上汽乘用车为什么火不起来「低价五菱的盈利模式是什么」

本文摘要：上汽乘用车为什么火不起来 〖One〗上汽乘用车火不起来的原因主要有以下几点：过度依赖合资时代的模式：上汽在合资时代主要依赖外方主导的产品制造...

上汽乘用车为什么火不起来

〖One〗上汽乘用车火不起来的原因主要有以下几点：过度依赖合资时代的模式：上汽在合资时代主要依赖外方主导的产品制造和决策，通过简单的批发给经销商的方式盈利。然而，在新能源时代，这种模式不再适用，需要直接与用户打交道，而上汽在这方面缺乏经验和重视。

丰田小可爱3.8万上市了吗?

〖One〗某抖宣传“丰田8万小可爱”新车，还有价格更低的，“丰田98万小可爱”，号称“油电双擎能跑1000多公里，买了五菱mini的车主哭晕在厕所”。然而丰田官方并未发布过如此低售价的车型。

〖Two〗关于您提到的“丰田小可爱8万上市”的情况，我未能找到确切信息。建议您关注官方渠道的最新公告，以获取准确信息。 您提到上周末访问了丰田4S店并未看到该车型，这可能表明该车型尚未在您的所在地区上市，或者4S店暂无展车。 8万元的价格对于丰田品牌来说确实较为特殊。

〖Three〗而且今年一季度丰田销量下滑明显，你认为丰田会认为一款8万的车能拯救车企，丰田的精力现在全部是转向电动化啦。

〖Four〗有自动挡也有手动挡。丰田8万小可爱有自动挡也有手动挡，颜值爆表油耗低，非常适合女生。丰田汽车公司，是一家同时在东京证券交易所、名古屋证券交易所、纽约证券交易所和伦敦证券交易所上市的日本跨国汽车制造商。总部位于日本爱知县丰田市和东京都文京区。

〖Five〗丰田小可爱上市了全新的丰田AQUA造型结合了时尚与可爱，前脸格栅面积不小，位置靠下，好像一张可爱的大嘴，熏黑后的中网又呈现出运动感，两侧大灯造型圆润。

离开中国可能就倒闭的车企,你知道都有谁吗

〖One〗高度依赖中国市场的车企若离开，最可能面临困境的是中国本土品牌和部分合资企业。 中国本土新能源车企 例如蔚来、小鹏、理想等新势力，国内市场贡献了其90%以上的销量，海外布局尚在初期。若失去中国市场，研发投入和工厂运维成本难以通过海外销售覆盖，现金流断裂风险极高。

〖Two〗特斯拉尽管特斯拉在全球布局了多个超级工厂，但上海工厂年产能达110万辆（占全球总产能的53%），中国市场的月均销量约占其全球销量的三分之一。退出将导致马斯克制定的年交付2000万辆目标直接缩水四分之一，估值体系可能崩溃。

〖Three〗虽然没有绝对离开中国就会倒闭的车企，但有部分车企对中国市场依赖度极高，离开中国市场可能面临巨大危机，例如奔驰。奔驰自2005年开启在中国本土生产研发以来，已经走过了20年历程，在中国市场取得了显著成绩。目前奔驰在中国有超过680万的客户，还布局了全球范围内规模最大的生产基地。

拉货的也要造车,3座侧滑门续航305km,多拉八方诞生

而且，3款车型的尾部除了有长安汽车的Logo之外，在右下方赫然还标注着“多拉八方”的车型名称，结合外观和名称，基本就可以断定长安汽车申报的这款纯电厢式货车，就是货拉拉旗下多拉汽车的首款车型。

货拉拉旗下多拉汽车生产的首款车型是定位纯电厢货的多拉八方。车型定位与特点：多拉八方被定位为纯电厢货，旨在满足货运用户的需求，更适配拉货场景。该车型采用了方正实用的外观设计，前脸配备了竖向矩阵式LED灯组，整体造型既美观又实用。

