现在股票翻了十倍左右,如果是2014年买了10万的话,现在最起码因该能值100万左右,其收益在现在是非常高的了,因为在现在特斯拉的股票涨的非常厉害。
拓展资料:
如今的特斯拉股票市场价格应该是在610~620之间,就是美元这价格对比于一个月前价格是有上升的,因为一两个月之前正是特斯拉那个刹车门事件闹得比较严重的时候,那时候也就400多500左右,现在已经回升到了600左右。
去年8月份的时候,特斯拉的股票价格迎来了一个高峰期,高到什么样的程度高到2000多美元,后来不知道为什么跳水式下降,然后一下子就下跌到了400多,自己因为不买股票,所以就是看大致看了看这个趋势如何。最近这一波特斯拉股价的逐渐回升,是因为之前那个刹车的事情影响力逐渐过去了,互联网是没有记忆的,当时闹得那么严重,现在该过去不也过去了吗?所以也没有那么坏的影响了,自然销量之类的,也会逐渐回升价格就能上去了。
之前那么多 *** 新疆棉的厂商,国外的那些品牌,大家当时都挺热烈的宣称我再也不买了,你看看现在某些购物网站的销量。难道大家都不买他就能有销量了吗?互联网没有经验,特斯拉之前出的那个刹车的事情,出的那个充电用国家电网电压不稳定的事情出过不止一次了,但即使是这样,人家的市场战令度略有下降,仍然是在市场上占有相当大份额的,因为人家的电池技术确实是比国产的厂商走的更远,人家一开始研究的时候就更早具备更雄厚的技术积累。
特斯拉股票只拆分过一次,腾讯证券8月27日宣布,特斯拉将正式拆股。在苹果公司采取类似行动后,特斯拉决定以1比5的比例瓜分股份。作为回应,特斯拉股价上涨,至周三上升至2150美元关口。这是特斯拉有史以来之一次进行股票拆分,因此,许多投资者对这一过程并不熟悉。
特斯拉股票拆分的几个细节?
特斯拉在新闻发布会上公布了股权分置的消息。这包括投资者必须知道的三个重要日期。在8月21日星期五之前,书上的每个股东都有权为所持有的特斯拉股票领取4股普通股的股息。通常,所谓的“注册日期”是决定谁有权获得特斯拉发行的附加股票的唯一决定因素。8月28日(周五)是特斯拉实际发行其他4只股票的日子。最后一个值得注意的日期是8月31日,下周一是特斯拉股票最终以分拆后的价格开始交易的日子。投资者预计股价将是分期完成前的五分之一。
从现在开始到8月28日之间,谁能得到购买的追加股票?
一个非常令人困惑的事情是,特斯拉用来分割股票的分配方式和股利的分配方式不同。关于普通现金股利,记录日的在籍股东可以获得股利。否则,就不能。因此,如果在分红日以后出售股票,即使不再拥有该股票,也可以获得现金股利。相反,如果在分红日以后买入股票,则无法支付股息。
如果你不参加分割过程,只想购买分割的股票,也可以在8月31日以后购买。不同的管理公司有自己的程序处理股权分置的会计记录。因此,不应该期望在周五收盘后立即在账户上看到新股。但可以合理地预计,到8月31日周一,投资者将获得分割后正确数量的股票。
据最新消息,特斯拉股东已经批准了公司董事长兼首席执行官埃隆-马斯克(Elon Musk)的26亿美元股票期权奖励计划,支持该计划的人说,这项计划可以让马斯克与股东保持利益一致,而且有可能大大增加公司的价值。
这次股票期权奖励计划的行权条件是 :马斯克在未来10年内需带领公司,将股价提升12倍。实现目标后,公司就向马斯克授予价值26亿美元的股票期权,并将这些奖励分成12期兑现。在此期间,马斯克不会得到其他任何形式的薪酬。
无独有偶,近日新三板现史上最土豪的股票期权激励计划,颖泰生物计划在10年内向公司董监高及其他员工授予价值高达2亿份的股票期权。
