一般指被人忽悠赔钱或收割。
割韭菜原指韭菜达到了生长茂盛期,可以进行收割。股市中的割韭菜通常是用来形容散户的,因为散户在整个市场中处于劣势,当大户或者是高手抛售股票,散户的钱就像割韭菜一样被收割走了。意思是一部分炒股的人亏本离场,新生力量又加入股市,就像韭菜一样,割一茬很快又长一茬。
韭菜指金融圈的基层群众。不长记性的代名词。通常,这类人会被其他所谓的专家忽悠买股票、理财等金融产品,并最终以赔钱为结局。这种忽悠韭菜的行为即称为“割韭菜”。
割韭菜通常是用来形容散户的,散户因为在整个市场中处于劣势,当大户或者是高手抛售股票,散户的钱就像割韭菜一样被收割走了。由于散户是不断入市的,因此这些韭菜割了以后还会长出。
特斯拉手机目前还没有官方发布和上市的消息。
虽然有传言称特斯拉正在开发自己的智能手机,但目前还没有官方确认。因此,特斯拉手机何时在中国上市还不确定。如果特斯拉手机确实要在中国上市,相信特斯拉公司会在官方渠道发布相关信息,届时我们可以及时了解到。建议关注特斯拉官方网站或社交媒体账号,以获取最新消息。
尽管埃隆·马斯克在收购推特后,就曾高傲地对外宣布自己要造一款特斯拉手机,并且还有知情人士透露,早在2019年特斯拉就与某些知名手机零部件厂商签订合作协议,而马斯克名下的公司此前也已经开始聘用部分智能手机领域的技术人员。
其实对于马斯克或者是特斯拉而言,想要造出一台手机并不难,目前手机的产业链已经十分成熟,每个部分都有对应的解决方案,特斯拉只要负责设计外观、品牌,甚至连系统都不用开发,就能够将手机项目交给代工厂进行量产,至于为何到现在都还没有上市,目前还不得而知。
特斯拉的创始人:
埃隆·里夫·马斯克(ElonReeveMusk),1971年6月28日出生于南非的行政首都比勒陀利亚,企业家、工程师、慈善家、美国国家工程院院士,他同时兼具南非、加拿大和美国三重国籍。
埃隆·马斯克本科毕业于宾夕法尼亚大学,获经济学和物理学双学位。1995年至2002年,马斯克与合伙人先后办了三家公司,分别是在线内容出版软件“Zip2”、电子支付“X.com”和“PayPal”。
总部位于帕洛阿托,2003年7月1日,由马丁艾伯哈德和马克塔彭宁共同创立,创始人将公司命名为特斯拉汽车,以纪念物理学家尼古拉特斯拉。
2022年10月。特斯拉手机在国内预计将会在2022年10月正式上市。特斯拉手机功能主要有访问车辆、查看充电信息、预约服务购、买软件升级和车辆配件。
3月2日特斯拉召开了2023年特斯拉投资者日活动,宣布了诸多重磅消息,比如未来将在墨西哥建厂生产新车型、放弃稀土原料制造电机、启用新的电池技术、降低50%的制造成本,总之就是一句话——降本增效。其背后透露出的味道许多嗅觉敏锐的人也闻到了,那就是特斯拉将继续发力下沉市场,其中3万美元车型虽然未在发布会亮相,但是个人感觉离我们也不远了。
而这个传说中3万美元的车型可能就是之前网传的特斯拉Model Q,虽然这台车并未在投资者日上发布,但是根据多方消息的汇总,它已经离我们不远了,而且它也在中国大陆进行着秘密测试,也就是说上海工厂已经小批量生产了一批该车型。
Model Q主打的就是一个高性价比,是特斯拉向下沉市场进军的主力车型,也是未来特斯拉的销量顶梁柱,它的平均售价约人民币15万元左右(注意平均价),也就是说低配车型很可能不到15万元,它可能大量采用特斯拉的新技术,比如压铸工艺、无稀土电机、自产电池、全视觉化方案等,这样一来它的价格和成本就都能得到很好的控制,让它凭借更低的价格突破次元壁。我认为马斯克说的一句话很有道理,他说人们不是不想买新车,而是新车太贵,如果足够便宜完全可以 *** 消费者的购买,这一点在之前3和Y的大降价中也是能看出来的。
目前Model Q以及曝光了两次谍照,其中一台是一周前在北京曝光的测试车,当时这台车虽然灯组采用了特斯拉Model 3的灯组,但是车身却套壳了马自达MX-30,导致当时有许多人误以为这是一台马自达伪装特斯拉的测试车,但是随着近日又有消费者在特斯拉超冲发现了相同的谍照车后,我可以肯定的判断,Model Q就是在国内就是套壳MX-30测试,因为特斯拉的超冲无法给其它品牌充电,至此特斯拉Model Q真身终于被确认。
结合目前曝光的信息来看,Model Q基本和之前传出的一些消息相吻合,首先是Model Q会是一台两厢轿车,尺寸大概在4.3米左右,轴距能达到2.7米,属于一台紧凑型两厢轿车,整体的外观设计和现款的Model 3相差不大,但是灯组会更加犀利,造型也更为运动一些,当然车身宽度会比Model 3窄一些,总体来说和大众ID.3以及元PLUS尺寸相当,未来也是和这些车型竞争。
内饰方面大概率直接套用Model 3的内饰设计,这套内饰设计也是未来几年特斯拉不会改变的风格,简洁的中控台搭配隐藏出风口以及大尺寸的PAD显示屏,方向盘并没有采用半幅方向盘,依旧是传统的圆形方向盘。
电池方面和动力系统大概率采用特斯拉最新的4680电池组,续航会在260-530公里之间,根据不同的车型和定价来匹配,入门版车型为后驱单电机,长续航为高功率后驱单电机,而顶配车型大概率会采用前后双电机组成四驱系统。
总结:Model Q的卖点就突出一个便宜,只要各项配置和Model 3相差不大的情况下,仅在续航和尺寸方面略有减少,再搭配特斯拉的降本方案,Model Q售价12-18万是完全没有问题,当然具体定价还要看它上市之日,不过这台车的定价肯定会有惊喜。(文/优视汽车 昊阳)
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