2021年10月原油价格（2021年10原油价格大涨是否意味国家要打仗）

国际油价显著下跌，高涨油价终于要跌了吗？加油能不能便宜点

2020年受疫情影响，油价创 历史 新低，这对于车主们来说是一件非常开心的事情。 在这一年中，油价经历了五次下调。以汽油为例，#92汽油更低时是在5.5元左右/升，#95汽油更低则是在6.0元左右/升。

而在今年，受各种因素影响，油价开始逐渐恢复并且上涨明显。 #92汽油已经冲破7.0元/升，#95和#98的汽油更甚，这不禁让广大车主们抱怨油价太贵。此时一个好消息传来，而有关注国际油价的朋友们应该有留意到，近日国际原油价明显下跌，车主们加油也便宜些。

8月16日，据新华 财经 纽约新闻报道，国际油价近期持续下跌。 主要的原因是德尔塔变异病毒对国际的原油销售市场造成了很大影响。 全球经济减缓，市场需求减弱，所以国际油价开启了下跌行情。

截至至8月17日收盘时，根据纽约商品交易所的股价数据我们可以看到。 2021年9月份交货的轻质原油期货价是每桶67.29美元，下跌了1.15美元，相比跌幅为1.68%。 而2021年10月份交货的轻质原油期货价稍℡☎联系：高些，货价每桶69.51美元，下跌1.08美元，相比跌幅是1.53%。

而在近期，德尔塔毒株依旧在欧洲大范围的肆虐中，感染病例激增，市场对原油的需求自然也就放缓。 其次是美国的页岩油产量增加，在这种情况下，销售的压力也剧增。

北京时间8月24日，国家发改委价格司发布最新公告显示， 国内汽油价格下调至250元每吨，柴油下调至245元每吨， 均为标准品的价格。综合算下来是每升下调了0.2元，这也是今年第三次下调油价。

要知道，油价在今年是涨幅远远大于跌幅。 一共经历了10次上调，3次未调整，3次下调。 此次下调也是今年来降幅更大的一次，按普通的家庭轿车计算，加50升油可以节省25元。

在这次调价之前，国际油价连续上涨，也是有多方面原因，其中一个很重要的原因就是国际形势导致的。 此前多个产油大国联合起来大规模减产，俄罗斯和OPEC的成员也加入石油减产行列。减产导致的最直接的表现就是油价上涨。

随着油价不断上涨，市场上出现了许多抱怨的声音。并且持续减产对产油的国家经济必然造成一定的影响。 所以慢慢地有些国家开始希望可以恢复正常生产。

其中最希望增产的国家是俄罗斯，目前全球属于石油时代迈向新能源时代，俄罗斯自然希望可以在有限的时间里卖出更多石油。如今石油价格大涨，卖得越多自然挣得更多。

但有些国家对增产持反对意见，认为目前的情况增产成本较高，可以迟点看看。 由于意见分歧比较大，所以召开了OPEC+成员国的部长会议。但会议并没有取得任何成果，意见没有统一。面对这样的情形，短时间内油价必然会持续上涨。此消息一出，美国坐不住了。

很快，美国 *** 官员与沙特、阿联酋等石油产国进行了沟通，实际上是进行了施压。希望他们可以增产石油，阻止原油的上涨，我们后面会讲到为何美国不希望石油上涨。 其他国家面对美国的施压，开始增产，自然油价就跌下来了。

石油价格上涨除了国际人为控制因素外，还有一些自然因素。我们从宏观经济环境来去分析。今年以来，在此次油价降低之前均是涨多。 一方面是受到了天气的影响，高温和极寒都会对页岩油的开采造成影响，导致页岩油的产量减少。

页岩油产量降低，市场供不应求，自然油价就上涨，所以今年上半年各地区油价居高不下。 如今的局势刚好相反，页岩油产量恢复正常，并且持续增加。 全球却遭受到病毒的肆虐，特别是德尔塔变种病毒持续扩散，其中对石油需求大的一些欧洲发达国家对石油的需求也相应减少。

这就出现了供大于求的现象，石油的卖压增大。这对于资本市场来说影响是非常不利的，供给无法减缓，但市场需求却不断减弱。 想要降低卖压，快速下降油价是更好的 *** 。

在如今的石油市场上，石油主要产自美国、沙特和俄罗斯，并且美国是目前世界上之一的产油大国。所以石油在美国还是掌握了主要的掌控权。 可想而知，石油的价格也会受到美元的影响。

如今的石油市场是以美元定价的，美元的升值则意味着同样的价格可以买到更多石油。 不仅如此，在其他的期货上也有类似的表现。同样以美元定价的产品，美元贬值产品就变贵，石油价格也就上涨。

