以下是一条时装新闻。
日前,特斯拉牌短裤在官方商城上线,一条定价69.420美元,约合人民币490元,尺码最小XS,2~4周内发货。
是的,你没看错,特斯拉 *** 版烫金亮红色缎面“做空短裤”正式上线!!!
“烫金文字凸显你特斯拉车主的高贵气质,金红配色保你2020年旺过本命年,缎面材质、性感超短设计,搭配经典款人字拖,给你的夏日带来广东包租公般轻奢激爽 *** 。”
“特斯拉老板马斯克亲自代言,69.420刀你买不了吃亏,69.420刀你买不了上当,赶紧登陆特斯拉官方商城订购吧。”
在2020年之前,应该没有人会想像到,今天的造车厂能够如此 *** 如此不务正业。
前有领克周边卖潮牌服装,后有五菱推出 *** 版螺蛳粉。如今特斯拉卖“做空短裤”(short shorts)这一波操作更是着实骚到我了。
不同于领克或者五菱单纯的品牌周边,马斯克的短裤卖的是它的内涵。
红短裤背后的骚话
“Short”在财经英语中有做空、空头的意思,马斯克卖这条短裤就是想讽刺那些不看好特斯拉,做空特斯拉的金融分析师以及空头们。据悉,自2019年1月起,金融界就开始大规模做空特斯拉,但当特斯拉股价连续大涨后,空头们也损失惨重。
而红色的选择是因为美股中红色表示价格下跌,借此反讽那些大空头们。烫金文字写的“S3XY”则是指特斯拉已经量产的四款车型,或者也可以理解为“SEXY”。
价格中的“.420”也是有内涵的,420是当年马斯克准备私有化特斯拉的价格。
2018年8月,马斯克曾在社交媒体上声称“以每股420美元的价格将特斯拉私有化”。然后,美国 *** (Securities and Exchange Commission,简称SEC)就以“误导投资人”的罪名对特斯拉和马斯克发起调查,最终,特斯拉及马斯克分别支付了2000万美元(约合人民币1.41亿元)和解金,马斯克还因此被迫辞去特斯拉董事长职务。
2019年12月,特斯拉每股价格正式突破420美元,当时马斯克还发文嘲讽“哇……股价好高啊”。
截止美东时间7月6日收盘,特斯拉股价已经高达1371.58美元每股,是当年420美元的3倍有多,整体市值已经达到2543.94亿美元(约合1.78万亿人民币)
别人以为特斯拉只是出周边赚点小钱,然而他的所作所为,无不表达着他真实的喜怒爱憎。
就像前几天嘻哈歌手“侃爷”(坎耶·维斯特)宣称要竞选美国总统,马斯克站住来就说,“我全力支持你。”
有钱人的表达,往往就是如此朴实无华又让人迷惑。
既像天才又像疯子
这位科技疯子马老板,显然是不会放过任何一个反讽的机会。
上周四,马斯克已经提前在推特上预告,“特斯拉将制造超棒的烫金亮红缎面做空短裤(short shorts)。将给做空者致富委员会(Shortseller Enrichment Commission,SEC暗指 *** )寄一点来安慰他们,让他们渡过这段困难时期。
其实,在2018年特斯拉公布了超出预期的二季度财报后,马斯克就曾保证要向特斯拉的空头们寄“做空短裤”,以讽刺他们做空特斯拉。
后来特斯拉大空头、绿光资本创始人David Einhorn还在推特上大方地晒出了马斯克寄给他的“做空短裤”。
上周四,特斯拉宣布今年第二季度交付了90650辆电动汽车,超出彭博社所调查分析师83000辆的平均预期。马斯克还提前发送了一封电子邮件,祝贺特斯拉数万名员工“在如此艰难的时刻”取得了“令人惊叹的”业绩。其后,特斯拉股价大涨7.95%。
这回,马斯克又能对美国 *** 强势嘲讽一波了。
卖红短裤嘲讽 *** 这把 *** 操作,除了马斯克,造车新势力中恐怕也没几个人干得出来了。
直播时吸 *** ,发布会上跳舞,给小儿子起个比代码还难懂的名字……种种迷惑行为构成了这个既像天才又像疯子的马斯克。
不过这也是马斯克吸粉之处,正因为他如此性情中人的做派,才更让粉丝们看到他真实的魅力。截至发稿前,特斯拉官方商城上该商品已显示缺货,这大概就是粉丝的力量吧。
万亿市值的星辰大海
有人说霍金的脑子里装着整个宇宙,那我想马斯克脑子里的星辰大海也不是一般人能够想象。
两个月前,马斯克在Joe Rogan采访中谈到了脑机接口公司Neuralink的最新消息,他表示将在一年内植入人脑,且排异几率非常小。原则上,该设备可以修复任何大脑问题,包括恢复视力、治疗瘫痪和老年痴呆等。
