特斯拉购买茅台股票,特斯拉，下一个万亿市值的苹果？

茅台和特斯拉谁的股票长得最凶

题主是否想询问“茅台和特斯拉谁的股票涨得更高”？茅台。在日常生活中，茅台股票连续三个月涨幅为37%，而特斯拉股票连续三个月涨幅为24%，所以是茅台涨得更高的，茅台股票隶属于贵州茅台有限公司。

特斯拉，下一个万亿市值的苹果？

作者：王瑞、编辑：何奇、郝秋慧

核心观点：

1、特斯拉股价上涨源于销量增长、持续盈利、产能扩充、技术领先等；

2、特斯拉若将汽车转化为智能移动终端，其市值将具备突破万亿美元的可能；

3、特斯拉超两千亿美元的市值，包含了外界过高的期望。

“我再也不想玩股票了。”一位来自老虎证券的股民欲哭无泪，他做空了200股特斯拉股票，却在短短数天内血本无归。

那些买了特斯拉股票的人，已经赚翻了。

截至美东时间2020年7月2日收盘，特斯拉股价定格在1208.66美元，较年初翻了近3倍，市值攀升至2242亿美元。仅就市值来看，特斯拉相当于1.1个丰田、4.7个法拉利、5.5个通用、7个比亚迪、8个福特、22个蔚来。

自2010年6月以每股17美元上市以来，短短十年，特斯拉股价增长超过50倍。

“如果你错过了50元的茅台，不应再错过1000美元的特斯拉。”一则段子在网上流传开来，特斯拉飙升的股价，令投资者信心倍增。

在不少人眼中，特斯拉在汽车届的地位就相当于手机届的“苹果”。作为对比，苹果市值高达1.63万亿美元，特斯拉有机会赶上吗？

特斯拉为何这么值钱？

今年上半年，在新冠肺炎疫情的肆虐下，全球汽车产业哀鸿遍野，特斯拉这边风景独好。

2020年5月，除中国、韩国等已控制住疫情的国家外，美国、日本、欧洲等多个国家与地区的汽车市场遭遇断崖式下跌，下跌幅度从33.0%至89.0%不等。

但特斯拉的销量似乎未受影响。特斯拉今年第二季度交付量逆势上涨至9.1万辆，环比增长2.4%。其中，Model 3/Y交付量达到8万辆，继续担任特斯拉的销量主力。

特斯拉销量坚挺，不仅突出了这家电动车企比竞对更加“抗造”，更代表着汽车电动化趋势足以经受严酷的考验。

除了销量外，持续盈利的能力也为特斯拉股价飙升提供底层支撑。

自2019年Q3扭亏为盈以来，特斯拉已经实现连续三个季度盈利。特斯拉CEO马斯克最近发布的内部邮件显示，尽管新冠肺炎疫情对特斯拉的业务造成冲击，但公司仍有望在今年第二季度实现“盈亏平衡”。

倘若马斯克所言非虚，特斯拉或将达成连续四个季度盈利的新纪录，已然具备自力更生的能力。

特斯拉仍在持续扩张。

目前，特斯拉仅在中美两国建设有超级工厂。一旦德国柏林超级工厂建设完毕，特斯拉将实现中、美、欧三大新能源汽车市场的完整布局，其合计产能将突破一百万辆。

另外，据英国相关媒体报道，特斯拉可能在英国建立一家超级工厂，生产清洁能源产品。早些时候，有消息称，巴西 *** 有意在该国建造一座特斯拉超级工厂，并将与特斯拉进行接洽。特斯拉的触手即将遍布全球。

手握最强商业级别自动驾驶技术与领先BMS电池管理技术的特斯拉，其“软”实力上较竞对牢牢领先。同时，其已实现产能建设与成本下探的良性循环，2020年5月，国产Model 3补贴后售价降至27.155万元，这个价位让国产新能源车企倍感压力。

特斯拉的市值还有上升的空间吗？

万亿市值，看齐苹果？

一旦特斯拉打开软件大门，外界对其估值模型将会发生巨大变化。

“结合其行业龙头地位、自动驾驶能力等，万亿美元市值是有可能的。”傲酷雷达亚太区总裁郄建军对亿欧汽车表示。

迄今为止，美股破万亿美元市值的公司仅有四家：苹果、亚马逊、℡☎联系：软和Alphabet。

四家公司中，亚马逊的主营业务是电商，℡☎联系：软主要依靠提供系统软件与软件服务营收获利，Alphabet重在互联网业务，唯一与特斯拉类似的是苹果——二者的主要营收来自硬件。

但过半营收来自iPhone的苹果，并非一家单纯的硬件厂商。

锤子科技创始人罗永浩曾表示，iPhone“只是一个壳子，苹果真正卖的产品是iOS系统”。以技术为抓手、结合软硬件，并整合产业链上下游的苹果， 借助智能手机iPhone“霸占”了用户几乎全部的流量入口，并建立起稳固的应用生态。