世上没有免费的午餐, 该计划行权条件是 :颖泰生物2018-2020 年三年实现净利润合计不少于 12 亿元。
据华扬资本发布的《2017年A股上市公司股权激励及员工持股计划研究报告》,2017年是A股上市公司股权激励爆发式增长的一年,全年公告的股权激励方案数量达到了448个,创下历年之最。而从2016年开始,员工持股计划的热度逐渐开始降低,2018年会有更多的公司采用期权来代替员工持股计划。
作为上市公司经常采用的激励方式,股票期权激励模式大行其道的原因是什么?我们将进行具体的分析。
股票期权是公司根据确定的规则授予激励对象一种权利,激励对象在达到条件的情况下可以行使这种权利,按照事先约定的价格购买约定数量的股票,也可以放弃行使这种权利。
股票期权现在不用掏钱,未来满足条件时,可以分批行权出资购买公司的股票。举个例子:假设现在股价是10元/股、行权价格也是10元/股,明年行权时股权是15元/股,你就可以按10元/股的价格买到约定数量的公司股票,这样每股就赚了5元。
授予有标准: 授予的期权数量(即未来可行权的股票数量)、行权价格、行权条件等在授予时就已经确定。激励对象如果没有达到与公司约定的业绩考核条件,只是水中月镜中花。
行权有条件: 期权是一种权利,并不等同于股权,是未来取得股权的一种权利。达到条件才可行权,达不到条件自动取消。
行权要出资: 授予期权时激励对象不用出资,只有在行权时再出资。激励对象的收益来源于市场,公司和个人都没有现金支付压力。
出资才有股: 选择行权并且出资购股后才真正获得股票。
员工有主动: 激励对象掌握主动,可以行权,也可以放弃行权。激励对象行权前不存在任何风险。
激励对象: 股权激励对象确定需体现公平性与合理性,先定标准再定人,根据绩效、岗位、年限等客观标准确定激励对象,而不是因人设标准。
期权价格: 授予激励对象股票期权,其实是激励对象与公司签订了一份股票期权的合约,合约在今后的履行过程中,风险和收益都很难预测,股票期权的价格也无法确定,所以对未来股权的定价需要重点考虑。
条件设置: 对行权条件的考核标准要根据公司发展现状及未来预期设置合理的考核条件,既不能让激励对象触手可及,又不能遥不可及,要激励与约束并重。
预留股份: 在激励总量上可事先预留股份,这样方便后续引进新人才,保证股权激励方案的灵活性和前瞻性。
除了上市公司大量采用股票期权模式,非上市公司也可运用期权留住人才,保证企业长远发展,但是在很多方面需进行灵活处理。
行权方式: 既可以设计成分批行权,也可以设计成一次性行权。并且在分批行,权时,还可以设计不缴纳行权购股资金,在期权计划结束时一次性缴纳;或行权时暂不办理工商登记,在期权计划结束时一次性办理。
行权价格: 行权价格可以约定成固定值,也可以约定成定价的规则,随实际情况变动。
行权数量: 可以结合业绩表现,去调整可行权的数量,干得好增配,干得不好减少。
行权条件: 可以根据实际情况酌情调整条件,包括可以加入一定权重的主观评价。
出资与分红: 可以在授予时要求激励对象缴纳一定保证金,并且给予相应的分红权(这就是民间创造出来的“期股”模式)。