这样神乎其神的话,换作别人说,大概率会被当做是神棍或是传销。
但是在马斯克的蓝图里,一切都有条不紊地被证实可行。
如今,星链计划已经开启私人测试;SPACE X龙飞船已经成功发射多日;而特斯拉尽管质量问题频发,却仍然能坚挺地卖出九万多辆。近日,继弗里蒙特、上海、柏林等工厂之后,马斯克又透露将在中国之外的亚洲其他地区建设新工厂,皮卡工厂选址也即将敲定。
在众多科技疯子当中,马斯克绝对算得上更大胆实干的一个。
2020年,我们眼看着特斯拉车价降了又降,股价翻了又翻,如今已经跨过了两千亿市值大关。
对于特斯拉的未来,人们逐渐开始将其对标万亿市值的科技巨头苹果。从2500亿到一万亿,特斯拉的星辰大海说远不远说近也不近。
针对特斯拉二季度九万多辆的成绩,美投行JMP证券表示,特斯拉营收有望在2025年达到1000亿美元,JMP Securities分析师约瑟夫·欧沙(Joseph Osha)将特斯拉的目标价从1050美元上调至1500美元。
该证券表示:在如此具有挑战性的季度内,特斯拉能得到出货9万辆的成绩,更有理由相信其能在今年年底前完成每季度出货13万至14万辆的目标。
此外,摩根大通以及德意志银行也上调了特斯拉的目标价。
摩根大通分析师赖安?布林克曼(Ryan Brinkman)将特斯拉的目标价从275美元上调至295美元,并重申了对该股的“减持”评级。德意志银行分析师埃马纽埃尔·罗斯纳(Emmanuel Rosner)将特斯拉目标价从900美元上调至1000美元,并对该股维持“持有”评级。
此前,摩根大通一直对特斯拉股票持“悲观”态度,虽然295美元的目标价格比起上周1208.66美元的收盘价还是低了76%,但比起此前275美元的目标价已经略有提高。
中国人习惯认为穿红裤子会旺运道,但马斯克这条红裤子还没穿上身就已经让他旺了一轮又一轮。
分析师罗斯纳称,该公司强劲的交付数据是他上调特斯拉目标价的推动因素。
所以说到底,真正旺特斯拉的不是红短裤,是技术,是车主对产品的认可。
在六月上旬特斯拉股价破千之前,投资者罗恩·巴伦(Ron Baron)在接受CNBC采访时表示,他相信特斯拉股价可能在5年内达到3000美元,且未来“还有10倍的路要走”。
巴伦还表示,特斯拉有潜力在10年内成为市值万亿美元的公司。
马斯克只需要继续坚持,坚持做他自己这个 *** 又实干的天才与疯子,特斯拉的万亿星辰大海终将实现,而且不会太远。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
不少人认为特斯拉股价存在巨大泡沫,这“泡沫”是这么来的:01.资金流入快速且多。02.过多庄家介入,空头做空让股价暴涨。03.股价和市值不匹配。
股市的泡沫,是指股市明明在短时间内疯狂上涨盈利,却偏偏价格和市场背离,这种过于活跃的投机交易就像液体中产生的泡泡,就是股市泡沫。美国电动汽车制造商特斯拉股价在近期一直上涨,一度涨超24%到968.99美元。很多分析觉得特斯拉股价溢价比较高,走势又是一个抛物线形状,让人怀疑是不是泡沫资产。
01.因为对特斯拉股价的预期,近期大量的资金流入。很多专家认为特斯拉的盈利能力非常惊人,利润里有很大的上升空间。特斯拉的增长已经快超过大家的认知,即使害怕,更多人害怕错过机会。
特斯拉股价还有我国这个巨大的市场的鼎力支持。在2019年的特斯拉Model 3的交付量就有9.26万辆。看好它的人非常多,导致各种资金快速流入。
02.有很多的庄家介入了特斯拉股价,让股价震荡不已,放大了博弈的效果,长期会导致泡沫的堆积。特斯拉股是被做空量更大的股票,空头劲净额比率甚至可以超过18%,让空头们收到当头一棒。空头为了想要故意卖掉特斯拉,然后再在股价下跌的时候买回盈利。特斯拉股价越是暴涨,泡沫挤压越大,就越有可能大 *** 。特斯拉其实已经相当于是新型的***。
03.特斯拉股价持续上涨,但是公司没有盈利,甚至亏损达到20亿美元。特斯拉严重的高估却没法与当前的市值相匹配,泡沫必定产生。
[ 亿欧导读 ]?千亿美金市值,是特斯拉的天花板,还是一个台阶?