一方面，用户“入坑”后很难再离开苹果的生态，用iPhone的人下部手机大概率仍会选择iPhone，并愿意购买iPad、MacBook、AirPods等其他苹果产品。

据IDC数据，截至2019年末，苹果在全球范围内的活跃设备数超过14亿，留存率超过60%，其客户群体具有极高的品牌忠诚度。

另一方面，借助对用户流量入口的牢牢把握，苹果也获得了大量互联网服务收入。例如，其APP Store与开发者的分成高达30%——用户每购买10美元虚拟电子产品，苹果可以获得3美元。此外，苹果还有诸如Apple Pay等一系列收入，靠软件“薅羊毛”的方式变着花样赚钱。

这是特斯拉暂时无法模仿的。

目前，特斯拉的主要收入来自卖车。虽然其具备OTA空中升级的能力，但后者主要用于软件系统更新，并没有为特斯拉创造更多收入。换言之，特斯拉赚钱仍然依靠“一锤子买卖”，除了以直营方式取代传统4S店外，其赚钱逻辑与传统车企并无太大分别。

这并不利于特斯拉股价进一步上涨。

若要寻求股价的进一步上升，特斯拉必须建立起牢固的产品生态，由卖硬件转为卖软件服务，将“一锤子买卖”转化为持续“割韭菜”。这种软件服务既包括特斯拉目前提供的自动辅助驾驶等功能，更包括其它软件——如手机app般各式各样的软件。

“当特斯拉汽车变成软件商店，与苹果软件商店类似后，它的潜力就会变得非常大。”郄建军表示。

未来，特斯拉汽车将不仅是交通工具，更是智能移动终端。智能手机可以实现的，特斯拉加倍实现；智能手机不能实现的，特斯拉也可以实现。

汽车的一大优势在于其比智能手机能承载更多、更强的硬件和软件，能实现比手机更强大的功能。

特斯拉若能在出行场景中做到软硬件通吃，看齐苹果，市值上涨只是时间问题。

根基未稳

特斯拉的市值，仍处于争议之中。

2020年5月1日，马斯克本人就曾表示：“特斯拉股价太高了。”结果特斯拉股价当天暴跌超过11%，市值蒸发140亿美元。

一位汽车行业资深人士向亿欧汽车表示：“特斯拉不好分析，虽然它是大家（中国车企）的学习目标，但市值涨到这么高，大概率仍是炒作。”换言之，特斯拉的超高市值不具备基本面。

2019年，特斯拉全球销量为36.8万辆。作为对比，暂居全球市值第二大车企的丰田同期销量为1072万辆。

就整个产业来看，2019年，苹果手机出货量达1.96亿部，占全球智能手机市场的13%。同期，全球汽车销量达到9030万辆，特斯拉销量仅为整个市场的0.4%。

此外，特斯拉还深陷多起自动驾驶事故舆论中。近期，一位特斯拉车主在某社交平台上表示，他所驾驶的Model 3在中间车道行驶，遭遇右侧大型渣土车变道，但FSD（全自动驾驶）未能识别到渣土车，反而加速向前导致撞击事故。这说明，特斯拉的自动驾驶功能远未成形。

作为智能移动终端落地的前提，但特斯拉的自动驾驶功能远未实现，万亿市值仍是星辰大海。

根据汽车行业普遍共识，实现完全自动驾驶至少还需要10年。何况特斯拉走摄像头结合毫米波雷达的自动驾驶路线，并未采用测量精度更高的激光雷达。这也是许多人看空特斯拉的原因之一。

“不管别人信不信，我是信的，”一位特斯拉股民向亿欧汽车表示，无论特斯拉股价是否暴跌，他一股也不会卖，“我要等到它万亿市值那天。”

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

贵州茅台创出市值新高，估值已经突破60倍，市场是什么状况？

牛市遇上泡沫，就是难以预计的结果。

茅台现在显然已经脱离了合理的估值区域，达到了 历史 上又一次泡沫的位置，仅次于2007年。

即便目前的茅台净利润下滑到增速只有10%左右，大部分的人依然看好茅台。

原因就是它依然再涨；

依然还有不断的新基金在参与抱团；

因为股价太高、筹码集中较强，没人会跑，也没有韭菜来接盘；

所以，茅台就这样屡屡创出新高。

而这样的情况其实在每一轮牛市里都有出现过。

就好比2015年抱团大牛股：乐视网、信威集团、康美药业、康得新、巨人 *** 、暴风 科技 、中文在线、银之杰、安硕信息、机器人、双鹭药业、天士力、张裕A、苏宁电器等。