你不能这样说话都是马后炮那可口可乐100年还涨了60万倍呢。首先2013年你并不知道可惜啦,他能存在到哪一年,也就是说你不知道他是现在的样子。因为科技公司倒闭的概率是非常高的,当年和苹果一样的公司有好几十家。但是你看看他们都哪去了,都倒闭了。第二点就是企业经营当中会遇到很多事波动,比如说有绩大幅下滑,那如果你持有的时候你看见他的业绩有波动了,你可能就拿不住了。所以你不可能吃有这么长时比如说我国更好的长得更好的是茅台,但是茅台在一段时间也是。不长的呀,比如说当年不允许公款吃喝,三公消费。那个时候大家一致不看好茅台。所以你想长期吃哦,你是要忍受其中的波动的。而正常人是无法忍受的看见公司业绩下滑。就认为企业可能要走下坡路了,就要卖掉了。除非你非常非常了解这家企业的所有事情,你才能坚持拿到最后。。我们就举一个最简单的例子。消费指数基金,它是一个基金,但是算上分红他15年也长了19倍。但是你要知道的是,在这15年当中,其中有五年是一点儿也不长的。请问你在这不长当中你如何能坚持一直拿着这个基金。所以你说的基本都是马后炮,就像我说你应该买可口可乐公司100年赚60倍。但是连巴菲特都没做到。
CEO埃隆马斯克从公司获得了之一次基于业绩的分红,其中包括约170万股特斯拉股票,按照周四的收盘价计算,价值约为7.75亿美元,另外据路透报道,特斯拉首席财务官CFO2019年的总薪酬为2120万美元,其中包括1590万美元期权奖励,周四提交的文件还将公司的年度,股东大会日期定为7月7日。
特斯拉的优缺点
相信很多人都清楚特斯拉的确令人非常的焦虑,如果想要跑长途的话,中途充电的时间可能会让整个行程变得非常拖拉,虽然充电的费用要远比燃油更便宜,可是用户必须要考虑到自己所生活的区域和想要去的地方,中途有没有充电桩。
另外这些年特斯拉也爆出了各种大大小小的质量问题,这些都影响到了用户正常的使用体验,当然还有一个令人比较遗憾的地方,那就是特斯拉在对待中国市场的时候和美国本土市场是有区别,这点我们也不得不承认。
特斯拉的竞争力摆在那里,未来也会继续统治新能源汽车市场,国内品牌想要有所建树,就要持续发力,增强技术的研发能力,希望国内品牌可以向特斯拉,看齐给用户带来出色的产品。
被动股权是指不以影响公司业务运营为目的的持股。就是你买入一家公司股票,作为股东,可以分红,但是不可能有投票权等影响公司管理的权利,只可以作为一个纯粹的财务投资者。根据美国证券交易委员会的文件显示,3月17日,腾讯通过全资子公司黄河投资有限公司以17.78亿美元的价格购入逾816.7万股特斯拉被动股权,持股比例达5%,腾讯成为特斯拉第五大股东。截至2018年1月22日,特斯拉总市值为588亿美元,腾讯持股对应市值是29.4亿美元,浮盈11.62亿美元。在当前的智能汽车领域,要想实现无人驾驶,高精度地图、云端服务和无人驾驶算法是不可避免的,更好是“地图提供商+汽车制造商”模式。
特斯拉可以说是现在智能汽车里的龙头企业了,其很多技术已经领先于整个行业。而腾讯投资特斯拉可能也是出于两点考虑,之一是特斯拉未来会有不错的发展,而腾讯可以从中分一杯羹。其次,腾讯成为了特斯拉的股东,说不定在造车这个事上可以和特斯拉取经,获取一些技术上的便利。根据美国 *** 的文件显示,腾讯现在持有特斯拉5%的被动股权,是特斯拉的第五大股东。所谓的被动股权指的是腾讯只享有特斯拉的分红权,并不享受特斯拉的任何内部的投票和决策。
神龙见首不见尾,要吃掉龙很困难。当如果抱着龙,和龙一起翻滚,则龙有多快,我们抱龙的人就有多快。也就是所谓借力使力。这里的龙就是被腾讯投资支持的各种行业巨头公司。所谓“屠龙”,就是和龙对抗,通过各种手段吃掉龙。
阿里整合优酷等其他行业的巨头,采取的就是这个 *** 。最终优酷等公司的创始人以辞职告终。为什么美团和一切物流等行业巨头奋起反击,毕竟谁都想有自己的意志,不想被吞并。
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