2020年以来,特斯拉的股价上涨幅度超过了400%,这一涨幅曾令多少人“悔不当初”,错过了暴富的机会。然而就在美国时间9月8日,特斯拉股价下滑21.06%至至330.21美元,一天蒸发了800亿美元,相当于一个福特加一个通用的市值总和。
导致特斯拉股价下滑的重要原因是未能纳入标普500指数成份股。上周五收盘后,美国标普500指数进行重组,特斯拉未能入选。此前,特斯拉曾被认为有望在本次指数调整中纳入标普,因为特斯拉已经连续四个季度盈利,这是纳入标普500指数的重要条件之一。对于特斯拉的“落选”,有分析师表示是因为该公司一旦纳入标普500将占有过高的“权重”。
事实上,在过去一个月内,特斯拉的股票已经出现诸多波动。首先是特斯拉在8月12日宣布将在8月31日完成股票拆分,消息发布后,特斯拉股价在盘后交易中一度涨超6%;然而正式拆分后,特斯拉更大机构股东Baillie Gifford在9月2日被曝出大幅减持特斯拉股票,尽管该机构解释称,减持是因为特斯拉股票大涨触发了其基金持有个别股票的比例限制(不超过10%),属于“被迫减持”,但是特斯拉股票却依然出现了盘前大跌7%的局面。
目前来看,特斯拉的股价在9月1日达到更高点502.49美元以来,现在已经下挫超170美元,这意味着特斯拉的股价跌幅达到了34%,市值蒸发超过1600亿美元。
除了自身因素之外,美国科技股整体下滑的趋势也对特斯拉有影响。纳斯达克指数在三天内跌去了10%的市值,创下了今年3月以来表现最糟糕的一周,定位为科技公司的特斯拉也难以独善其身。
此外,美国疫情的影响和大选的不确定性也将导致美国股市波动。有多位分析师认为,未来一段时间内,美国股市可能出现更大的振动。
特斯拉股价大幅下滑,更大赢家是特斯拉空头。此前有调研机构的数据显示,卖空者押注240亿美元特斯拉股票将下跌,这是有史以来美国公司更大的卖空水平。
至于特斯拉股价接下来将走向何方,有分析师表示不久后的特斯拉“电池日”可能会为特斯拉股价上涨带来新的利好因素。特斯拉电池日原计划于4月份举行,受美国疫情影响几次推迟,目前确定将于9月22日举行。
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周二 *** 称,据知情人士透露,今年沙特 *** 的 *** 财富基金(PIF)建仓20亿美元持有特斯拉股票,约占该公司股权的3%到5%。该国家基金由沙特王储萨勒曼监管,是该基金目前为止更大胆的赌注。
30分钟后,特斯拉CEO马斯克发推文称,考虑在特斯拉股票420美元处进行私有化。消息传出后,特斯拉一度涨超8%,股价冲破371美元,但后来回落至360美元附近,投资人猜测该推文的真伪。
最新消息显示,特斯拉股票在美东时间下午2:08分暂停交易,随后在当地时间下午3:45分(北京时间凌晨3:45)复牌。
随后一份马斯克致特斯拉员工的内部信流出,证实了私有化的考量为真,只是还没有作出最终决定。
马斯克表示,私有化的目的并不是要合并SpaceX和特斯拉,将重组架构,以便股东能有选择的余地。私有化意在让特斯拉所有雇员保持股东的地位,特斯拉员工未来仍然能出售所持公司股票,期权行权。私有化将是“极大的机遇”,不过将视情况而定。
最终,特斯拉收涨10.99%,报379.57美元,接近2017年9月18日385美元的收盘纪录更高。在暂停交易前涨幅为7.39%,恢复交易后迅速拉涨超13%,更高触及387.46美元,10分钟内又冲高回落,盘后跌近1%。
分析指出,在股票暂停交易之前,由于投资者对特斯拉私有化的传闻不是很相信,马斯克随后多次发推文,也没有给出明确的答复,因而造成特斯拉股价的波动。
由于沙特 *** 基金(PIF)持有的特斯拉的股权低于公开披露股权5%的门槛,目前PIF还不需要公开其具体持仓数量,但PIF已是特斯拉第八大股东。PIF持有的股权,按现有股价计算,应该在17亿至29亿美元之间。
PIF掌管2500亿美元资产,最初PIF曾直接与马斯克接洽有关购买新发型股票的事宜,但是特斯拉没有采取行动。随后,PIF在摩根大通的帮助下获得了二级市场的头寸。
金融时报指出,PIF购买特斯拉股权的具体时间尚不清楚,但是应该是在沙特王子3月访美之后发生的。也有传言,沙特王子与马斯克早在2016年PIF购买叫车服务公司Uber 35亿股权时就有接洽。
马斯克曾坚称今年特斯拉不需要再次融资,或发行新的股票,并表示该公司今年下半年就将实现正现金流。今年上半年,特斯拉烧掉18亿美元资金,截止6月底该公司现金储备为22亿美元。
上周三特斯拉公布的第二季度财报显示,营收增长略超预期,但亏损幅度进一步扩大,创历史新高。二季度净利润为亏损7.43亿美元,创下特斯拉史上更大单季亏损,而去年同期亏损3.36亿美元。GAAP准则下,每股收益-4.22美元,不按照美国通用会计准则,特斯拉第二季度调整后每股亏损为3.06美元,高于分析师们亏损2.81美元的预期。
马斯克在推文中暗示,一家基金给特斯拉私有化的估值在每股420美元,而在该推文发出之前,特斯拉股价在342美元左右。CNNMoney指出,如果以每股420美元计算,特斯拉私有化将使公司市值达到710亿美元。而在马斯克推文发出前,特斯拉公司市值为580亿美元,这已经高于美国通用汽车与福特汽车的市值,但后两者规模更大,利润也更高,也就是说,特斯拉以每股420美元的价格私有化似乎不太可能。
