在2019年年底至2020年年初左右,特斯拉的市值一度突破了800亿美元,同时也让它在全球汽车行业的排名仅次于丰田汽车和大众集团。而在近日,特斯拉的股价又创下了新高,截至美国时间2月4日收盘,特斯拉股价上升至887.06美元,涨幅13.73%。
这个数据,也让特斯拉总市值达到了1598.88亿美元,市值仅次于丰田汽车(1965.61亿美元),并跃居全球汽车产业第二名。同时,也要比美国三大传统汽车制造商—通用汽车、福特和菲亚特克莱斯勒集团的市值之和还要超出480多亿美元。
特斯拉股价的上涨与近期一系列的利好消息有关。
首先在营收方面,特斯拉第四季度营收73.84亿美元,同比增长2%。得益于第四季度的表现,2019年特斯拉营收达到了246.78亿美元。
其次在销量方面,特斯拉2019年全年共交付约36.76万辆电动车,同比上年实现增长50%。而有如此高的表现,Model 3居功至伟,其在2019年共交付300885辆,占据了特斯拉总交付的81.8%。同时随着上海工厂的投产,国产Model 3的交付,2020年特斯拉销量的提升应该不是什么大问题。
最后在合作方面,松下与特斯拉在美国内华达州设立了合资电池厂,并且在2019年第四季度实现了盈利。
从目前的表现来看,特斯拉的股价似乎还有持续上涨的空间,那你们觉得特斯拉能超越丰田,并一举成为全球汽车产业市值之一吗?欢迎在下方进行评论。
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2020年以来,特斯拉似乎进入了一个爆发期,最能反映其价值的特斯拉股票更是不断创出新高。
从今年1月开始到现在,特斯拉的股票已经上涨了300%,市值超过了通用汽车,福特,宝马和法拉利的总和,并超越了所有竞争对手,成为全球市值更高的汽车制造商。
股市造起富来,在成就个人巨额财富的路上让你难以想像。由于特斯拉持续的股票上涨,现年49岁的特斯拉CEO埃隆·马斯克,现在的资产净值达到了740亿美元,已名列全球第五大富豪之位。
而在今年3月,马斯克的身家还不到250亿美元,在《福布斯》富豪榜上排名第31位。短短几个月后资产就达到了740亿美元,财富上升之快,有如坐上了火箭,可能连他自己都感觉有点懵圈。
毫无疑问,特斯拉已经成了股市里的“造富机”。可惜的是,那些曾经在早期就入股特斯拉的股东,看到如果飞涨的特斯拉股票,以及马斯克从一名不起眼的富豪一跃变成全球第五大富豪后,内心的感受是不是要崩溃?
汽车民生网从外媒报道中挖掘到了特斯拉曾经的股东,其中就有同是汽车制造商的戴姆勒和丰田的身影。以下专门介绍这两位股东当时是如何持有特斯拉股票,之后又是如何卖出,错失了此次绝佳的投资机会。
据外媒报道,早在2007年9月,在全球金融危机爆发的前夕,马斯克飞往戴姆勒总部——德国斯图加特,拜访时任戴姆勒全球研发负责人的 Thomas Weber。经过几轮沟通,直到2009年1月,戴姆勒终于在特斯拉下了一笔电池包订单,总价值4000万美元,用于Smart。同年5月,戴姆勒投资了5000万美元,获得了特斯拉9.1%的股份。
对于彼时四面楚歌的特斯拉来说,这9000万美元是雪中送炭的救命钱。而且不知道是否因为戴姆勒的示范效果,同一年丰田也向特斯拉投资5000万美元。当时电动版的RAV4采用的就是特斯拉电驱动动力总成。
到了2014年,戴姆勒卖出这些股份时,经过增资稀释持股比例降到4%,戴姆勒的500万股卖了7.8亿美元,5年赚了近15倍。在当时看,已经是一笔获利非常丰厚的投资。
有趣的是,2014年丰田也开始陆续减持特斯拉股票,直至2016年底全部出清,并且终止跟特斯拉的合作。丰田从这次投资中,获利颇丰,只是很难预料到,特斯拉的股价在今天为什么会这么劲爆。
跟丰田一样,戴姆勒没有想到,时间又过了6年,这些股份的价值竟然又增长了好几倍,现在已经价值73亿美元。特斯拉的市值更是一举超过了丰田,成为全球市值更高的车企。
反观戴姆勒自己的股票,其市值只有400亿欧元,大约为特斯拉市值的1/6。今年上半年,奔驰全球销量也下滑了20%,戴姆勒股价的波动,跟销量下滑不无关系。
投资特斯拉,虽然大赚一把,也不算投资失败,但看看现在特斯拉的股价,戴姆勒多少会有遗憾。
这个遗憾或许还会待续,如果戴姆勒把现在股价以及汽车销量双双走低,再跟特斯拉以及其销量双双走高相比,一低一高,戴姆勒可能哭都没有眼泪。
丰田投资特斯拉因“早退”造成的损失,其悔意相信跟戴姆勒不相上下,他们或许在深夜里曾这样拷问过自己:如果现在抛售特斯拉股票,是不是就成了第二个巴菲特(股神)呢?