结局都以暴跌收场。

如今2020年至今的抱团大牛股，结局其实也将一样，一切皆为炒作。

只是这样的泡沫什么时候刺破我们无从而知，毕竟牛市不言顶，泡沫不言顶。

而如今和当初牛市不一样的是。

以前的抱团只是存在于行业和热点，如今的抱团美其名为“价值投资”，其实搭载了许多白马股，而这些个股在 历史 上往往都是和券商、和大部分个股背道而驰的走势。

也就是在熊市里才是他们抱团的时间，大部分个股会下跌；

如今牛市里因为外资的提前加入，以及后面基金的跟风得罗汉，导致了“一九分化”再次出现，而且还是在牛市里，所以产生了“股灾牛”！

那么，近3万亿贵州茅台，60倍以上估值，市场疯了还是我们太理性了？ 我认为是市场疯了！

5G崛起，被美国打压；

芯片制造开始，就被美国打压；

抖音海外版大获成功，被美国打压；

人工智能企业崛起，又被美国打压；

就连美国上市的伟大互联网企业阿里巴巴，也被美国打压；

大家想一下！

为什么茅台股价大涨，市值大增 ，却没见美国去打压？

因为“酱香型 科技 ”无法兴国，只能自醉，自赏；

别人越是使劲打压我们的才是他们最害怕的；

中国伟大的复兴靠的是 科技 ，而不是酒。

再说了，股市里从来没有只涨不跌的道理！

近3万亿贵州茅台，60倍以上估值，市场疯了还是我们太理性了？

透过这个问题，咱们简单聊一聊，

茅台站上2300元的那一刻，股市中当天就流传着一个段子，一酱功成万股枯，为什么会这么说，因为那天只有茅台在大涨，而散户投资者们手中的大部分股票都在下跌，有的甚至跌停，有的则是长期进入了下降通道中。那么咱们来看一张图：

通过图中可以看出，茅台的市盈率已经高达60倍之上了，总股本也来到了29000多亿，将近3万亿的市值，可以说是我国A股市场中大而美的典范，起到了模范的带头作用。

我们再来看看中证1000，绝大部分中小市值的股票指数图，图中可以清楚的看出图形走坏，趋势已经呈下降形式了，不能说里面没有好股票，但是指数当前的走势已经说明了什么，并且代表了我们散户投资者的心。

通过上面两张图的对比可以看出，贵州茅台是符合我们政策上支持的蓝筹股做大做强的定义，并且神酒已经超出了我们散户对股市的认知，可以这么说，当前股市上的散户很多人都不会选择买茅台，因为太贵了，而在我们这个市场中，贵就是好，好就是贵，这样的情况却真实存在。

透过茅台的市盈率以及市值来看，只能说市场上的抱团资金疯狂，而我们散户只能看，却不能做，因为当前整个白酒板块也在分化，而这种分化就是茅台带领着一些一线以及二线更优质的白酒在上涨，那些三线和四线的小白酒投资者虽然买的起，但是也是下跌的多一些。不能说我们的茅台股价太高了，只能说我们对这个市场上资金认可的方向失去了辨别，作者曾一度持有五粮液以及酒鬼酒，但是最终也是未能拿住，总体来说， 科技 兴国的口号我们一直再喊，而我们的资金偏偏去做了抱团茅台的方向。最终也成就了投资者买 科技 就相当于增加了爱国情怀。

希望更多的投资者在留言区踊跃发言，一起探讨，成长未来！

一个国家，一个民族，一个时代的当局人，都逃脱不了暴发后的膨胀。

几十年的经济发展，以物欲为表达方式的奢侈消费，和以投资、投机为特征的理财模式。都是这个时代必须翻过的沟坎。

茅台酒的价格和股票价值，极度融合了这两个特点，形成了现在的局面。

我以为茅台还有被追捧、被推高的可能，类似中国大妈推高金价。但治理和纠正是迟早的事。

对于中国来讲，发展基础经济，发展国计民生，发展现代 科技 经济是方向，凡是相悖的经济，都会被纠正。

所以，不要艳羡别人赚钱，把钱装兜里是最安全的。

中国盛行“水文化”。其代表作就是股市中的“水中之王”茅台股票。

水文化终究要被 科技 硬核实力所逐渐取代。

所以，现在要赌国运买股票的话，还是要把聚焦点收回到 科技 股和生物制药股上来（业绩必须有良好之预期）。2021年，可能是市值在300亿元以下的中小盘股的春天了。

至于，超过500亿市值的高位股，还是悠着点吧。毕竟从终极上观之，“水往低处流”嘛！

看看美股特斯拉，就明白

茅台股票如果折算成美金真不贵，美国股市比茅台贵的股票多得是。我国股票普遍价格低，这和企业利润低以及股票能给投资者的回报是基本对等的。我国目前只有少数行业是实行高税率的，而且以烟酒行业为代表，假如烟草公司能上市，恐怕股价比茅台还要高。

