中远海特上市时间是2002年4月18日。中远海特,2002年4月18日在上海证券交易所挂牌上市,曾先后入选上证180指数、上证50、沪深300指数、上证红利指数。
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这次疫情过后,航空运输慢慢得以恢复,并一步一步的向前发展,在股票市场上表现得很活跃,中远海特在所有股票中,走势是非常不错的,被广大投资者所偏爱。下面给大家详细分析一下中远海特还值不值得投资。在分析研究中远海特之前呢,学姐分享给大家我之前整理好的港口航运行业龙头股名单,还不快点来领取:宝藏资料!港口航运行业龙头股一栏表
一、从公司角度来看
公司介绍:中远海运特种运输股份有限公司是一家是从事专业化特种杂货远洋运输的上市公司。公司的货运技术水平全球领先,瞄准更先进技术水平和更高端客户要求,与科研机构、高等院校等专业研究机构结成合作伙伴关系,研发高技术、高难度的货物装卸和运输解决方案,满足并超越客户的期望。
从简历上看中远海特确实具有特别大的实力,接下来我们通过优点来看看中远海特究竟适不适合投资。
亮点一:特种运输龙头,经营规模大
中远海特覆盖了特种船运输业务,公司的特种运输船拥有规模和综合实力均位于世界前列。坐拥100多艘半潜船、多用途重吊船、汽车船、木材船和沥青船等各类型船舶,载重量高达300万吨左右。公司以中国本土的业务为基础,然后把业务辐射到全球去,航线从远东遍布到地中海、欧洲、波斯湾、美洲、非洲等,稳定可靠是他在班轮运输方面的优势。
亮点二:航线覆盖全球,实力雄厚
全球范围内都有该公司航线的身影,能够在160多个国家和地区的1600多个港口之间进行航行。以远东为圆心,有至美洲、欧洲、非洲、印度及太平洋这些航线上,已经具有了特别强的优势。另外,公司积极地拓宽航运渠道,开辟了大西洋航线、澳新航线等新航线。
同时,公司是全球唯一一个的具备北极和南极两个极地航线成功运营经验的航运公司。公司还可以根据客户需要和项目详细情形,然后灵活地安排船舶装卸港口,公司的航线随着工程项目区域的变化而延伸,以保障货物能安全到达目的地。
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二、从行业角度看
港口航运行业遭受了2020年新冠疫情的重大打击,停工停业、港口堵塞等不良现象让航运无法正常进行,随着疫情的消退,港口航运才慢慢得到恢复。因为疫情的良好控制,从而使得全球开始复产复工,进出口数据喜人。出口的强势表现加快了港口吞吐量的恢复,与港口航运有关的企业的业绩有概率达成高增长。中远海特具备十分多的航线,经营规模如此大,在疫情控制后将会得到高速的发展。
总之,在疫情的有效控制下,港口航运将会迎来突破性发展,中远海特也会得到好处。可文章并不能实时更新的,假如想准确掌握中远海特未来行情,直接动动小指点下链接,有专业的投顾为你们诊股,了解一下中远海特估值到底是高估还是低估:【免费】测一测中远海特现在是高估还是低估?
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疫情过后,航运也在一步一步的恢复并且稳步发展着,在股票市场上表现得很活跃,其中中远海特走势不错,受到了广大投资者的青睐。接下来,学姐就帮助大家来分析一下,中远海特究竟值不值得投资。在分析研究中远海特之前呢,大家将会收到一份港口航运行业龙头股名单,这是学姐之前精心整理的,现在无偿分享给大家,快来领取吧:宝藏资料!港口航运行业龙头股一栏表
一、从公司角度来看
公司介绍:中远海运特种运输股份有限公司是一家是从事专业化特种杂货远洋运输的上市公司。公司的货运技术水平全球领先,瞄准更先进技术水平和更高端客户要求,与科研机构、高等院校等专业研究机构结成合作伙伴关系,研发高技术、高难度的货物装卸和运输解决方案,满足并超越客户的期望。
从简介上面能看出来,中远海特的实力特别强,接下来我们通过优点来看看中远海特究竟适不适合投资。
亮点一:特种运输龙头,经营规模大
中远海特主要业务涵盖了特种船运输,公司的特种运输船拥有规模和综合实力均位于世界前列。名下有半潜船、多用途重吊船、汽车船、木材船和沥青船等各类型船舶100多艘,载重量达到了近300万吨。公司以中国本土的业务为基础,然后把业务辐射到全球去,航线从远东遍布到地中海、欧洲、波斯湾、美洲、非洲等,稳定可靠是他在班轮运输方面所拥有的优势。
亮点二:航线覆盖全球,实力雄厚