但对于美国来说，它并不希望油价上涨。 那很多人就有疑问，美国是全球更大的产油国，石油价格越高那么盈利不是越多吗？首先，美国产石油多，但还不够满足国内的需求，所以美国每年都会进口大量的原油。原油价格上涨，美国自然也需要花更多的钱买同等量的原油。

其次，美国生产的石油大多数销于国内，少部分出口。在国内营销的价格会比出口低得多，所以盈利也会少一些。 再加上如今美国通货膨胀严重，这也是受到了疫情的影响。

针对通货膨胀，美国也在想尽办法让通胀降下来。根据美国公布的数据， 美国五月份的CPI高达5%，13年来更高的一次，调控目标也远远超过了美联储的2%。 可以看出，美国遇到了不小的难题。不及时解决，对经济只有弊没有利。

美国此次遭受了如此严重的通货膨胀，主要的原因之一就是货币发行过多。 货币发行过多与市场交易无法平衡，自然会导致美元估值下降。并且油价的上涨让美国的通货膨胀得到了助推。

从美国 财经 公布的数据来看， 美国5月份除了能源之外的核心CPI涨了3.8%，单能源就涨了1.2%。 可以看出，油价的浮动对美国CPI的影响是很大的。今年油价的持续上涨对美国也没什么好处，所以油价下跌对于美国来说是一件好事。

石油价格降低，对于普通群众来说肯定是好事，为我们节约了开支。那这次 石油价格的下调会持续多久呢？还有没有机会再降， 或者会不会再次上涨回到高价甚至更高？我们从一一来分析一下。

首先，从目前国际石油市场的角度来看，受多方面原因的影响，石油的需求还远远小于供给，卖压只增不减。并且除了美国通货膨胀严重外，其他国家也有不同程度的通货膨胀。 所以短时间内，油价出现明显上涨的可能性不会很大。

其次，石油这次下调会持续多久呢？这个很难有定论。石油市场在近期已经经历了几次下调，可以一定程度上减缓石油储存的压力。 如果需求大于供给的话，就很可能出现上涨的情况。

但以目前的情况来看，油价下降已成为事实。并且更大的影响因素--疫情，市场经济没办法在短时间内恢复正常。 所以以目前的形势来看，石油的价格即使上涨也不会出现大幅度的上涨。

那油价还有机会大幅度下跌吗？预计不会。 因为石油的开采还是可控的，倘若市场过于饱和，那么可以进行一定量的减产，减产必然导致价格上涨。但石油市场的价格并非只受单方面原因影响，国际形势，自然环境，疫情等都是重要的影响因素。

从石油长远的市场经济发展来看，针对石油增产的操作，投资者们有许多不同的观点。不可否认的是，在还未完全迈进新能源时期的 社会 情况下， 未来短期内全球对石油的需求将持续增长，供不应求的局面也有可能再次出现。

有相关机构预测，在各项利好都不改变的情况下， 到明年年底油价可能上涨至100美元/桶。 但这个结果要基于最理想的状态，国际形势、市场环境等都会影响石油价格的变化。

但对此也有人持不同的意见，如果油价开始上涨，供应将继续增加，则会出现前面所说的情况，届时油价又将下降。其实想要完美平衡石油的需求和供给是不可能的， 市场需求一旦变动，那么石油的价格也将改变。

近日消息称，下一轮油价调整窗口将于2021年9月6日24时开始。 成品油是涨还是跌也难以预判，也有可能会迎来搁浅。而根据最新消息，8月24日收盘时国际油价涨幅超过8%，油价上升了80元/吨，庆幸的是统计数据还在搁浅调整范围。

虽然在短时间内国际油价上涨了，但距离下一次油价调整还有十天左右，也很有跌的希望。 对于我们普通群众来说，当然更乐意见到油价下跌，相应地减少我们的支出。同样石油在我国工业上运用居多，石油价格下降，工业成本也自然下降。预知石油价格价格如何变动，我们持续关注。

今晚过后油价要涨多少

今晚过后油价要涨多少

今晚过后油价要涨多少，2021年10月22日24时（也就是本周六零点），成品油调价窗口将再度开启。目前为调价周期的第9个工作日，上涨已是大概率事件。今晚过后油价要涨多少。

今晚过后油价要涨多少1

油价又涨了！今晚油价大幅上涨95号汽油进入8元时代！本轮油价上涨后，92号汽油平均约到7.56元/升，95号汽油平均约到8.20元/升，95号汽油将全面进入“8元时代”，0号柴油也高达7.20元/升。