特斯拉卖起了酒！而且比茅台还贵 马斯克想干啥？

近几年，车企品牌热衷于联名、跨界，有网友称“要穿着红旗李宁运动衫，吃着五菱螺蛳粉，做这条街上最靓的仔”。

有业内人士表示，在品牌年轻化的大趋势下，车企多元化跨界合作正成为重要营销方式，有助于贴近用户并吸引更多潜在用户。但同时，要深耕主业，为用户提供更好的 汽车 产品，在贴近市场的营销模式助力下，达到“1+1；2”的效果。

特斯拉卖酒

2018年愚人节前，彼时的特斯拉面临着公司财务状况不佳、股价下跌等一系列挑战。

在愚人节这一天，特斯拉CEO马斯克在Twitter上开玩笑称：“尽管我们为筹集资金付出了大量精力，包括大量推销复活节彩蛋。但我们很遗憾地说，特斯拉已经完全、彻底破产了。这种破产让你简直无法相信。”

马斯克又在接下来的一篇推文中说到：“有人发现，马斯克昏倒在一辆Model3旁边，身边到处都是‘特斯拉龙舌兰酒’（Teslaquilla）的瓶子，脸上还有泪痕。”

但谁也没想到，两年后，这款以特斯拉为品牌名的TeslaTequila 龙舌兰酒真的在其官网上架了！

这款特斯拉龙舌兰酒每瓶容量750毫升，售价250美元，约合人民币1658元。值得注意的是，这比一瓶茅台官方发布的1499元飞天茅台酒价格还要高。

特斯拉官网显示，这款酒由总部位于加州Nosotros Tequila酿造，是“独家的、小批量高档酒，百分之百采用龙舌兰酿造”，装在手工吹制的玻璃瓶中。

这款龙舌兰酒的酒瓶也极具特色，外观看上去像“充电”符号。有网友直言“感觉起码一半的价格都砸在这闪电状瓶子上了”。

特斯拉称，此次每张购酒订单限购2瓶，将于2020年末开始交付，但只有美国部分地区可以购买。

当然，这款酒销售异常火爆。目前，特斯拉官网上已经显示缺货。

实际上，不走寻常路的马斯克不止于造车、火箭和飞船，此前，为嘲讽“做空者”，马斯克还在特斯拉官网上推出一款做空短裤，售价接近500元人民币。这件短裤正面有特斯拉标志，背面则写着“S3XY”，分别代表Model S、Model 3、ModelX和Model Y四款车型。短裤一经推出，就被一抢而空。

此外，马斯克还做过冲浪板，卖过帽子和火焰喷射器等，而且每次销量都不错。

车企频跨界

跨界并非新鲜事。近些年来，造车界频刮“跨界风”，而且一家比一家跨得远。

近年来，一汽红旗开启了多项战略合作，打造品牌IP。其中，在与运动品牌李宁的合作中，就推出了联名设计的衣服，曾引发一波“国潮”。

本田此前推出搭载了四缸摩托车发动机的割草机Mean Mower V2，更大功率达到190马力，百公里加速只需三秒，更高时速达惊人的240千米/时，碾压跑车。

今年新冠肺炎疫情暴发后，面对口罩紧缺的局面，比亚迪积极转产口罩和消毒液。在比亚迪投入口罩生产后，不少人还以为比亚迪只是蹭热度，结果后来发现比亚迪做起口罩来很认真，竟然成了全球更大口罩生产商。

在“战疫”中，通用、福特、特斯拉、大众、法拉利等知名车企临危受命，纷纷宣布加入生产呼吸机的行列，以应对迅速蔓延的疫情。

“人民需要什么，五菱就造什么”成为今年开年最暖心的一句话。除了造口罩、生产“人民的代步车”外，五菱还推出了“五菱牌”螺蛳粉，接地气到让大家“窒息”。五菱直言：造粉，我们是认真的！

五菱螺蛳粉包装堪比奢侈品，并配备精美餐具，被网友称为“螺蛳粉中的爱马仕”。

奔驰跨界做起了餐饮，卖起了咖啡。奔驰称，这是“完美客户体验”战略的一部分，它不仅对奔驰客户开放，更对所有消费者开放。

在跨界方面，吉利更是投身教育，创办北京吉利学院。据学校官网介绍，北京吉利学院占地1300亩，拥有近百个实验实训室，校外实训基地50余个。学校现有 汽车 工程学院、商学院、人文与设计学院和博雅学院。

对于车企跨界，有业内人士表示，当下，多元跨界合作正成为不少车企品牌的选择。跨界营销，可以加深青年群体对品牌的了解，也可以吸引不同年龄层消费者的注意力。但也要注意，品牌跨界联名要考虑两个品牌属性是否相合、受众是否重合，这样才能更好地表达品牌诉求，实现共赢。