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最近几个交易日,特斯拉的股价犹如火箭般冲天直上。继周一暴涨20%,市值达到1400亿美元过后,本周二,特斯拉股价继续上扬,盘中一度达到968美元。最终每股收于887.06美元,总市值近1600亿美元,仅次于丰田汽车的2000亿美元总市值。
股价暴涨背后,离不开特斯拉近一段时间以来利好不断。
1月29日,特斯拉Q4财报显示,在过去两个财报季实现连续盈利。据特斯拉在财报中声称,Model Y提前至一季度交付,并最终实现2020年超过50万辆电动车交付。这份财报无疑大幅提升了外界对其创造新纪录的信心。
此外,因与电池供应商松下之间那点“不愉快”而留下的供应隐患,也因与宁德时代签下一份为期两年供应协议而化解。这也意味着,加上此前已达成合作的松下和LG化学,特斯拉将拥有三家电池供应商。对其实现年产量50万辆目标多了一道保险。
事实上,近一段时间以来,随着特斯拉上海超级工厂建成投产并实现当年量产交付,以及国产Model Y项目启动。高效率运转的特斯拉不断地创造着新纪录。
这些进展, *** 了特斯拉股价新一轮的涨势。今年1月,特斯拉股价飙升了86%,市值超过了大众汽车。截至目前,今年特斯拉股价涨幅已经超过了去年同期的26%。
2月4日,特斯拉大股东、亿万富翁投资者罗恩-巴伦(Ron Baron)公开发表观点认为,特斯拉10年后的收入将达到1万亿美元。与之形成对比的是,数据显示,今年以来做空特斯拉股票的投资者已经损失惨重,仅周一损失就高达近25亿美元。
从某种意义上而言,特斯拉对汽车行业带来的影响一家远超出车企范畴。其对汽车行业产生的影响不亚于一次革命。
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特斯拉的CEO马斯克跻身全球第四大富豪,身价高达848亿美元。超过了法国奢侈品大亨、LV老板、路威酩轩集团董事长伯纳德·阿诺特,与全球第三大富豪facebook的老板马克·扎克伯格身价只差150亿美元。
近你以来特斯拉的股价爆涨了338.8%,为马斯克的身价加了约572亿美元。在上一周内身价就暴涨了78亿美元。
在不久之前,马斯克才刚刚超过巴菲特成为全球第五大富豪,而仅仅只是一个月的时间,马斯克就又超了LV老板成为第四大富豪。
马斯克以今年身价增加572亿美元排财富增长榜的第二名,之一名为亚马逊的CEO贝佐斯,其身份今年来增长了均730亿美元。
今年马斯克身价暴涨的原因是特斯拉的股价今年内番了几翻,这次特斯拉股市暴涨的原因可能是由于太多人看空,但是由于特斯拉公布的实际交付数量比预期的数量多而导致服市暴涨。
股价的大幅上升迫使空头们平仓,大量买入股票又推动股票上涨,反反复复这样操作。
这个操作就叫作逼空,是特斯拉股价疯涨的原因。
现在有很多金融界的学者认为这次特斯拉大涨已经快到顶点了,特斯拉股价的位置太高了,完全高于股价技术面的支撑点位了,在不久就会暴跌。
还有人认为特斯拉的股价还是没有到顶点,甚至可能成为下一个苹果。
因为特斯拉不只制造汽车,还涉及了其它很多行业。
特别是此前有消息称,特斯拉将自主研发新电池。
还有现在特斯拉的新能源车的售量也很火爆。
没有人可以预测特斯拉的股价在以后会是什么走向,更好不要买入更不要卖空。
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