公司的航线覆盖全球,航行的范围有160多个国家和地区的1600多个港口。将远东作为据点,在欧洲航线、美洲航线、非洲航线、泛印度航线和泛太平洋航线上,显著的优势早就已经形成了。此外,公司还对航运渠道进行了积极地开拓,开辟了大西洋航线、澳新航线等新航线。
同时,公司是全球唯一一个的具备北极和南极两个极地航线成功运营经验的航运公司。公司还可以依照客户需求和项目具体情况,灵活安排船舶装卸港口,工程项目进展到哪里了,公司的航线也需要延伸到哪里,确保可以把货物安全地送到目的地。
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二、从行业角度看
2020年新冠疫情无疑给港口航运行业带来了严重影响,停工停业、港口堵塞等问题使得航运停滞不前,之后疫情得以控制,港口航运才慢慢得到恢复。受益于疫情逐步控制,全球复产复工陆续推进,进出口数据一路向好。出口的强势表现加快了港口吞吐量的恢复,与港口航运有关的企业的业绩也很可能出现高增长的情况。中远海特坐拥的航线是很多的,经营范畴大,在疫情控制后将会取得高速发展的成绩。
总的来说,在有效控制疫情的情况下,港口航运将迎来快速的发展,中远海特也会得到受益。不过,文章是无法一直更新的,要是大家想清楚中远海特未来行情,那么直接点击链接,有专业的投顾提供诊股服务,瞧一瞧中远海特估值是高估还是低估:【免费】测一测中远海特现在是高估还是低估?
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疫情风波逐渐平息,航空运输也在有条不紊的进行恢复与发展,相信大家都能看出来,它在股票市场上的表现还是非常的活跃的,其中,与其他股票相比,中远海特的走势是非常的好的,受到广大投资者的关注。接下来,我们就一起来进行一个详细的分析,看看中远海特值不值得投资。在带领大家真正意义的分析这支股票之前,学姐将之前整理好的港口航运行业龙头股名单作为一项福利,分享给大家,点这里领取一下吧:宝藏资料!港口航运行业龙头股一栏表
一、从公司角度来看
公司介绍:中远海运特种运输股份有限公司是一家是从事专业化特种杂货远洋运输的上市公司。公司的货运技术水平全球领先,瞄准更先进技术水平和更高端客户要求,与科研机构、高等院校等专业研究机构结成合作伙伴关系,研发高技术、高难度的货物装卸和运输解决方案,满足并超越客户的期望。
从简介上面看来,中远海特还是非常厉害的,接下来我们从长处来研究一下中远海特是否值得投资。
亮点一:特种运输龙头,经营规模大
中远海特的特种船运输是主要的业务,公司的特种运输船拥有规模和综合实力均位于世界前列。公司具有100多艘半潜船、多用途重吊船、汽车船、木材船和沥青船等各类型船舶,载重近300万吨。公司拿中国本土的业务作为依托,进而辐射到全球,在远东至地中海、远东至欧洲、远东至波斯湾、远东至美洲、远东至非洲等航线上,在班轮运输中,因为稳定可靠而形成了优势。
亮点二:航线覆盖全球,实力雄厚
全球都有公司的航线,航行的范围有160多个国家和地区的1600多个港口。以远东为依托,在欧洲航线、美洲航线、非洲航线、泛印度洋航线、泛太平洋航线上,已经具有了特别强的优势。另外,公司积极地拓宽航运渠道,开辟了大西洋航线、澳新航线等新航线。
同时,公司是全球唯一一个的具备北极和南极两个极地航线成功运营经验的航运公司。公司还可以按照客户需求和具体项目情况,然后灵活地安排船舶装卸港口,工程项目在哪里,这时候公司的航线也就得延伸到哪里,可以确保货物安全送至目的地。
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二、从行业角度看
2020年新冠疫情的蔓延给了港口航运行业一个重大打击,很多问题使得航运停滞不前,如停工停业、港口堵塞等,后来疫情有所好转,港口航运才慢慢得到恢复。全球复产复工受到疫情控制的影响,正在陆续推进,同时提升了进出口数据。出口的强势表现加快了港口吞吐量的恢复,与港口航运有关的企业的业绩也十分可能达成高增长的目标。中远海特坐拥的航线是很多的,经营规模大,在疫情控制后将会获得高速的发展。
总而言之,随着目前疫情的有效控制,港口航运前景一片光明,中远海特也会是受益者。不过,文章是无法一直更新的,要是大家想清楚中远海特未来行情,直接点击链接,有专业的投顾帮你诊股,了解一下中远海特估值到底是高估还是低估:【免费】测一测中远海特现在是高估还是低估?
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