此外，对于 汽车 产品来说，跨界并不可一蹴而就。车企要在深耕主业、做好产品的基础上，实现品牌形象、性能、技术、售后服务等领域全面转型升级，才能让跨界达到真正的目的。

本文源自中国证券报

「股神」特斯拉：今年我想适度膨胀一下

原创 /?社长 James Meng

特斯拉在上海的超级工厂今天开始正式复工，写稿子的时候我特别留意了一下特斯拉的股票，结果与我预想的差不多。

前两天一个股友与我在讨论特斯拉还是否值得入手，然后我搬着手指算了一下，接下来上海超级工厂复工、Model Y项目国产、德国工厂投产、OTA付费升级、Model S改款……，个人结论是特斯拉值得玩上长线。

当然，另一个利好还有供应商的配合程度。

所以，对于特斯拉而言，就像是没有太多受到疫情的影响，只是在2月4日，特斯拉对外事务副总裁陶琳通过℡☎联系：博透露，原定2月初的交付会暂缓，特斯拉会尽力在疫情好转后补上之前暂缓的速度，公司正制定各种计划中。

不过，在最近公布四季度财报的 *** 会议上，特斯拉首席财务官Zach Kirkhorn表示，Model 3的量产将推迟一周半，停产可能会略℡☎联系：影响公司在2020年之一季度的盈利能力。

但如果随着国产化率的不断提高，特斯拉成本的继续下调，那无论是销量目标还是利润目标在今年都会有所保障。

而这过程中无论有怎样的波动，对于特斯拉来说似乎就像一根钢针屹立在2020车市的风向标之上，甚至不少人用前世修行来形容它今生的存在。而面对特斯拉今年极其有利的局势，再加之一系列新产品的登场，足矣让马斯克能稍℡☎联系：膨胀一下了。

当然，现在也有另一种声音，知名财经博主布莱德雷将军前两天写到：业绩类，止于放慢的边际；预期类，止于膨胀的情绪。特斯拉只是像当初的苹果，而不是现在的苹果。他的产业链带动力，并不能做那么多线性外推。况且，今年他要经受各大传统车企正面的竞争了，路径上，并没有那么多一帆风顺。

而巴菲特最近也发布言论称，特斯拉CEO马斯克是伟大企业家，但特斯拉股票不是好的投资标的。巴菲特表示，汽车行业竞争非常激烈，特斯拉的竞争对手，拥有大量现金储备的竞争对手都不会退出。

不过无论是受于行情波动还是市场竞争，特斯拉今年都会给到我们不少惊喜。而今天车闻社重点梳理了一下与消费层面息息相关的几点。

惊喜一：国产化率猛增，国产特斯拉可以更便宜

特斯拉的国产化率取决于供应商，之前特斯拉称将逐步达成***的国产化，并大幅度降低Model 3与Model Y的制造成本，而当前国产化率为30%，预计年中达到80%，年底达到***。

所以当下Model 3已经下探到30万以内，意味着接下来还会有更多的价格惊喜，就像马斯克在上海交付特斯拉Model 3时回答的Model Y的问题：会让Model Y成为大家能轻松拥有的一辆车。

而根据这一计划，我们目前能看到在2月7日，宁波均胜电子发布公告，子公司上海临港均胜汽车安全系统有限公司于近日收到特斯拉（上海）有限公司的定点意向函，确定临港均胜安全为特斯拉国产Model 3和Model Y的车型供应商。

未来该公司将为特斯拉国产Model 3和Model Y车型供应安全气囊、方向盘、HMI控制器及相关传感器等相关零部件。

除此之外，宁德时代发布公告称，公司与Tesla，Inc．以及特斯拉（上海）有限公司签订协议，宁德时代将向特斯拉供应锂离子动力电池产品。在上述这份公告中，关于标的销售数量及金额并没有明确约定，只是协议规定，在2020年7月1日至2022年6月30日，特斯拉将向宁德时代采购锂离子动力电池，具体采购情况特斯拉会根据自身需求以订单方式确定。

此外，相关财报数据显示，2019年四季度，特斯拉综合毛利率为18.8%，环比下降0.1%；整车销售毛利率为21.6%，环比下降0.2%。与此同时，特斯拉汽车销售业务的营收成本达到48.15亿美元，环比增长19.95%。Model 3完全实现国产化后，原材料开支可节省10%-20%，制造费用下降50%，人工费用降低75%。据此测算，总生产成本能下降20%-28%。这意味着，国产Model 3车型毛利率将达到35%。

所以在之一个惊喜中我们可以断定国产特斯拉会十分有周期性的将成本递减，而按照马斯克的做法，他会毫不保留的将更大的空间让给消费者，那么至于2020年下半年我们能用怎样的价格买到Model 3？我相信答案已经不再神秘了。

