300008股票行情(中国船讯船舶动态)

一般是中小板和创业板的股票容易在年报推出高送转。高价股，每股未分配利润高的股票。中国船舶、华新水泥、中国平安、现代投资、海螺水泥、新安股份、大华股份、大商股份和扬农化工。信立泰、禾盛新材、罗莱家纺、上海佳豪、久其软件、保龄宝、辉煌科技。创业板股票基本都是高送股或者高配送的股票。　　上市公司为什么要高送转主要有这样几方面原因：　　一是再融资的需要。我们说，公司上市的主要目的是融资。新股上市后，溢价发行的部分转为资本公积，这是第一次融资;上市后，上市公司又可以进行增发、配股、发行债券和短期融资券的再融资，因此一方面就需要将股本扩大以便使已经很高的股价降低为融资做准备，另一方面进行股本的扩大也为今后进行更多的融资做准备。　　二是为参加增发被套的参与者创造解套和盈利的机会。有些公司在行情好时进行了高价增发，一般增发都有禁售期，行情的牛熊转换，禁售期满的一些增发参与者因行情不好、股价下跌而被套，因此需要以高送转方式制造一波行情使其解套或获利。　　三是公司具有很好的成长性。特别是一些大股东为个人的民营企业，他们的股份需要在3年后才能流通交易，因此在上市后的几年内，他们通过高送转的方式进行股本扩展，这样等到可以流通时，他们所持股份随着公司的成长而增值。

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行业主要上市企业：中国重工(601989)、中国船舶(600150)、中国动力(600482)、中船防务(600685)、中船科技(600072)、亚星锚链(601890)、海兰信(300065)、天海防务(300008)、国瑞科技(300600)、中科海讯(300810)、江龙船艇(300589)

本文核心数据：中国造船行业三大指标、中国规模以上船舶工业企业主营业务收入、中国规模以上船舶工业细分行业企业收入及增速

市场份额保持全球领先

2021年，我国三大造船指标保持全球领先。新接订单量增幅高于全球20个百分点以上。造船完工量、新接订单量、手持订单量以载重吨计分别占世界总量的47.2%、53.8%和47.6%，与2020年相比分别增长4.1、5.0和2.9个百分点。

2021年全国造船完工3970.3万载重吨，同比增长3.0%。承接新船订单6706.8万载重吨，同比增长131.8%。截至2021年12月底，手持船舶订单9583.9万载重吨，比2020年底手持订单量增长34.8%。

收入和利润实现同步增长

2021年1-11月，全国规模以上船舶工业企业1093家，实现主营业务收入4252.2亿元，同比增长9.6%。

其中，船舶制造企业实现收入2622.3亿元，同比增长8.4%;船舶配套企业737.5亿元，同比增长5.2%;船舶修理企业257.4亿元，同比下降9.6%;船舶改装企业32.7亿元，同比下降6.6%;海工装备制造企业543.8亿元，同比增长41.9%;航标器材及其他浮动装置的制造企业4.4亿元，同比下降6.4%。

2021年1-11月，规模以上船舶工业企业实现利润总额73.5亿元，同比增长56.4%。

其中，船舶制造企业实现利润16.6亿元，同比下降5.3%;船舶配套企业23.8亿元，同比增长37.6%;船舶修理企业12.7亿元，同比下降17.3%;船舶改装企业4.1亿元，同比下降7.9%;海工装备制造企业14.5亿元，同比实现扭亏为盈;航标器材及其他浮动装置的制造企业0.1亿元，同比增长3.8%。

船舶出口金额实现增长

2021年1-11月，我国船舶出口金额224.7亿美元，同比增长18.6%。

出口船舶产品中，散货船、油船和集装箱船仍占主导地位，出口额合计128.3亿美元，占出口总额的57.1%。船舶产品出口到187个国家和地区，以亚洲地区为主。我国向亚洲、欧洲、拉丁美洲出口船舶的金额分别为116亿美元、46亿美元和13亿美元。

整体来看，2021年，造船业三大指标中国继续保持全球第一，实现了“十四五”的开门红。造船完工量、新接订单量、手持订单量中国船舶企业分别占世界总量的50%左右，继续保持全球第一。据中国船舶工业行业协会预测，2022年我国造船完工量将超过4000万载重吨，同时船舶工业将进一步带动钢铁有色、电子电气、通讯导航等产业的发展。

以上数据参考前瞻产业研究院《中国船舶制造行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》

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