国际涨，我也涨，国际对我有影响；国际降，我不降，我和国际不一样！相比年初而言，今年油价已经上涨1块多，照这个涨速下去，年内油价“破9”也是指日可待！

有车一族表示“压力越来越大”准备换新能源汽车了。目前新能源汽车百公里不到20元，汽油车百公里超过70元，而且会越来越贵！随着国际能源的上涨和国际问题的不断突出，油价上涨将会越来越频繁。反映到民生上，物价成本也会上升，最直观感受就是物流成本的增加。

截至10月20日，纽约商品交易所11月交货的轻质原油期货价格上涨0.91美元，收于每桶83.87美元，涨幅为1.10%；12月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨0.74美元，收于每桶85.82美元，涨幅为0.87%。原油综合变化率为7.22%，对应上调幅度为310元/吨。

随着北半球供暖需求持续增长，天然气、煤炭等市场的供应紧张正在波及石油市场。国际能源署在14日发布的月度石油市场报告中表示，由于其他能源品种供应出现短缺，已经导致消费向石油转移，石油需求可能会额外增加50万桶/日。因此，国际能源署把对2021年和2022年全球石油需求的预测分别上调了17万桶/日和21万桶/日，预计今明两年全球石油需求增幅分别为550万桶/日、330万桶/日。

据悉，下一轮调价窗口将于2021年11月5日24时开启，目前天然气供紧价扬导致原油需求预期持续向好，预计下一轮成品油调价上涨的概率仍然较大。

今晚过后油价要涨多少2

2021年10月22日24时（也就是本周六零点），成品油调价窗口将再度开启。预计届时（10月22日当天）国内成品油调价对应理论上调幅度约为320元/吨左右，将迎来本年度第十四涨。

本轮调价周期内变化率持续上涨，呈现正向波动，主要影响因素如下:

1、受亚洲、欧洲和美国普遍能源短缺的影响，电力价格最近几周激升至创纪录高位。飙升的天然气价格促使发电厂转向用石油发电。在亚洲、欧洲和美国能源短缺的推动下，最近几周电价已升至创纪录水平,预计发电行业气转油可能会使全球原油需求增加25至75万桶/日。

2、沙特阿美估计天然气短缺已经使原油需求增加了大约50万桶/日，花旗估计可能达到100万桶/日。

3、美国库欣地区原油库存下降196.8万桶，创6月以来更大降幅，目前库存处于2018年10月以来的更低水平。

4、国际能源署(IEA)表示，全球能源紧俏预计将使原油需求增加50万桶/日，并可能激起通货膨胀、减缓全球从新冠疫情中的.复苏。IEA在其月度报告中将2022年全球原油需求增长预估上调21万桶/日，目前预计2022年全球原油总需求将达到9960万桶/日，略高于疫情前水平。

5、天然气和煤炭短缺导致电力市场对石油产品需求上升，原油需求前景持续向好，美国WTI期货交割地库欣，库存出现不同于往年同期的大幅异常下降。

6、北半球亚洲消费大国已经开始降温，煤炭和天然气价格上涨，预计将导致一些终端用户转而使用成本较低的石油作为取暖燃料替代品。

7、近期汽油需求相当强劲，导致美国商业库存意外降至2019年11月以来的更低水平。美国EIA精炼油库存降幅创2021年3月5日当周以来更大，中西部原油库存跌至2018年9月以来的更低水平。

2021年，国内成品油调价目前已进行了十九轮，具体为上调十三次、下调三次，搁浅三次，汽油总计上调了1700元/吨，柴油总计上调了1635元/吨。

据隆众资讯测算，截至10月20日原油综合变化率为7.22%，对应上调幅度为310元/吨。目前为调价周期的第9个工作日，上涨已是大概率事件。本轮调价过后，2021年的调价格局将变为“十四涨三跌三搁浅”。

2021年10月12日石油什么时候降

这个是不确定的。

今天是2021年10月12日，国际市场原油价格连续8周强势上涨，油价表现牛气冲天、涨势如虹。国内油价调整的重要参考指标伦敦布伦特原油期货价格自从2019年10月份以来首次突破每桶84美元，纽约NYMEX原油期货价格最近7年以来首次突破81美元／桶。

按照《石油价格管理办法》，跟随国际原油价格波动的国内油价调整将会迎来上调吗？

10月22日油价调整，预计涨幅210元。

有料财经查阅了发改委今日最新的预计油价调整涨幅，每吨89号汽油价格涨幅达到了210元，已经超过了50元／吨的油价上调更低标准。

10月22日晚24时开启的今年第21轮成品油调价时间窗口，全国加油站或将迎来连续第3次油价上调。

有料财经提醒车主、司机朋友做好迎接今年第14次成品油涨价的心理准备，提前加满汽车油箱，一次可以节省大约8到10元。

2021年油价调整日历是什么?