惊喜二：究竟什么时候能买到Model Y？

据外海外媒报道，上周，特斯拉在北美宣布开始生产Model Y车型，并将于3月开始交付。而在国内1月7日已经见到Model Y项目的启动仪式。

而根据特斯拉2019年第四季度财报显示，上海超级工厂目前Model 3年产能为15万辆，并且下一期工程项目已经动工，预计将从2021年开始在该工厂生产Model Y车型，2021年产能合计预计达25万辆，未来Model Y的产能将与Model 3相当。

而近日特斯拉官宣牵手宁德时代，国产Model Y的生产及交付日期都将大幅度提前，预计今年第四季度完成投产。年底若达到***国产化，国产Model Y有望40万元起售。

不过最近又有消息称，Model Y的生产计划会再次被提前，有望在第三季度下线，如果按照特斯拉的速度，车闻社判断在今年7、8月就会出现上海量产Model Y的消息。

不过更让人惊喜的是，近日美国环境保护署（EPA）发布官方评级称，已确认特斯拉Model Y单次充电的续航里程为315英里（约合507公里）。

EPA方面表示，Model Y在使用全轮驱动（AWD）的同时，其更大EPA续航里程从之前估计的280英里提高到315英里，Model Y或将成为目前全球最节能的纯电动SUV。此外，Model Y还获得了121等效英里/加仑（MPGe）的城市工况和高速公路驾驶能效评级，其中城市工况为129MPGe，高速公路为112MPGe（在EAP标准中，MPGe值越高越好），这也是美国目前更高效的小型SUV。

惊喜三：让里程不再焦虑

特斯拉解决里程焦虑的办法除了不断提升车辆的续航里程，另一个重要的环节就是公共充电设施的不断完善和升级。

从目前特斯拉在全国的超充 *** 布局来看，特斯拉超级充电站已覆盖中国140多座城市，共2200多个超级充电桩，2100多个目的地充电桩。这些充电桩遍布各城市核心商圈、景区、公路主干道、特色自驾线路等区域。

而在去年，12月27日，特斯拉在上海金桥超级充电站建成国内首座V3超级充电桩，并正式对外开放，此举标志着V3超级充电桩正式进入中国市场。相比于V2充电桩，V3充电桩拥有更快的充电速度、更轻的液冷充电线，及多车充电不分流等多重优势。

特斯拉V3超级充电桩更大可支持250kW的峰值充电功率，也就是说1小时更大可以充电250度电。正如特斯拉所宣传的那样，充电5分钟，就可以跑120公里，换句话来说，也就是下车休息10分钟，就能换回240公里以上的里程，这对于患有里程焦虑和充电焦虑的人来说简直是一个神器。

而之前特斯拉对于V3充电桩的布局解释过要根据公司的现金流等规划，那么意味着今年特斯拉的V3充电桩将实现更高密度的布局。

有网友说：

“特斯拉短短三个月快赶上茅台了你敢信，过分膨胀的市值，不知是人民对这家企业的信心，还是被泡沫，政治所哄抬，总感觉要崩那么一下，不过我相信马斯克这个人。”

就像新文化由于口红一哥李佳琦签订协议，直接迎来四个涨停。

很多外国人说看不懂中国市场，到处是泡沫，直到昨天看见一个人说，既然没办法挣脱，那就拥抱泡沫。

相信这场疫情之后，还有更多的惊喜值得我们等待着。

《车闻社》原创

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

茅台股价重回2000元！不要低估茅台酒未来的涨价概率和幅度

特约 | 章圣冶

·编者按·

12月8日，茅台股价重新站上2000元大关，成交额合计超过122亿元。对许多投资者来说，茅台股价重拾升势只是早晚的问题，从市场价来看，茅台酒在2022年有望提价，而这会增厚茅台公司的利润。

茅台投资人、杭州寻常问道大消费组长章圣冶认为，一般消费品的涨价幅度与GDP增速相同（5%-6%），而茅台过去20年的涨价幅度与M2增速相近（13%），因为一般消费品反映的是居民平均收入水平的增长，而茅台反映的是居民财富总量的增长。如果说银行是百业之母，茅台就是百业之子。在丁雄军董事长表示“茅台会遵循市场规律”的目标下，茅台酒在未来相当长时间内的涨价概率和涨价幅度，是我们不能低估的。

为什么拉长时间看

茅台酒的涨价幅度可与M2相同？

首先让我们看一组数据，从2000年至2021年，我国M2供应量的年复合增长率约为13%，而同期贵州茅台酒的市场批价（非出厂价），年复合增长率也是13%。如果觉得二十年的时间跨度太长，那我们把时间轴拉近至最近4年，从2018年1月至今，M2从167万亿到234万亿，增长了40%，而茅台酒市场价从1700-1800元涨到今天的2500-2600元，增长幅度也刚好略高于40%。

