本文摘要:蔚来汽车是谁投资的 〖One〗蔚来汽车是由李斌、刘强东、李想等互联网企业与企业家联合创立,并获得了淡马锡、百度资本、红杉、厚朴等多家知名机构...
〖One〗蔚来汽车是由李斌、刘强东、李想等互联网企业与企业家联合创立,并获得了淡马锡、百度资本、红杉、厚朴等多家知名机构的投资支持。作为一家立足全球的初创品牌,蔚来已在圣何塞、慕尼黑、伦敦等13地设立了研发、设计、生产和商务机构,聚集了众多汽车、软件和用户体验领域的顶尖人才。
蔚来目前的企业愿景是“成为技术和体验领先的用户企业”。该愿景释义为“为用户满意而存在,通过技术创新开发极致的产品,提供超越期待的服务,打造共同成长的社区”。
蔚来的愿景是将加电服务变得比加油更便捷,力求推动全球电动汽车产业的发展。 蔚来成立于2014年11月,是一家致力于智能电动汽车研发与制造的全球性品牌。旗下产品线丰富,包括ESESEC6等多款智能电动汽车。
NIO,蔚来的英文名称,意为A New Day(新的一天)。“NIO蔚来”不仅承载着公司追求美好明天和蔚蓝天空的愿景,也体现了为用户创造愉悦生活方式的决心。蔚来的全新Logo设计别具匠心,象征着开放、未来的天空,以及象征着行动、前进的道路。这个Logo不仅代表了品牌名称NIO,更是品牌理念的生动诠释。
蔚来的愿景,是追求一个更加美好的明天与蓝天,希望通过其创新的产品,为用户打造幸福的生活方式。品牌全新的Logo,巧妙融合了象征开放与未来的天空元素,以及象征行动与进步的道路图案,生动诠释了蔚来NIO的品牌理念——不断探索、不断前行。
诞生时间:蔚来汽车诞生于2014年,由一群富有远见的企业家和技术精英共同创立。品牌愿景:蔚来汽车以全球视野为基石,致力于通过卓越的创新力和对用户需求的深刻理解,塑造一个全新的出行体验。他们不仅希望为用户带来高性能的智能电动汽车,更希望通过这些产品为用户创造一种全新的生活方式。
数据显示,截至2020年3月31日,腾讯持股蔚来汽车比例为16%,当时的持股为140575048股。而未来蔚来创始人李斌,持有蔚来154689253股,拥有18%股权,以及47%投票权。
腾讯对蔚来的投资正不断加码。7月13日,蔚来官方公布了向美国证券交易委员会(SEC)提交的文件,内容显示,截至7月8日,腾讯控股持有蔚来汽车175059212股A类普通股,占蔚来汽车总股本13%。而就在不久前(6月18日),腾讯刚刚披露对蔚来汽车的持股比例升至11%。
月13日,蔚来官方公布了向美国证券交易委员会(SEC)提交的文件,文件内容显示,截至7月8日,腾讯控股持有蔚来汽车A类普通股份额达13%,具体为175059212股。而就在6月18日,腾讯刚刚披露对蔚来汽车的持股比例升至11%。
日前,我们从相关渠道获悉,腾讯集团旗下的Huang River基金赤资1000万美元(约合人民币7071万元)增持了蔚来汽车的股权,本次增持后,腾讯共持有蔚来汽车11%的股票,摇身成为蔚来汽车第二大股东。
腾讯在4月份追加投资蔚来汽车39亿元,持股比例提升至12%。这是腾讯在新能源汽车领域的又一重要布局。 中国平安入股药明康德 中国平安旗下平安资本在5月以39亿元收购药明康德部分股权,持股比例达5%。这笔投资主要是看好医药研发外包行业的发展前景。
据悉,在美国东部时间2020年6月11日,蔚来发行了7200万股(ADS)的定价,其中每股价格为95美元/ADS,而此次腾讯所增持的正是源于蔚来汽车该次ADS发行。
〖One〗月13日,蔚来官方公布了向美国证券交易委员会(SEC)提交的文件,文件内容显示,截至7月8日,腾讯控股持有蔚来汽车A类普通股份额达13%,具体为175059212股。而就在6月18日,腾讯刚刚披露对蔚来汽车的持股比例升至11%。一个月内,腾讯不断加码对蔚来的投资,对蔚来持股比例不断上升,稳坐第二大股东。
