特斯拉2022年股票预估,今年以来特斯拉做空者已经大赚约82亿美元，这一数据说明了什么？

2022年股市会是熊市吗？

中国股市2022年将迎来一波大熊市。

中国股市将迎来一波大的熊市，时间将超过一年。我们回头看创业板块指数，已经连续涨了将近4年左右，一轮牛市已经结束，熊市初期刚刚开始。

从中国上市公司的估值来看，已经严重偏高，即使更大的蓝筹股，贵州茅台市盈率也达到将近40倍。

苹果市值一度超过30,000亿美元，但是它的市盈率也就20倍。而中国股市的比亚迪和宁德时代市盈率均超过百倍。

可见中国股市上市公司估值严重高估，将迎来一波大的调整。

美国的特斯拉随着业绩的增长，2022年其市盈率将会控制在50倍左右。

拓展资料

纵观中国股市，一大部分明星股优质股市盈率均超过80倍。

从宏观经济方面来看，2021年中国经济GDP增长达到8%，可见在2022年，国家央行将会实行比较稳健的货币政策，也就是说货币将会有收紧的可能性。从技术层面来看，中国股市已经上涨乏力，形成三重顶的形态，就像一个大锅盖一样，黑云压顶，股市加速下跌近在眼前。

中小散户应该回避股市，空仓为主。个人预测，中国股市创业板块大概有30%的下跌空间，上证指数有15%~20%的下跌空间，3000点附近有所支撑。

今年以来特斯拉做空者已经大赚约82亿美元，这一数据说明了什么？

以往两年，特斯拉股价与时俱进高令空头们尝遍酸心，而近年来，随着了美国股票科技股票行情狂跌，特斯拉空头们总算吐气扬眉了一回。依据数据信息服务提供商Ortex的最新数据，截至上周四，近年来特斯拉做空者已经大赚约82亿美金。

空头们还从2022年更高范畴的销售市场售卖中得到了收益，在以科技股票行情为主导的纳斯达克100指数中得到了625亿美金的已完成和未实现盈利。

2022年，伴随着通货膨胀飙涨和世界各国央行加息，股票市场大幅度大跌，而俄乌矛盾加重了销售市场起伏。在其中科技股票行情遭受的影响尤为比较严重。日益严重的通货膨胀和持续上涨的年利率，预估将放低对高新科技产品与服务的要求，与此同时也消弱了高估价科技公司的诱惑力。

截止到上周五收市，标准普尔500指数2022年至今总计下挫逾13%，而纳斯达克100指数年之内涨跌幅已经超过22%，特斯拉下挫约28%。

在过高估价、被移出标准普尔ESG指数，加工厂生产量一度因新冠疫情而受到限制及其马斯克回收twiter引起投资人忧虑等诸多利好要素的作用下，特斯拉股价2022年来大幅度下挫。

这类下挫为卖空者给予了赚钱的机会。做空者根据预测分析股价下跌来寻找赢利，她们借了个股，并将这种借了的个股卖给想要付款价格行情的顾客。当股价下跌时，卖空者再用更少的钱买来个股，将价差收入囊中。依据Ortex数据信息，除开在特斯拉上盈利，卖空者还根据做空亚马逊赚了38亿美金，做空Facebook赚了37亿美元，做空苹果赚了35亿美金。

特别注意的是，这也是截止到上周四收市的数据信息，包含了已完成和未实现盈利。上周五，特斯拉股价增涨7.3%，纳斯达克100指数上涨3.3%，这很有可能在一定水平上腐蚀了卖空者的盈利。

平台交易eToro的投资分析师本?莱德勒（BenLaidler）表明：“在这个市面上，做空的兴趣爱好更变大，由于很长一段时间至今做空总算取得了收益。”但是，他也强调，很多年的大牛市已造成投资人大幅度降低空头下注。“我看到的全部指标值都说明，这种数据依然很低，”他称。

以特斯拉为例子，该股是空头最喜欢的做空标底之一，但以往2年，因为其股票价格一再摆脱投资分析师的预估，许多投资人放弃了对该公司的空头下注。在过去的五年里，特斯拉股价上涨幅度超出1000%，马斯克也因而变成了全球首富。