作者丨王瑞
编辑丨张嫣 郝秋慧
这些天大概是马斯克最开心的时刻。
尽管特斯拉股价飙升又暴跌,但美东时间2月12日收盘时,它的市值仍达1383亿美元,在短短1个多月内增长了78.6%,成为了仅次于丰田的全球市值第二高的汽车企业,将大众、通用、菲亚特克莱斯勒甩在身后。
抑制不住兴奋的马斯克,在推特上连发三个火焰符号,毫不掩饰自己对于特斯拉市值飙升的得意。
马斯克推特截图/推特
这对于特斯拉的空头们,无疑是一个重创。
仅在2月3日、4日两个交易日中,由于特斯拉股价暴涨,空头共承受了57亿美元账面亏损,大大超过其在2019年全年28.9亿美元的损失。
特斯拉股票K线图/东方财富网
特斯拉与空头们的博弈,处处透露着四个字:针锋相对。在这场以亿元美金为单位的游戏中,特斯拉的股价越涨越高,空头们的损失越来越大。
但市值飙到万亿元后,特斯拉如何支撑这一估值?
与空头博弈
早在2013年,空头们便盯上了特斯拉。知名“大空头”詹姆斯·查诺斯(James Chanos)是一名坚定的特斯拉看空者,2015年接受彭博社采访时,他曾表示特斯拉的价值被严重高估,因为造车绝非易事。
面对空头们“咄咄逼人”的态势,彼时的马斯克并无太多还击的手段,特斯拉公司也开始深陷亏损与人才流失的困境中。
2016年之一季度,特斯拉净亏损达2.8亿美元,同时,豪华SUV Model X的交付遭遇跳票。多重不利因素的影响下,公司多位副总裁选择离职,其中包括马斯克的左膀右臂:生产副总裁雷格·瑞秋(Greg Reichow)与制造副总裁约什.恩赛因(Josh Ensigh)。
特斯拉Model Y/特斯拉官网
按捺不住的詹姆斯·查诺斯开始动手,他认为特斯拉当时200美元左右的股价很不合理,“一家连下季度交付数量都无法确定的公司,大家却深信它能在2020年或2025年能干一番大事业。”
空头们的动作干脆迅猛。
据金融分析公司S3 Partners数据,2017年6月,特斯拉的空头头寸突破百亿规模,达到104亿美元。马斯克在推特上转发了这一数据,并附带一条“could be worse”的评论,意指做空特斯拉的情况可能会更加糟糕,“空头们巴不得特斯拉‘死亡’,这样他们就可以坐收渔利。”
大手笔并没有立刻为空头带来盈利,整个2017年,他们在特斯拉头上累计亏损35.6亿美元。但詹姆斯·查诺斯看空特斯拉的立场并未动摇,“不管特斯拉股价达到多少,都是没有意义的,我认为它的价值为零。”
2017年底,特斯拉旗下Model 3实现正式交付,马斯克与空头们的博弈也进入白热化。
按照马斯克2006年上传到特斯拉网站的计划书,特斯拉的发展历程大致分为三步:先造跑车;用造跑车赚到的钱,造便宜的车;用造便宜车赚到的钱,造更便宜的车。价格低廉的Model 3一旦实现大规模量产,特斯拉或将“咸鱼翻身”,这是空头们不能容忍的。
特斯拉Roadster/特斯拉官网
2018年年中,多家投行机构对Model 3能否顺利量产表示质疑。知名对冲基金经理约翰·汤普森(John Thompson)曾表示,一旦特斯拉无法按时交付Model 3,其将在3-6个月内倒闭。
马斯克开始对空头的反击。
2018年8月8日,马斯克向全体员工透露,正考虑将特斯拉进行私有化,并在推特上透露了420美元的股票回购价格。退市意愿曝光后,特斯拉一度涨至停牌,并在复牌时继续上涨至380美元,全天累计上涨11%。
与此同时,Model 3的交付量开始飙升。2018年上半年,Model 3仅交付2.6万辆,但到了下半年,其交付量突破10万大关,全年交付量也逼近14万辆。在“私有化”事件与Model 3交付量的支撑下,特斯拉股价全年上涨6.9%,空头们则承受着14亿美金的亏损。
