广西交通投资集团向东（广西交通投资集团副总经理）

广西运河项目中标单位

中交水运规划设计院有限公司。2.长江勘测规划设计研究有限责任公司。3.中交第二航务工程勘察设计院有限公司。4.黄河勘测规划设计研究院有限公司。5.广西交通设计集团有限公司。平陆运河是广西内河水运规划中重要的一条出海通道，全长约133公里

平陆运河工程的700亿投资是国家出一部分钱，然后广西 *** 出一部分钱。作为我国自京杭大运河后一千多年来的之一条运河，也是西部陆海新通道建设的关键枢纽工程，平陆运河全长约135公里，项目估算总投资727.3亿元，建设工期54个月。

是。广西交通投资集团位于广西钦州市灵山县，平陆运河工程在广西钦州市灵山县项目现场举行建设动员大会，广西交通投资集团中标了该项目，标志着新中国成立以来我国开辟的首条江海联运战略大通道正式开工建设。

广西交通投资集团和广西北部湾投资集团，哪个好？

在广西的一些产业集团公司是比较多的，毕竟广西是各项大型企业集资的一个地区，目前在广西有几个比较好的集团型公司，是很多人作为投资的对象，比如说广西北部湾投资集团，还有广西交通投资集团，这两者是代表鲜明，但又有一些不一样的地方。

一、广西交通投资集团

广西交通投资集团其实是自治区人民 *** 授权经营的大型国有投资公司，是于2008年挂牌成立的，注册资本为50亿人民币，所旗下的有广西高速公路投资有限公司，桂柳高速公路管理处，南宁高速公路管理处，西南高速公路管理处，广西交通实业有限公司等等9家直属公司，当然该集团主要是从事着交通建设和经营，以及交通设施维护，收费，金融业，物流业，资源开发，交通能源建设管理，以及国际经济技术合作等等。

二、广西北部湾投资集团广西北部湾投资有限公司它主要是新发展集团，于2018年就重新建立了是广西壮族自治区人民 *** 直属大型国有独资企业集团，该集团公司主要从事交通基础设施投资建设及运营产程投资，物流，贸易，水务，环保投资，集运金融等其他业务结合在一起，而且该集团目前是服务一体化，致力于成为立足北部湾经济区，对接东盟西向全球的基础设施，领域全产业链综合服务运营商。

三、哪个比较好其实广西北部湾投资集团有限公司和广西交通投资集团两者的实际经营的效果是差不多，都是与交通建设经营为主，但使目前来看，广西北部湾投资集团有限公司的业务已经做到了全球领域，特别是像东盟地区有相应的交通基础，贸易金融业务都有往来，相对于广西交通投资集团来讲，其实广西北部湾投资集团要做得更加专一些，而广西交通投资集团做得非常广泛，它的服务范围和经营的范围也都是比较大，总的来讲可以根据实际的情况来，如果觉得选择项目比较广的，就可以考虑投资广西交通投资集团，如果是比较局限，稍℡☎联系：专一化，就可以选择广西北部湾投资集团。

南宁华润中心周边环境怎么样？生活便利吗？

城市：南宁

楼盘名称：南宁南宁华润中心

公交线路：1、6、25、39、45、52、76、206、213、42、89、90、603、701、704、706等数十路公交 在石门森林公园站下车

乘坐72路 , 在青秀民族路口站下车

其他交通方式：） 沿民族大道向东，行驶约6.8公里，靠右

2） 沿道路向东，行驶142米，右前转进入青秀路

5. 青秀路到终点

1） 沿青秀路向南，行驶381米，调头

2） 沿青秀路，行驶206米，到达目的地

规划信息：其占地面积为98000平方米，容积率，绿化率30%，共1栋楼，停车位6000个

周边配套：南宁华润中心配套设施：

*** 机构：包括南宁海关、广西北部湾委员会 、广西区国土资源厅、 *** 南宁市委等7家 *** 机构

公共设施：南宁国际会展中心 、民歌广场 、南宁市人民大会堂、东盟文化艺术交流中心

企事业机构：国家开发银行广西分行 、中国大唐广西分公司 、广西交通投资集团总部等7家自治区级企业广西总部。

有设立了13个国家领事馆的领事馆区，以及东盟10国和韩国、日本、香港、***商务联络处

（所载信息仅供参考，最终以售楼处信息为准。）

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经过2年4个月的连续奋战，南玉铁路最后一座隧道贯通，项目经过是怎样的？

首先是贯穿其中的潘村隧道位于南宁市横州区孝义镇，全长1770.47米。洞身围岩以砂岩夹泥岩为主，遇水软化。在隧道开挖过程中，容易发生大变形、掉块、滑坡等灾害。在施工过程中，出现过多次突泥、涌泥、拱顶下沉等不利施工情况。在围岩涌泥差、涌泥地段，普通的爆破开挖只能用传统的凿岩机和挖掘机进行，每天的开挖进度只有三五十厘米。

其次是南玉铁路由广西交通投资集团投资，国家铁路局南宁局承建，是广西之一条设计时速350公里的高速铁路。据我们了解，目前南玉铁路项目的路基土石方、桥梁工程、隧道工程都在90%以上。南玉铁路作为南深铁路的重要组成部分后，南宁至玉林的旅行时间将由1小时45分钟缩短至50分钟左右。

再者是南玉铁路是南沈铁路的重要组成部分。投入运营后，南宁至玉林的旅行时间将从最快的1小时45分钟缩短至50分钟左右。对优化区域综合交通运输结构，构建现代综合交通运输体系，帮助广西加快“东向一体化”步伐，促进广西北部湾经济区与粤港澳大湾区的联动，实现珠江-西江经济带的协同发展具有重要意义。

要知道的广西南宁至崇左城际铁路盾构隧道的顺利贯通，标志着西部陆海新通道的重要工程——新建南充铁路控制性工程取得重大进展。据了解，南充城际铁路是广西之一条全额投资的高速铁路，全长119.29公里。截至目前，全线路基工程、桥梁工程、隧道工程完工率超过98%，站房工程完成一半以上。全线已进入双向铺轨阶段，预计2022年建成通车。

余昌文的介绍？

中文名

余昌文

国籍

中国

民族

汉族

出生地

广西

出生日期

1955年9月

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企业家

余昌文，1980年毕业于广西交通学校财会专业，后历任玉林汽车运输公司会计、主办会计，1987年调广西交通厅，1998年调入广西国际经济技术合作公司任职董事长。在此期间，参与编写了《交通财会手册》，由人民交通出版社于1990年10月出版；还与人合作编写了《汽车运输管理会计讲座》，连载于《交通财会》1989年第8期至1990年第2期(全文6万字)，此文获得广西会计学会优秀论文奖。还在有关刊物上发表过10多篇学术论文。现任广西交通投资集团公司董事长。

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