特斯拉带动锂电池股票,特斯拉股票涨了锂电池会跟着涨吗

特斯拉概念股有哪些股票

来自大洋彼岸的“特斯拉效应”，引发新能源汽车和锂电池相关的“特斯拉概念股”全线启动。

国家新能源汽车产业技术创新工程支持了25家汽车制造企业搭上“特斯拉效应，包括，从事“插电式乘用车项目”研究的公司比亚迪（002594）、一汽集团、奇瑞汽车、长城汽车（601633）和上汽集团（600104）；从事“纯电动乘用车项目”的公司江淮汽车（600418）、东风汽车（600006）、北京汽车、吉利汽车和长安汽车（000625）等。

特斯拉给整个锂电池产业链带来了信心。据了解，锂电池产业链包括电池、上游锂矿、正负极材料、电解液、隔膜、电池回收等。招商证券（600999）认为，特斯拉产业链上尚无国内A股上市公司直接供货，但随着锂电池市场的整体扩大和传导，国内相关锂电池材料公司能够间接受益。

预计A股市场中与超级电容器相关的个股，如江海股份（002484）、风华高科（000636）、法拉电子（600563）、新宙邦（300037）及天富热电（600509）等有望获得资金的青睐；江苏国泰（002091）、杉杉股份（600884）等锂电池概念股也将间接受益；国内电动车概念股或将跟风爆炒，包括，从事“插电式乘用车项目”研究的公司比亚迪、一汽集团、奇瑞汽车、长城汽车和上汽集团；从事“纯电动乘用车项目”的公司江淮汽车、东风汽车、北京汽车、吉利汽车和长安汽车等。

特斯拉概念股：欣旺达（300207）

特斯拉概念股：比亚迪（002594）

特斯拉概念股：一汽轿车（000800）

特斯拉概念股：新宙邦

特斯拉概念股：德赛电池（000049）

特斯拉概念股：动力源（600405）

特斯拉概念股：亿纬锂能（300014）

特斯拉概念股：佛塑科技（000973）

特斯拉概念股：拓邦股份（002139）

特斯拉概念股：曙光股份（600303）

特斯拉概念股：中信国安（000839）

特斯拉概念股：南都电源（300068）

特斯拉概念股：宇通客车（600066）

特斯拉股票涨了锂电池会跟着涨吗

特斯拉股票涨了锂电池会跟着涨。根据查询相关资料显示，特斯拉经过持续调整后，有利于锂电池和稀土股的反弹。锂电池是一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池。

特斯拉建造首条电池试点产线 相关概念股大涨

近段时间，特斯拉可谓是动作频频，一方面股价的暴涨让它持续成为股市的热点；为保证车辆交付，特斯拉上海工厂也于2月10日恢复生产；其充电桩配套设施也在同步推进中。

2月12日，据海外媒体报道，特斯拉将在位于弗里蒙特的工厂内搭建一条电池芯试点生产线，这也意味着特斯拉将在这里设计自己的电池芯生产设备——这也是特斯拉首次生产自己的动力电池。

国内相关概念股大涨

特斯拉自建电池生产线的消息一出，引发国内相关概念股集体爆发，其中包括锂资源巨头江西赣锋锂业股份有限公司，上涨8.8%，报价33.3港元。在赣锋锂业的朋友圈中，拥有松下、LG化学、宁德时代、比亚迪等动力电池巨头，也有特斯拉、大众、宝马等全球汽车巨头。去年9月，特斯拉与赣锋锂业签署合作协议，赣锋锂业将为特斯拉电池提供原料氢氧化锂。

同时上涨的还有全球领先的矿产供应商洛阳钼业，大涨10%，报价3.64港元；洛阳钼业主要从事铜、钴、钼、钨、铌及磷矿产的采选、冶炼和深加工等业务，是全球前五大钼生产商、更大的钨生产商之一，同时也是全球第二大的钴、铌生产商，澳洲第四大在产铜矿生产商和巴西第二大磷肥生产商。

几个月来，一直有传言称，特斯拉正在为其电动汽车制造自己的电池，它先是收购了拥有电池技术的超级电容器制造商麦克斯韦尔(Maxwell)；在后来的年度股东大会上，特斯拉也确认了它将自己生产电池。此次海外媒体的报道再次证实了特斯拉独立生产电池的传言。

目前， Model S和Model X的电池组均为日本松下进口，而且松下还在内华达州特斯拉的超级工厂为Model 3制造电池。国产Model 3则基本确定由宁德时代和LG供应，至于特斯拉自产自用后的电池将搭载何种车型，供应何方市场还不得而知。

领先的电池技术和低成本

最近，还有一份新出炉的报告显示，特斯拉在电池方面的生产经验正在帮助该公司获得更大的竞争优势。

英国的凯恩能源研究顾问（Cairn Energy Research Advisors）表示，去年圆柱形电芯电池组的成本下降到了每千瓦时158.27美元，与4年前相比，每千瓦时的价格下降了100美元以上。而特斯拉是唯一一家在其电池组中使用圆柱形电芯的车企，得益于更先进的工程能力，和可以生产电池组的超级工厂，以及优秀的电池管理系统，与竞争对手相比，特斯拉获得了重要的技术领先地位。

位于内华达的特斯拉超级工厂在去年一共制造了可用于超过36.5万辆车辆的电池组，其中大部分都被用在了Model 3上。马斯克也明确表示：“我们必须要确保电池产量可以获得快速的增长，并继续降低每千瓦时电池的成本。”

目前，国产版的Model 3价格已经在30万以内，而在2月2日晚宁德时代发布公告称，宁德时代正推进与特斯拉达成合作关系。协议约定，宁德时代将向特斯拉供应锂离子动力电池产品，供货时间为2020年7月1日至2022年6月30日，为期两年。如果合作进展顺利，那么今年Q3上海超级工厂生产的Model 3将有望搭载宁德时代的电池，届时国产Model 3的售价有望进一步下探。

西南证券表示，目前特斯拉正处在第三次估值重塑期，国产Model 3投产带动的成本下降、model Y的推动以及初见端倪的自动驾驶业务有望带动特斯拉的估值再上一个台阶。

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