2019年上半年,空头扳回一城。当时,特斯拉稳固的城池出现缺口。由于裁员、利润下滑等原因,特斯拉股价在当地时间2019年1月18日暴跌13%至299.73美元,成为纳斯达克100指数中表现最差的企业。2019Q1财报中,特斯拉交出单季亏损7亿美元的成绩,公司销售额与账面现金也不断剧减,华尔街对其大失所望。2019年6月,特斯拉股价一度跌至177美元的低点,跌回2016年11月的水平。
马斯克叫苦不迭,空头们却赚到盆满钵满。仅2019年1月至5月,后者在特斯拉头上就赚了近40亿美金,一时间“气势如虹”,双方的“嘴仗”打得愈加激烈。
马斯克坚持认为,除特斯拉以外的电动车都是马车,绿光资本创始人大卫·埃因霍恩(David Einhorn)则怒怼马斯克引以为豪的自动驾驶,称其堪比“马粪”。
不过,空头们的高光时刻并未持续多久,随着特斯拉2019Q3财报的发布,形势对于特斯拉越来越有利。
财报显示,特斯拉2019Q3营收为63亿美元,净利润为1.4亿美元,实现了2019年首个单季度盈利。截至第三季度末,特斯拉现金及等价物增加了3.8亿美元,自由现金流也达到3.7亿美元。
制表人/亿欧汽车分析员 王瑞
随着上海超级工厂迅速落成,与电动皮卡Cybertruck正式发布,特斯拉的股价一路水涨船高,并在2019年12月31日以418.4美元收盘。直线上升的特斯拉股价令空头们损失惨重,后者不仅赔光了上半年的利润,还在2019年全年“倒贴”了28.9亿美元。
部分空头开始“服软”。2019年底,一直看空特斯拉的瑞士信贷公开承认,特斯拉在电动汽车的软件与电动化方面处于领先位置,公司旗下分析师丹·利维(Dan Levy)在一份投资者报告中称,“应当在适当的时候给予特斯拉应有的信任”。
但空头中也不乏“硬骨头”。摩根士丹利分析师亚当·乔纳斯(Adam Jonas)坚持认为,特斯拉最终将被剥夺科技公司的光环,其股价最终也将回归传统汽车公司的正常水平,250美元是目标价格。
然而,2020年以来特斯拉股价持续飙升,这使得摩根士丹利也低头。近日,亚当·乔纳斯改口称,特斯拉确实处于领先地位,“其已从汽车股票,转而被视为技术股,与亚马逊、苹果和谷歌并驾齐驱”。
与空头的博弈中,马斯克与特斯拉已然占据上风。
华尔街的新***
从短期来看,特斯拉股价飙升的动力主要来自三方面。
其一,特斯拉不断涌出利好消息。2019Q4财报中,特斯拉实现73.8亿美元营收与1.3亿美元净利润,实现连续两个季度盈利的同时,账面现金达到67.8亿美金,已然“不差钱”。此前,空头们做空特斯拉的一条重要理由是:特斯拉资金困难,随时可能倒闭。
特斯拉全年交付量达到了创纪录的36.8万辆,其中Model 3的销量达到了30万辆,连续四个季度实现销量增长。与此同时,特斯拉中国超级工厂正式进入生产,并实现首批国产Model 3的交付,产能实现“扩军”,规模化效应即将形成。
制表人/亿欧汽车分析员 王瑞
2019Q4,特斯拉的汽车毛利率达到20.9%,远高于2018年福特1.8%与通用9.3%的毛利率。
特斯拉的毛利率或仍有上升空间。据投资机构ARK Invest的预测,特斯拉汽车毛利率很可能将在2024年达到40%,其做出这一判断的主要依据是莱特定律:生产成本与生产规模成反比。