〖Two〗月13日,蔚来官方公布了向美国证券交易委员会(SEC)提交的文件,内容显示,截至7月8日,腾讯控股持有蔚来汽车175059212股A类普通股,占蔚来汽车总股本13%。而就在不久前(6月18日),腾讯刚刚披露对蔚来汽车的持股比例升至11%。一个月内,腾讯对蔚来持股比例不断上升,稳坐蔚来第二大股东。
〖Three〗日前,我们从相关渠道获悉,腾讯集团旗下的Huang River基金赤资1000万美元(约合人民币7071万元)增持了蔚来汽车的股权,本次增持后,腾讯共持有蔚来汽车11%的股票,摇身成为蔚来汽车第二大股东。
〖Four〗近日,美国证监会披露,腾讯通过全资子公司Huang River基金会买入蔚来汽车168万股美国存托股(ADS),斥资1000万美元(7070万元人民币)。增持后,腾讯持有蔚来约 59亿股普通股,持股占比11%,稳坐第二大股东。
〖Five〗近日,腾讯斥1000万美元(约合人民币7070.7万元)增持了蔚来汽车168万股ADS(美国存托股份)。此次增持是通过腾讯旗下Huang River基金进行,目前腾讯共持有蔚来汽车11%的股票,为蔚来汽车第二大股东。
〖Six〗蔚来大股东目前主要是腾讯、创始人李斌和Baillie Gifford这几家。腾讯持股比例在10%左右,李斌个人持股大约13%,Baillie Gifford这家英国投资机构持股比例在5%上下。另外还有一些机构投资者和散户。具体来看,腾讯从2017年就开始投资蔚来,算是比较早期的支持者。
〖One〗年到2018年,蔚来汽车分别亏损了318亿、762亿、2328亿,加上2019年上半年的537亿。短短3年半,蔚来汽车就亏损了400亿!后来,李斌出面辟谣,表示这是不实消码信宏息,然而他也亲口承认,蔚来汽车3年间亏损超过200亿元。如果不是靠强有力的资本支撑,估计蔚来汽车很快就会步拜腾汽车的后尘。
〖Two〗成立4年以来蔚来汽车总计亏损超过400亿。据已 *** 息,蔚来2018年蔚来全年资本开支和运营现金开支合计100亿。平均到每天,蔚来要消耗资金3000万。第三大股东撤股套现 蔚来汽车的第三大股东高瓴资本,从2019年12月31日起,已经不再持有蔚来汽车的股票。
〖Three〗当然,蔚来在服务上的花费依然是在烧钱,但速度相比过往要慢了一些,目标是从过往每年每单亏损4000多元,能够控制到只亏损1000多元,这个差额如果能实现的话已经足够让穷怕了的安徽投资人满意,而如果真的像规划那样,在第二季度实现毛利率转正,而且在年底达到两位数,安徽就是真正捡了一个大漏。
〖Four〗仅在2月3日、4日两个交易日中,由于特斯拉股价暴涨,空头共承受了57亿美元账面亏损,大大超过其在2019年全年29亿美元的损失。 特斯拉股票K线图/东方财富网 特斯拉与空头们的博弈,处处透露着四个字:针锋相对。在这场以亿元美金为单位的游戏中,特斯拉的股价越涨越高,空头们的损失越来越大。
蔚来大股东目前主要是腾讯、创始人李斌和Baillie Gifford这几家。腾讯持股比例在10%左右,李斌个人持股大约13%,Baillie Gifford这家英国投资机构持股比例在5%上下。另外还有一些机构投资者和散户。具体来看,腾讯从2017年就开始投资蔚来,算是比较早期的支持者。
蔚来汽车的股东主要包括CYVN Investments RSC(中东资本)、李斌(创始人)、腾讯控股、阿布扎比投资局和柏基投资(Baillie Gifford & Co)等。
李斌,蔚来汽车的创始人和CEO,在2014年创立了这家公司,致力于打造高端电动车品牌,提供优质的用户体验,并致力于为客户创造愉悦的生活方式。 雷军,小米科技的创始人,是蔚来的股东之一,他的公司以创新和用户体验著称,与蔚来的理念不谋而合。 *,腾讯公司的CEO,也是蔚来的大股东之一。
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