2021年油价调整日历：

1月15日24时 汽、柴油分别上调185、180元／吨（约0.14元／升）。

1月29日24时 汽、柴油分别上调75、70元／吨（约0.05元／升）。

2月18日24时 汽、柴油分别上调275、265元／吨（约0.21元／升）。

3月3日24时 汽、柴油分别上调260、250元／吨（约0.2元／升）。

3月17日24时 汽、柴油分别上调235、230元／吨（约0.18元／升）。

3月31日24时 汽、柴油分别下调225、220元／吨（约0.18元／升）。

4月28日24时 汽、柴油分别上调100、95元／吨（约0.08元／升）。

5月14日24时 汽、柴油均上调100元／吨（约0.08元／升）。

6月11日24时 汽、柴油分别上调175、170元／吨（约0.14元／升）。

6月28日24时 汽、柴油分别上调225、215元／吨（约0.18元／升）。

7月12日24时 汽、柴油分别上调70、65元／吨（约0.05元／升）。

7月26日24时 汽、柴油分别下调100、95元／吨（约0.08元／升）。

8月23日24时 汽、柴油分别下调250、245元／吨（约0.20元／升）。

9月6日24时 汽、柴油均上调140元／吨（约0.12元／升）。

9月18日24时 汽、柴油分别上调90、85元／吨（约0.07元／升）。

10月9日24时 汽、柴油分别上调345、330元／吨（约0.27元／升）。

10月22日24时 汽、柴油分别上调300、290元／吨（约0.24元／升）。

11月19日24时 汽、柴油分别下调95、90元／吨（约0.07元／升）。

12月3日24时 汽、柴油分别下调430、415元／吨（约0.35元／升）。

12月17日24时 汽、柴油分别下调130、125元／吨（约0.1元／升）。

12月31日24时 汽、柴油分别上涨140、135元／吨（约为0.11元／升）。

2021全年累计 汽、柴油分别上涨1485、1430元／吨（约为1.18元／升）。

油价最新消息

12月31日24时油价调整最新消息，本轮油价上涨，国内汽、柴油价格每吨分别提高140元和135元，对应油价上涨0.11元／升左右。对应全国最新油价平均值参考：92号汽油：7.11元／升；95号汽油：7.60元／升；98号汽油：8.62元／升；0号柴油：6.80元／升。

油价要涨了，就在10月24日24时，此次涨幅有多大？

“10月24日调价，预计上涨325元/吨10日油价调整因不足50元/吨，汽柴油价格不作调整，但未调金额累加入10月24日新一轮的油价调整当中。而在新一轮调价的首个工作日，市场便预计上调幅度达325元/吨，折合一升上涨0.25元至0.28元，加50L汽柴油将多花12.5元至14元左右。江西省92号汽油价格为8.15元/升、95号汽油价格为8.75元/升、98号汽油价格为10.25元/升、0号柴油价格为7.91元/升。

2021年油价第十三次上调，导致油价上涨的原因是什么？

这已经是2021年油价第13次上调，2021年内已经19次调价，形成了十三涨十三跌三搁浅的格局，导致油价上涨的原因主要是天然气短缺倒逼原油需求提升，油价最后就只能上涨了。实话实说，今年油价呈现上涨的趋势很明显就是原油的需求高了，由于市场的需求倒逼油价上涨，这并不是国内刻意控制的结果。

石油一直都是一种重要的能源，尽管很多人都说石油对于环境的污染很大，但是大家对于石油的追求并没有放弃。从国际形势上我们就可以看出这一点，美国尽管已经从石油产区撤军了，但是美国一直都没有放弃对石油的追求甚至利用自己的军事实力打压一些石油原产地。

按照相关报道，今年油价一直呈现上调趋势，主要是因为天然气短缺倒逼原油需求提升，原油的价格自然也就提升了，更为重要的是冷冬预期更加需要石油。说到底，油价一直上升就是因为原油需求比起之前已经提升太多，由于市场上的调节，最后油价也就只能一直上涨，这是大家都不愿意见到的，毕竟原油价格上涨对于我们的生活会有方方面面的影响。

油价上涨对于许多人来说并不是一件好事，很多人现在都是有着私家汽车的，油价一旦上涨，大家上班的成本也就会大大提高，更别说出远门了。作为普通人而言，其实我是绝对不希望油价上涨得这么快的，今年以来油价已经上涨了一番，这简直就是加剧了我们的生活压力。赚钱本来就不容易，现在油价上涨更是给本来就不富裕的生活雪上加霜。

综合以上种种，2021年油价第13次上调，导致油价上涨的原因就在于市场的需求倒逼石油价格上涨，这对于我们的生活成本来说都是有所提高的，这并不算是一件好事。

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