截至目前,全球电动车产量约为540万辆,不足燃油车产量的1%。电动化是大势所趋,因此,在电动车领域处于领先地位的特斯拉,其销量未来几年大概率将获得快速增长,规模效应将带来成本下降。另外,由于电动车的技术较燃油车仍不成熟,其一旦取得技术突破,降本将指日可待,提升毛利率也将“水到渠成”。
其二,飙升股价正在形成“逼空”效应。有消息称,此次特斯拉股价飙升,令空头损失惨重,后者不得不匆忙买入特斯拉股票,以避免遭受进一步的损失。大量空头的同时买入,进一步推高了特斯拉股票价格,并且会阻止新的做空行为出现,特斯拉股价的垂直走势十分符合“逼空”行情。据数据公司S3 Partners统计,在过去一个月内特斯拉被做空股票数量已经下降了5%。
特斯拉Model 3内饰/Unsplash
其三,FOMO(Fear of Missing Out)情绪的蔓延。股价的飙升,或吸引大量投机者进入,“在我看来,(特斯拉股票飙升中)似乎有疯狂的投机活动。”Trade Alert创始人亨利·施瓦茨(Henry Schwartz)透露到,他的评价代表了许多投资者的态度:特斯拉大涨并没有得到基本面支撑。
但是多数投资顾问和机构,根本无法全身而退,“如果特斯拉的价格升至1000美元,他们却没有所有权,该如何向客户交待?”Gerber Kawasaki总裁兼首席执行官罗斯·格伯(Ross Gerber)表示。
“按照基本面交易特斯拉股票的人们正在受到伤害。”Bright Trading LLC的自营交易商丹尼斯·迪克(Dennis Dick)透露,像他这样的专业人士也害怕卖掉特斯拉股票。
股票的飙升与基本面被看衰之间的矛盾,使得部分空头对做空特斯拉“念念不忘”。知名做空机构香椽在推特中表示,“我们喜爱特斯拉,也曾承诺永远不做空,但如果马斯克本人是一名基金经理的话,他也会选择做空特斯拉。”
特斯拉股票上涨的另一条逻辑线是,其在电动车市场中处于绝对领先的地位,并且与竞对的差距越来越大,“特斯拉在电动车领域处于领先地位,比新闻报道的还要遥遥领先。”Lucid Motors Inc.首席执行官彼得·罗林森(Peter Rawlinson)在彭博新能源汽车峰会上表示。
相较传统汽车厂商与竞争对手,特斯拉的Auto Pilot自动驾驶系统与OTA系统更胜一筹,前Model S首席工程师罗林森(Rawlinson)称,“德国制造的汽车很好,但其在科技层面(与特斯拉)仍然存在明显差距。”
此外,特斯拉还拥有全球规模更大的超级充电 *** ,一个领先行业3-5年的电动汽车研发团队,以及一个自带流量与溢价的汽车品牌。
传统车企开始认识到差距。大众集团首席执行官赫伯特·狄斯(Herbert Diess)就曾在上个月告知高层,特斯拉之所以值钱,是因为汽车正在成为最重要的移动设备。
特斯拉“小行星撞地球”/推特
“十年之内,特斯拉的营收有望突破1万亿美元。”持有特斯拉163万股的巴伦资本创始人荣·巴伦(Ron Baron)表示,他一股也不会卖。
何以支撑万亿估值
对特斯拉的估值,犹如一枚硬币的两面。一些人认为1000亿美元是天花板,也有人相信特斯拉有万亿美元想象空间。
2月4日,小鹏汽车创始人何小鹏在℡☎联系:博中表示看不懂特斯拉的股价。他认为,智能汽车领域会出现多家千亿美元的公司,但汽车与手机行业不同,很难实现赢者通吃与超高毛利,“我没有看到当前特斯拉高估值的逻辑。”
特斯拉的股价也确实开始受挫。截至2月5日收盘,特斯拉股价暴跌17.2%。Canaccord Genuity的乔纳森·多斯海默(Jonathan Dorsheimer)将特斯拉的股票评级由买进下调为持有,并警告之一季度可能“重新设定期望”。
美国时间2020年2月5日收盘特斯拉股价情况/东方财富网
