样谁还去买新能源车。
4、如果油价低了,大家都开车了,这样会导致能步行的也开车,能骑自行车的也开车,因为出行成本低嘛,而且中国的汽车就多,人也多,马路停车不熄火,浪费严重。
需求方面
我们国家需求大于供应,由于国内对原油需求量较大,国内各大炼油厂炼油盈利能力相比于发达国家仍有不足,炼油成本提高了,国内油价自然就上涨了。
参考资料:
首先,这跟国际油价持续呈现出来的上升势头不无关系。纽约市场和北海布伦特油价,作为两个重要的基准油价,都突破了每桶60美元的高价。这跟世界上两大石油资源大国——沙特 *** 和俄罗斯又有很大的关系。石油输出国组织,简称“欧佩克”与俄罗斯达成了延长减产的协议,这也使得供不应求的现象产生,自然,油价就会上涨。虽然减产会对销售额造成影响,但是高油价也是这些石油大国希望看到的,而且对他们有利。
其次,投机者进入到石油市场也对油价有很大的干扰。之前有消息报道,石油国家伊朗发生了“骚乱”,而这给了投机分子可乘之机,他们大肆鼓吹,原油供应会受到此次“骚乱”的影响,而且基准油价之一的北海布伦特油价将会直接达到100美元一桶。这对于油价的上涨是有着巨大的推动作用的。
最后,巨大的需求也是油价上涨的一个主要原因。这其中又包括了四个主要因素:之一,世界经济对原油的依赖程度。第二、世界经济的复苏也是不断拉动石油需求增加的基本原因。第三、中东国家甚至是俄罗斯本国内的恐怖袭击等不确定因素也对油价的波动产生了很大的影响。第四、制造业的快速发展也使得对石油等能源消费的急剧增加。基于这四点原因,在巨大的需求之下,油价就会一直上涨。
参考资料:国内油价3连涨 90号油每升涨0.19元 1箱油涨十块--法
***评:油价首涨,消费税如何依法调节--观点--***
国内各地油价查询-油价网
油价升高主要有两个原因。
一,通货膨胀。
通货的螺旋形膨胀是每时每刻都在进行的,一直持续。
并不是危言耸听,但是我们手里的钱,今天就比昨天更“毛”,明天比今天更“毛”,同样的数额,购买力却在不断下降。所以在几十年前,几十元钱就是一大笔钱,但今天说“一大笔钱”,起码要以数万计。
二,上游消耗,导致价格上升。
我们升斗小民,属于下游中的下游中的下游中的下游。我们都是消费末端,虽然数量大,但是对大宗商品的消耗比例,其实不大。
真正消耗大,是上游。
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