现阶段特斯拉的空头净收益比例（做空股票数占总股票市值数的占比）已从2020年初的约20%降到约3%。

特斯拉市值不到一年蒸发4.6万亿？股价腰斩的特斯拉该咋看？

特斯拉市值不到一年蒸发4.6万亿，股价腰斩的特斯拉应该这样看。

一、特斯拉市值不到一年蒸发4.6万亿

特斯拉面临着巨大的下行压力，主要是由于经济前景和不断上升的利率造成的。

目前，特斯拉的最新市值约为6420亿美元，较去年11月4日创下的股价历史高点已经下跌了约50%。

二、特斯拉近期披露的交付数据不及预期造成了股价下跌

特斯拉在2022第三季度制造了36.5900辆汽车，包括 Model 3和 Model Y，共计34.6万辆，而Model S和 Model X 共生产了1.99万辆。

特斯拉在同一时期交付了34.38万辆新车，其中 Model 3和 Model Y为32.5万辆，Model S和 ModelX为1.87万辆 。

尽管特斯拉的超级工厂在美国的得克萨斯奥斯汀以及在德国的柏林的产量都有了很大的增长，但特斯拉上海的超级工厂仍然是特斯拉的主要生产基地。

不过由于三季度国内缺电与疫情影响了国内供应链，上海工厂的产能也受到了一定影响。

尽管第三季度的交付量创了新高，却仍低于华尔街预期的35.8万辆，这种交付量也阻碍了股票市场对特斯拉股票的预期。

三、特斯拉面临激烈竞争

尽管特斯拉的交付持续增长，但中国新能源汽车制造商比亚迪的销售业绩表现也相当好。比如，比亚迪的新能源汽车在第三季度的销售已经达到了53.7万台，比去年同期增加了187%。

这也就是说，特斯拉虽然面对的是一个巨大的市场空间，但新能源汽车市场的竞争也非常的激烈。

穆迪上调特斯拉债务评级 预计2022年汽车交付量增至140万

财联社（上海 编辑 刘蕊）讯 ，本周一，穆迪将特斯拉的债务评级从“Ba3”上调了两个等级至“Ba1”，反映出该评级机构对特斯拉的前景看好，并预计其继续保持纯电动 汽车 赛道的领先地位。

穆迪在报告中确认，特斯拉的前景依然乐观，公司将继续迅速扩大规模，显著提高盈利能力。

穆迪表示，特斯拉的财务政策很可能偏向审慎，流动性也将保持良好。穆迪预计特斯拉2022年的自由现金流将大幅增加，而2021年的预估为31亿美元。

不过穆迪也提到，随着越来越多其他的 汽车 制造商发布更具竞争力的纯电动 汽车 ，特斯拉的利润率可能会从2023年开始面临一些压力。

今年1月，特斯拉公布了远超华尔街预期的创纪录季度交货量，显示出其安然度过了全球芯片短缺的危机。这是特斯拉连续第六个季度发布创纪录的销量。

穆迪还预计，特斯拉到2022年将交付近140万辆 汽车 ，远远高于2021年的约93.6万辆。

特斯拉发布了2022年第三季度财报！该企业第三季度的收益如何？

同比增长103%，净利润33亿。

特斯拉的利润相当可观的，主要原因是因为他发展了新能源车，在一个某些国家收到的能源补贴比较高。而且现在很多国家都比较重视新能源车发展，毕竟石油和天然气的能源又容易受到卡脖子。唯一能够提供动力的新能源车就成了一个必不可选的目标了。

新能源车本来就是一个赛道，特斯拉从中能够赚到一些利润也是应该的。

现在的新能源车有很多，但是特斯拉已经占据着一席之地，这显然就代表着他的未来业绩有很大的上线。这也就是国产车需要加油的原因了。国产车在与特斯拉相比的情况下，处于弱势，除了某些企业以外基本上都处于劣势。希望有相关技术的企业加大研发超越特斯拉。不过特斯拉也有自己能够衰老的一天，如果他一旦落后，那么他旁边的那些车企就有可能会吞噬他。

业绩营收近33亿，可以算是比较牛逼的了，相比同时期其他的亏损企业来说，真的是难以想象的。

大情况之下，本来环境也不是很好。特斯拉的营收就代表着它的未来预期比较好，然后它的股票就有可能会受到大家的争相购买。特斯拉本来也就是那种有钱人才能够买得起的车型，它能够给人一种知足和自豪满足感。不过大家对这个消息简单看两点，马斯克是马斯克，马斯克也不是特斯拉。

外面的大环境不好，但是特斯拉还有如此收益，和中国以及其他国家对新能源汽车的看来脱不了干系。在我国新能源产业是有补贴的。这就能给特斯拉带来了一定的收益，这也是营收的关键信息之一。其实这些车企很多时候也不是很赚钱，明显能够保本就不错了。

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