不过,理想汽车创始人李想表达了不同意见,2月5日,他在雪球社区力挺特斯拉,并表示特斯拉的市值增长完全符合自己当初的预计,“正如诺基亚、摩托罗拉挡不住苹果、华为和Google,苏宁、万达、沃尔玛挡不住阿里巴巴和亚马逊一样,传统汽车厂商同样挡不住特斯拉。”
从电动车市场的销量情况来看,特斯拉的优势已然明显。2019年,特斯拉以36.8万辆的销量成绩霸占全球电动车销量排行榜之一名,销量同比增长50.1%。唯一上榜的同级别对手是宝马,销量落后特斯拉近24万辆,“奥迪e-tron、捷豹i-Pace、奔驰EQC这些特斯拉杀手,连蔚来ES6都打不赢,更别说掌握OS与AI芯片的特斯拉了。”李想表示。
制表人/亿欧汽车分析员 王瑞
虽然特斯拉股价在飙升后遇挫,但其稳定在700点以上并非难事,Webbush分析师丹尼尔·艾夫斯(Daniel Ives)相信,特斯拉股票将坚守在700美元左右,并“将有可能因为其中国业务的潜力而再次获得增长”。
当下,上海超级工厂正式投产,国产Model 3已经实现首批社会车主交付,国产Model Y项目已经启动,马斯克曾表示,按照中国消费者对SUV车型的偏爱,Model Y的销量将起码与Model 3销量持平,后者仅依靠进口车型,去年在中国市场就获得了3.6万辆的销量。因此,特斯拉极有可能在2020年进一步取得销量突破。
制表人/亿欧汽车分析员 王瑞
从短期看,特斯拉股价能否继续增长,将取决于其2020Q1财报情况,一旦其实现连续三个季度盈利,股价增长将成为大概率事件;从中期看,特斯拉股价走势将受其在华业务开展情况的影响,国产Model 3与Model Y的销量将成为重要指标;从长期看,特斯拉股价将取决于其能否证明自身是一家科技公司,其完全自动驾驶技术的落地或将起到决定性作用。
马斯克与空头之间仍将“势不两立”。
2018年,特斯拉股东批准了充满争议的马斯克薪酬方案,方案中包括12批股票期权奖励,每批占当时发行总股份的1%,在达到市值里程碑时向马斯克授予。之一批的里程碑为市值1000亿美金,此后每次里程碑以500亿美元递增。当特斯拉的市值达到6500亿美金时,马斯克将获得所有期权奖励。
空头们则希望特斯拉的股票继续暴跌,挽回其数以百亿美金计的亏损,并获取丰厚的利润回报。截至目前,空头在2020年的损失已达到百亿美金。
如今的万亿市值,对于特斯拉而言,是天花板?还是一个台阶?这要看马斯克描绘的梦,能实现多少。
编辑:张嫣
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财经网汽车讯 特斯拉宣布普通股拆分计划。
当地时间8月11日,特斯拉宣布,将以派息的形式,按照1:5的比例对公司普通股进行拆分,从而使员工和投资者更方便购买特斯拉股票。
具体拆分 *** 为:截至8月21日登记在册的所有股东,其每持有1股普通股股票,都将额外获得4股普通股的股息。相应股息将在8月28日收盘后进行分配,拆股调整后的特斯拉股票将于8月31日开始进行交易。
拆分消息传出后,特斯拉股价在盘后交易中上涨6.46%至1463.23美元。截至8月11日,特斯拉的收盘价为1374.39美元,下跌3.11%。
从2020年开始至今,特斯拉股票累计上涨了约220%,并超越丰田成为全球市值更高的汽车制造商。在7月月中,其股价曾到达1643美元的高点。
拆分股票并不会影响公司的基本面。金融市场信息和基础设施服务商Refinitiv的数据显示,特斯拉的股价是未来12个月预期收益的112倍。相比之下,通用汽车的预期市盈率为8倍,福特为45倍。