这就意味着，茅台酒市场价格的运行，几乎是长期围绕M2增速波动的。这不禁引起我们的思考：为什么拉长时间看，大多数的消费品年均涨价速度和GDP增速（5%-6%）相近，而茅台酒的涨价更快，能与M2（13%左右）的增速基本相同呢？

原因在于，GDP更多反映的是居民平均收入水平的增长，它对应的消费需求是以米油盐酱醋为代表的日用品，所以日用品的价格，尤其那些我们常说的必选消费品的价格，会在长周期内跟着GDP走；而货币总量M2则不同，它反映的是居民财富总量的增长速度，特别是 社会 富裕阶层的财富积聚速度，它对应的需求当然不是日用品了，而是具有精神属性的奢侈品。从这个维度上看，茅台酒其实已不是一件普通消费品了，它应该被归入奢侈品的行列。

我们必须承认，在中国要做成一件奢侈品是很不容易的，因为在各个奢侈品细分赛道，比如服装、箱包、日化、跑车、手表等，都有海外知名公司牢牢占据着霸主地位。以箱包行业为例，像LV、爱马仕、巴宝莉，它们都会说，自己祖上给皇上当过马夫，给娘娘做过皮匠，给女王缝过衣服。在相当长的一段时间里，它们背后加持的文化是一种强势文化，这些产品也带着强势文化的优越感横行全球，广受追捧。二十年前，当红酒和洋酒刚进入中国的时候，很快就摆上了中国的富人们的餐桌，当时他们觉得难喝，甚至要兑着雪碧或冰红茶才能下肚，但还是不妨碍他们每次饭局都小心翼翼地拿出红酒，因为国人认同了它们背后的强势文化。

可是今天不一样了，富人们开始发现，红酒其实也没那么好，之一它酒精度数低，这让整场饭局变得慢热，迟迟进入不了气氛点；第二它不是高粱小麦固态发酵酿制的，和中餐的饮食没那么搭配，还是喝白酒更舒适暖胃；第三也是最关键的，即富强之后的民族自信意识崛起，让中国文化反超西方成为了更强势文化，人们会津津乐道于老祖宗传下来的酿酒工艺，侃侃而谈 历史 上茅台与家国命运交织的经典瞬间。因此我们清晰的看到，今天高端白酒在全世界范围内都已经找不到对标品牌了，这是令中国其他消费品行业都望尘莫及的。正是因为没有了国际上平行的对标物，茅台酒顺理成章地晋升为奢侈品之列。

目前市场中的一个担忧是，一瓶市场价已经卖到近3000元的白酒，难道每年都能涨价10%以上吗？在笔者看来，涨价的可能性很高。我们还以红酒为例，澳大利亚更好的红酒品牌是奔富，它的旗舰产品奔富707，在国内广为人知。其单瓶售价在3000元以上，高于飞天茅台。而如果比较单位酒精度数的价格，那更是相差了好几倍，实际上，比较单位酒精度数价格是更合理的，因为想要饭局达到气氛点，只需要1-2瓶高度数白酒，但需要很多瓶红酒，但它们都是3000元的酒。

同样是各自国家的国宝级酒类品牌，同样是各自品牌的旗舰产品，茅台比奔富低了一大截，这是说不通的。

对于茅台酒的持续涨价，笔者还是坚定乐观，只要丁雄军董事长在股东大会上的发言“茅台酒终归是商品，价格形成遵循市场规律，受供求关系等多重因素影响，脱离价值规律本身是不科学的，茅台会遵循市场规律，呼应市场信号，反映合理价值”不是一句空话，茅台酒在未来相当长时间内的涨价概率和涨价幅度，都是我们不能低估的。

富人的消费、聚会的需求长期不变

茅台酒需求比M2有放大效应

不仅茅台酒的市场价格随M2增速水涨船高，茅台酒的销售量也在持续增长。根据贵州茅台年报，2015年茅台酒销售量为20065吨，2020年为34313吨，最近5年的卖酒量就增长了70%。这也就意味着，全 社会 对于茅台酒购买力的增速与M2的增速并不是线性关系，而是进一步有放大的效应。

笔者认为，这背后重要的原因，来自于富人的消费心理。比如一个小伙子，在经过了多年奋斗，实现了 社会 阶层跃升，家庭资产翻了2倍。如果我们看他可用于消费的支出，是远不止原来2倍的——过去仅每年春节买一瓶茅台，现在需求量大了，可能每两个月就要购买一瓶茅台酒。