多拉八方面包车的核心参数如下：车身尺寸：该车的长宽高分别为5095mm、1870mm、1990mm，轴距达3米，货厢容积为8立方米，额定载质量1435kg。较大的货厢容积能够装载更多货物，满足一定的运输需求。动力与续航：搭载功率为94kW的驱动电机，顶配版CLTC续航里程为305km。

多拉八方的配置参数如下：车身与空间：车身尺寸为5095×1870×1990mm，轴距3300mm。货厢尺寸3085×1705×1485mm，容积达8立方米，支持叉车装卸。采用方正造型，有单侧侧滑门和270度对开尾门。驾驶室是1排3座布局，可3人同车。动力与续航：搭载94kW汇川驱动电机，适合城市频繁启停场景。

其侧滑门 + 对开尾门设计能提升装卸效率，还提供零首付分期方案，适合城市短途高频配送。福田EV6：属于盲窗式面包车，售价6万多，支持0首付提车，定位拉货专用，车身灵活，适合预算有限的个体司机。

可以拉货小拉人的车有以下几种：上汽大通新途V70：这款轻型厢式货车外形时尚，配置到位，采用九座布局，座椅布局灵活可调，既能满足拉货需求，也能载人出行。其电动侧滑门、电动踏步等配置，进一步提升了使用的便捷性。

赔本赚吆喝?低价电动车迎来新挑战,电动车如何破圈?

单靠打价格战的是不行的，现在国产的这些新能源汽车厂商显然也逐渐认识到这一点，便宜也得有限度赔本赚吆喝，最终就算是能在这个市场里面活下来，对于新能源行业的发展也不好。如果这么竞争官方的监管部门来说肯定要监管这个事情，对于整个行业发展来说都不好，大家要有偏差异化的产品，拼个性化的服务，而不是拼谁的价格更低。

10年后5万就能买中大型纯电SUV?零跑疯了吗?

〖One〗月1日接受媒体采访时，零跑汽车创始人、董事长、CEO朱江明表示，在技术迭代加速、成本加速下探的背景下，10年后智能电动车有望降到5万元。需要注意的是，5万能买到的电动车不是我们现在熟知的五菱宏光MINI EV一类微型纯电车，而是类似零跑C11这种中大型SUV。其实这已经不是零跑第一次凭借价格话题出圈。

〖Two〗零跑T03：推荐理由：对于5-10万价格区间的通勤需求，零跑T03是一款性价比很高的选择。特点：拥有灵活的车身尺寸、较长的续航里程（403km版本）、L2级智能驾驶辅助系统以及手机远程控车等越级配置。适用场景：适合在城市中作为通勤工具，灵活且便捷。

〖Three〗新款零跑C10不算贵，价格具有竞争力。2026款零跑C10于2025年5月上市，官方指导价为128 - 128万元，相比2024款部分车型降价超2万元。例如，纯电顶配版从188万降至128万。同时，新款升级了LEAP5架构、续航及智能配置，价值提升至高4万元。

〖Four〗不是，零跑汽车并非只有纯电车型，还涵盖增程式混动车型。零跑的纯电车型有：C11纯电版：中型SUV，续航515 - 580公里，搭载8295芯片、前双叉臂 + 后五连杆悬架及FSD减震器，智驾版配备激光雷达与Orin - X芯片。C10纯电版：中型SUV，续航410 - 530公里，标配L2级辅助驾驶，高配带激光雷达。

〖Five〗荣威纯电D6 价格：98万起（限时价）特点：CTB电池技术，常温续航达成率116%，百公里电耗仅125kWh，后排得房率78%，适合家庭用户。其他高性价比车型哪吒V 价格：8万-10万元（参考旧款）特点：SUV造型，续航401km，配备16英寸大屏，支持L2级辅助驾驶（部分版本）。

免责声明
           本站所有信息均来自互联网搜集
1.与产品相关信息的真实性准确性均由发布单位及个人负责，
2.拒绝任何人以任何形式在本站发表与中华人民共和国法律相抵触的言论
3.请大家仔细辨认！并不代表本站观点,本站对此不承担任何相关法律责任！
4.如果发现本网站有任何文章侵犯你的权益,请立刻联系本站站长[ *** :775191930]，通知给予删除