从理论上来讲,此次股票拆分计划可以使更多小型投资者负担得起“昂贵”的股票,而特斯拉也确实受到这些投资者的关注。数据网站Robintrack表示,在过去30天里,特斯拉在美国散户交易平台Robinhood上的交易量仅次于苹果,是最受小型投资者欢迎的股票之一。
不过美媒CNBC认为,与大型投资机构相比,小型投资者显得“℡☎联系:不足道”;而且大部分券商可以提供零星股份的交易,足以使小型投资者购买一部分股价偏高的股票。
在新冠肺炎疫情的冲击下,特斯拉财务业绩依然保持向好趋势,是其股价飙升的原因之一。2020年第二季度,该公司的GAAP营业利润为3.27亿美元,GAAP净利润为1.04亿美元,连续四个季度实现盈利。此外,特斯拉在这一季度共交付了9.1万辆汽车,同比仅下滑了5%,环比增长3%。
连续四个季度的盈利,让特斯拉有资格被纳入标普500指数。这也将促使更多的指数基金和大型投资机构购买和持有这家公司的股票。
特斯拉在中国市场的扩张仍在继续。乘联会数据显示,7月特斯拉在中国共售出了11041辆电动汽车,位居中国纯电动汽车销量之一。
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Loup Ventures资深科技分析师Gene Munster周一表示,特斯拉的股价在未来三年内可能会再上涨300%,达到2500美元,称特斯拉未来可能会进入保险、暖通空调等领域。
“马斯克最近表示,汽车价值的30%至40%可能用于保险,这意味着特斯拉考虑提供自己的保险并提高利润,这是一笔高利润率的收入。更不用说他们围绕空中编程所做的一切,甚至还可以在暖通空调领域做些什么。”
芒斯特(Gene Munster)还指出,发展飞行出租车也可以推动特斯拉股价上涨,早前还有投资者看好特斯拉太阳能屋顶业务。
扩展资料:
此前股价遭知名“大空头”看空
据新华财经,北京时间12月2日,预测2008年金融危机的“大空头”投资者迈克尔·伯里(Michael Burry)在社交媒体上表示,自己在做空特斯拉,并且@埃隆·马斯克(Elon Musk),劝他赶紧套现。
伯里的言论让特斯拉的股价在当天一度下跌超7%。最后收跌2.73%,报收于568.82美元。
随后,资产管理公司Copal Capital转发了伯里的推文,并表示:“我们也正在做空特斯拉。就目前而言,我们甚至让这一空头头寸超过了我们通常的仓位。”
而在上周,马斯克在给公司全体员工的信中承认,特斯拉的利润率相当低,在上一个年度中仅为1%左右,近期股价的高涨来自投资者对未来利润的期望,而不是近期的业绩。但如果特斯拉不能满足投资者的期望,特斯拉的股价将可能“瞬间 *** ”。
参考资料来源:之一财经-美股表现分化纳指再创新高,特斯拉市值突破6000亿美元
会
这是做空者希望看到的结果。然而,如果股价没有继续跌,而是持续上涨,那么做空者的押注可能很快就会变成损失惨重的买卖。得益于旗下电动汽车销量强劲,几个季度持续盈利,以及被纳入标准普尔500指数的消息,特斯拉2020年全年的表现都优于竞争对手,受此提振股价大涨。
随着特斯拉不断飙涨,卖空者损失的钱越来越多。之所以会如此,是因为为了避免蒙受更大的损失,惶恐的做空者最终必须以当前较高的价格买回当初借入的股票。鉴于特斯拉股价一直在上涨,做空者可能会一窝蜂地这么做,造成一种被称为“轧空”的现象,从而进一步推高股价。
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