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近日,选车君从外媒了解到,特斯拉在上周五实施1:5的拆股计划后,于本周一迎来了首个交易日。本周一特斯拉的股价可谓是暴涨,目前特斯拉的市值已经超过了4600亿美元。
特斯拉的拆股计划宣布于8月11日,在8月28日收盘后正式拆分,而在2天后的8月31号正式开始交易。28日特斯拉的收盘价为每股2213.4美元,换算到拆分后的价格是每股442.68美元。31日经过首日的交易之后,特斯拉的收盘价为每股498.32美元,上涨了55.64美元,涨幅为12.57%。
在周一的交易中,特斯拉的更高股价达到了500.14美元/股,而在收盘后,特斯拉的股价继续上涨,最终交易结束后的股价为510美元/股。经过拆股后的一个交易日,特斯拉的市值从4124.93亿美元飙升到4643.39亿美元,一天之内增长了518.46亿美元。
选车君观点:目前特斯拉已经超越丰田,成为全球市值更高的汽车品牌,随着资本的不断注入,特斯拉的扩张也将越来越迅速。
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据外媒报道,特斯拉计划对其股票进行1:5拆分,在成为全球市值更高的汽车制造商之后,此举旨在降低其股票价格,让个人投资者能够更加轻松地购入其股票。受此消息影响,8月11日,特斯拉股价在纳斯达克盘后交易中大涨8.4%,至1490美元。
(Cybertruck;图片来源:特斯拉官网)
8月11日,特斯拉表示,截至2020年8月21日所有登记在册的股东每人将获得额外4股普通股的股息。8月31日开始,交易将按照股票拆分调整后的方式进行。
本次拆分计划利用了特斯拉股价近期大涨的势头,当前特斯拉的估值已经达到2560亿美元,超过了福特和丰田的市值之和。最近几周,特斯拉股价更高达1643美元,这使得许多投资人开始看好电动汽车行业,然而如此高的股价却让许多小股民难以企及。
韦德布什分析师Dan Ives将特斯拉股票的评级定为了“持有”,他表示:“在投资人对特斯拉股票和整个电动汽车行业的兴趣持续上升之际,我认为这是一个明智之举。”在特斯拉之前,苹果公司也曾有过类似的举动,Ives认为,未来其他科技巨头有可能也会效仿这一做法。
一直以来,特斯拉都是日间交易员和其他散户投资者的更爱,在他们的助推下,特斯拉股价创下了新高。上个月,曾有近4万名Robinhood账户持有人在4个小时内增持了特斯拉股票。特斯拉的成功也让其他电动汽车制造商获得了投资人的追捧,甚至包括那些尚未真正开始生产汽车的企业。
瑞信分析师Dan Levy在发给投资人的一份报告中表示,特斯拉股票拆分将使得散户投资者和特斯拉员工更容易购入其股票,并且指出较高的股价“可能是散户投资者的障碍”。
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财经网汽车讯 特斯拉宣布普通股拆分计划。
当地时间8月11日,特斯拉宣布,将以派息的形式,按照1:5的比例对公司普通股进行拆分,从而使员工和投资者更方便购买特斯拉股票。
具体拆分 *** 为:截至8月21日登记在册的所有股东,其每持有1股普通股股票,都将额外获得4股普通股的股息。相应股息将在8月28日收盘后进行分配,拆股调整后的特斯拉股票将于8月31日开始进行交易。
拆分消息传出后,特斯拉股价在盘后交易中上涨6.46%至1463.23美元。截至8月11日,特斯拉的收盘价为1374.39美元,下跌3.11%。
从2020年开始至今,特斯拉股票累计上涨了约220%,并超越丰田成为全球市值更高的汽车制造商。在7月月中,其股价曾到达1643美元的高点。
拆分股票并不会影响公司的基本面。金融市场信息和基础设施服务商Refinitiv的数据显示,特斯拉的股价是未来12个月预期收益的112倍。相比之下,通用汽车的预期市盈率为8倍,福特为45倍。
从理论上来讲,此次股票拆分计划可以使更多小型投资者负担得起“昂贵”的股票,而特斯拉也确实受到这些投资者的关注。数据网站Robintrack表示,在过去30天里,特斯拉在美国散户交易平台Robinhood上的交易量仅次于苹果,是最受小型投资者欢迎的股票之一。
不过美媒CNBC认为,与大型投资机构相比,小型投资者显得“℡☎联系:不足道”;而且大部分券商可以提供零星股份的交易,足以使小型投资者购买一部分股价偏高的股票。
在新冠肺炎疫情的冲击下,特斯拉财务业绩依然保持向好趋势,是其股价飙升的原因之一。2020年第二季度,该公司的GAAP营业利润为3.27亿美元,GAAP净利润为1.04亿美元,连续四个季度实现盈利。此外,特斯拉在这一季度共交付了9.1万辆汽车,同比仅下滑了5%,环比增长3%。
连续四个季度的盈利,让特斯拉有资格被纳入标普500指数。这也将促使更多的指数基金和大型投资机构购买和持有这家公司的股票。
特斯拉在中国市场的扩张仍在继续。乘联会数据显示,7月特斯拉在中国共售出了11041辆电动汽车,位居中国纯电动汽车销量之一。
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