其次我们看到，最近几年全 社会 的用酒结构正在发生显著改变。例如婚宴是白酒消费的一个重要场景，现在大多数新婚夫妻都是独生子女，两人的原生家庭只需筹备一场婚宴，负担更轻，用酒的档次肯定有所提高；再例如现在生活节奏加快，城市面积扩大，老同学老朋友的见面次数明显减少，原先可能两三个月聚一次，现在时间难约，大家差不多一年才能成功聚上一次，这也会促使他们购买更高品质的白酒。

再次，在我国的人情世故中，似乎一直存在于一种加码的习惯，即这次喝的不能比上次差，今年送的不能比去年差，尤其涉及到面子二字时，更是如此。在这种文化的影响之下，高端和次高端白酒消费升级的速度，也就是提价的节奏，明显要快于一般的行业。所以，高端白酒提价背后有很多因素在助推，而这些因素看似平常，实则改变发生后很难转弯。放眼未来，这些逻辑仍然成立，它们将会支撑起茅台酒市场价格的持续高增。

市场有人担忧，茅台酒的开瓶率较低，大量的酒被消费者“囤”起来，没有喝到肚子里去，这是在积聚风险，未来可能引起茅台酒市场价格的剧烈波动。笔者对此并不赞同。因为不同的人购买茅台酒，都是出于三个需求：自饮、送礼、收藏。

自饮无需解释。说到送礼，什么东西能被称得上是一个好礼品呢？一定是硬通货，即这个东西存在一个二级市场，每天都有充足的流动性，交易折价又很低。这样的礼物送出去，一定会受到欢迎，哪怕对方不喜欢喝酒，也可以转手卖掉，兑现价值。而收藏的需求，则来自于这个产品的金融属性，有涨价的预期。不涨价的酒是不会有人买来收藏的，所以收藏浓香酒的人很少，酱香酒则很好的匹配了这一点，尤其是茅台在每一个酒瓶上用不小的字体标明年份，更是激起了人的收藏心理。

正是茅台酒独特的产品属性，催生出了这三种不同的需求，无论是自饮、送礼还是收藏，都是实实在在的真需求，我们不应该割裂看待。更没必要苦苦思索今后如果其中的哪一项需求突然消失了会怎么样，这样的假设毫无意义。如同足球比赛，无论是运动战还是定位球，远射还是空门，倒挂金钩还是头球攻门，只要进球了，都可以得分，不存在“如果把你那几个头球进球去掉，会如何如何”之说。

简单看待茅台现象

茅台是百业之子

当然，过去的几年，贵州茅台的业绩增长明显在降速，归母净利润2019年同比增长了17%，2020年增长了13%，2021年前三季度的增长仅有10%。乍看起来，的确给人以“大慢笨”的既视感。

贵州茅台年报显示，2019年茅台酒的销售量34562吨，同比仅增长6.5%，2020年茅台酒的销售量34313吨，同比下降了0.7%。2021年前三季度茅台酒的销量没有直接披露，但我们看到在茅台酒直销收入增长74%的同时，茅台酒的总收入只增长了8%，可见茅台酒前三季度仍然没有放量，如果四季度依然保持这个节奏，那么2019-2021茅台酒销售量将罕见的连续3年在三万四千多吨水平原地踏步。

商品酒的失速，其实是在给2015年还债。2015年茅台基酒产量只有32179吨，远低于2014年的38745吨和2016年的39313吨。当时基酒产量的塌腰，造成了近几年的商品酒产量的下滑。

不过，“基酒荒”的影响已经宣告结束，2016年之后基酒产量恢复了大踏步增长，2017年42829吨，2018年49672吨，2020年首次突破5万吨，到了2021年，根据11月9日茅台官℡☎联系：的报道，“已全面释放5.6万吨产能”。以此推算5年后的商品酒销量，大致会达到4.8万吨，相比于近几年的三万四千多吨，有超过40%的增长空间。明年销售量的增长也会开始重启，根据华创食饮研报的推算，明年茅台酒出厂商品酒的增幅就会在10%以上。

提价预期和基酒扩产，能让茅台业绩重燃高弹性，但是茅台更大的投资价值，来源于远高于其他企业的确定性。有数据显示，茅台自1998年有审计报表以来，至今已连续22年实现了利润的正增长，无论是在国内还是国际上，这都是一个商业奇迹。目前来看，茅台业绩的增长趋势还在延续。

究竟该如何看待“茅台现象”？笔者认为，不用过于复杂化，如果说银行是百业之母，茅台就是百业之子，它像是一个代表中国富裕程度的指数。美国能支撑起1万亿美金市值的特斯拉，那么拥有比美国总人口还多的4亿中产的中国，怎么可能支撑不起一个2.5万亿人民币市值的贵州茅台？

（本文已刊发于12月4日《红周刊》，文中观点仅代表作者个人，不代表《红周刊》立场，提及个股仅为举例分析，不做买卖建议。）

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