百公里油耗6.7L/100km即每100公里消耗的油量为6.7L,可以计算出每公里的耗油量为0.067L,按最新的油价来算(以上海为例),如果加92号汽油,当前的油价为8.65元/L,则每公里的油费为:8.65元/L × 0.067L = 0.57955元,即约0.58元/公里;如果加95号汽油,当前油价为9.21元/L,则每公里的油费为9.21元/L x 0.067L = 0.61707元,即约0.62元/公里。
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加92号汽油每公里的费用:0.58(元/公里)加95号汽油每公里的费用:0.62(元/公里)百公里油耗6.7L/100km算高吗?严格来说,6.7L/100km这个油耗不算高,因为市面上的车型油耗大多都在7到8个油的水平。如果你日常用车比较多,假设每年跑24000公里来算,以目前的油价,加92号汽油的成本约为24000km x 0.58元/km = 13920元,加95号汽油则为24000km x 0.62元/km = 14880元,以这个油费来算,每年的加油成本属于正常水平
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上海92号汽油更高价位是8.33元发生在2012年。92号汽油 8.33元,95号为8.87元,为历史更高。2012年3月20日,国家发改委上调国内汽柴油价格600元/吨,国内各地93号汽油零售价基本都已超过8元/升,创下了历史新高。
从破七到破八,仅用了一年多。油价的涨幅已经大大超越物价指数的涨幅。2012年11月左右。油价一度达到8.06元(中石油)。
汽油规定指标
《车用汽油》(GB 17930—2013)首次规定了密度指标,其值为20℃时720~775 kg /m3,以进一步保证车辆燃油经济性相对稳定。与GB 17930—2011相比较,最主要变化可以概括为“三减、二调、一增加”。
“三减”是指将硫质量分数指标限值由第四阶段的50μg /g降为10μg /g,降低了80%;将锰质量浓度指标限值由第四阶段的8 mg /L降低为2 mg /L,禁止人为加入含锰添加剂;将烯烃含量由第四阶段的28%降低到24%。
“二调”是指调整蒸汽压和牌号。其中,冬季蒸气压下限由第四阶段的42 kPa提高到45 kPa,夏季蒸气压上限由第四阶段的68 kPa降低为65 kPa,并规定广东、广西和海南全年执行夏季蒸气压。同时,考虑到第五阶段车用汽油。
由于降硫、禁锰引起的辛烷值减少,以及国内高辛烷值资源不足情况,结合炼油工业实际,该标准将车用汽油牌号由90号、93号、97号分别调整为89号、92号、95号。
92号油价从2022年9月6日24时开始涨。国家发展改革委根据近期国际油价变化情况按照现行成品油价格形成机制 ,在9月6日上调成品油价格 。按照国家规定,调整后的油价是89号汽油7.80元 ,上调了0.14元 ,92号汽油8.42元 ,上调了0.16元 。95号 汽油8.89元 ,上调了0.16元。还有柴油价格也有一定程度的上调。
2022年04月28日,上海市区92号汽油最新价格为:8.26元每升,调整时间为2022-04-16,相对上次调整时间2022-04-01的油价跌了0.44元,跌幅达5.06%,
今日92号汽油调整后8.02元/升。
继4月中旬油价调整实现2022年之一次油价下调后,4月下旬,马上出现了重新上涨油价,促使今年前8轮油价调整,出现“7次上涨、1次下跌”的局面。而目前进行的今年第9轮油价调整,也已经进入了最后的倒计时,截至第9个工作日的统计,预计上调油价220元/吨,折约升价上调0.16元/升至0.20元/升,已经超过油价上调标准170元/吨。
现在距离新一轮油价调整窗口开启仅剩最后3天时间,也就是5月16日24时开启油价调整窗口。可以说现在距离油价“两连涨”已经越来越近了。
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