世界杯有多少足球俱乐部
世界杯有三十二个队(不是世界杯有多少足球俱乐部?)
中国哪个足球俱乐部参加了世界杯
广州恒大俱乐部。2013年和2015年,它作为亚冠冠军参加世俱杯,两次获得第四名。
全本土球员的足球俱乐部能参加世界杯吗
只要是本土组成的足球队。就能参加世界杯。
求欧洲各足球俱乐部队歌及历届世界杯主题歌
●1986年《别样的英雄》（《ASpecialKindofHero》）
演唱者：斯黛芬妮·劳伦斯
1986年世界杯是属于马拉多纳的，这位阿根廷的天皇巨星以“上帝之手”和连过五人的长途奔袭进球得分而闻名于世，并为本队再次夺得世界杯桂冠。这首充满传统色彩的大气歌曲后来一直被视为颂扬马拉多纳的赞歌。
●1990年《意大利之夏》（《UN’ESTATEITALIANA》）
演唱者：吉奥吉·莫罗德、吉娜·娜尼尼
《意大利之夏》或许是最成功的世界杯主题曲，至今被资深球迷和歌迷所津津乐道。意大利人将亚平宁半岛上的海风和足球王国对足球运动的理解糅合成迷人的音乐，两位原唱者都是意大利最著名的流行乐大师，英语版由吉奥吉演唱。香港歌坛巨星谭咏麟曾将此歌改成粤语版本的《理想与和平》。
●1994年《荣耀之地》（《Gloryland》）
演唱者：达利尔·豪
美国一直是足球运动的“处女地”，把世界杯主办权交到他们手里竟让主题曲也变得黯淡。由于作品缺乏对足球运动的共鸣，很快淹没在人们的记忆之中。不过，1994年有一首《我们是冠军》却成为全球球迷公认的“球迷之歌”。
●1998年《我踢球你介意吗》（法语：《LaCourdesGrands》）
演唱者：尤索·恩多、阿克塞拉·瑞德
《我踢球你介意吗》是一首轻快的歌曲，演唱者都不是法国人，可能正应和了世界杯融合交流的主题，但很多人认为此曲并不好听。这一年世界杯上真正广为流传的却是由瑞奇·马丁演唱的《生命之杯》（《LaCopaDeLaVida》），这几乎成为1998年法国世界杯的另一首主题曲.
●2002年《风暴》（《Boom》）演唱者：阿纳斯塔西娅
阿纳斯塔西娅的歌声和形象的差距令人难以置信，靓丽的偶像外形和深沉浑厚的“爵士乐”嗓音给人的视听觉冲击强烈。另一首《足球圣歌》（《Anthem》）也是该年世界杯的主题曲之一，由范吉利斯演唱，配乐以华丽见长。
●2006年《生命之巅》（《TimeofOurLives》）
演唱者：美声男伶
由SonyBMG唱片公司著名作曲家约尔根·埃洛弗松(JorgenElofsson)作曲，超级 *** 人史蒂夫·麦克(SteveMac) *** 的2006年德国世界杯主题曲《生命之巅》，虽然没有1998年世界杯瑞奇·马丁演唱的那首《生命之杯》劲爆，更没有《意大利之夏》经典，但可能是迄今为止感觉最抒情的一首主题歌。
《生命之巅》歌词
演唱者：美声男伶
这里有一个梦想
在很久很久以前
这里有一个梦想
不停地向热情蔓延
胸中充满烈火
世界万物都拥有信念
一个愿望就是胜利
为了今天不会带给我们
一生难以忍受的悲伤和失望
我们将一直努力
感觉我们已经拥有了生命之巅
到处都是阳光和雨露
让我们团结成为一体
因为感觉告诉我们
我们已经拥有了生命之巅
我们在最后拥有的更高的荣誉
为了所有的人
为了所有的人
为了我们的生命之巅
就是这片刻
这是我们的机会
去做我们想做的事
那些我们希望的事
为了今天不会带给我们
一生难以忍受的悲伤和失望
我们将一直努力
感觉我们已经拥有了生命之巅
我永远不会忘记
永远不会
2015足球俱乐部世界杯赛程
下面是本届世俱杯的日程表。
揭幕战
12月10日，周四，11：45，横滨：J联赛冠军-奥克兰城（比赛1）
注：如果J联赛球队大阪钢巴最终赢得亚冠冠军，那么亚冠亚军将取代J联赛冠军出战世俱杯。
1/4决赛
12月13日，周日，8：00或13：00，大阪：揭幕战的胜者-非洲冠军（比赛2）
12月13日，周日，8：00或13：00，大阪：中北美冠军-亚冠冠军（比赛3）
半决赛
12月16日，周三，11：30，大阪：河床-“比赛2”的胜者
12月17日，周四，11：30，横滨：巴塞罗那-“比赛3”的胜者
争夺第5名的比赛
12月16日，周三，8：30，大阪：“比赛2”的失利者-“比赛3”的失利者
争夺第三名的比赛
12月20日，周日，8：00，横滨
决赛
12月20日，周日，11：30，横滨
一辆达喀尔拉力赛的车多少钱、一辆达喀尔拉力赛的车多少钱
一辆达喀尔拉力赛的车2000万人民币。
达喀尔拉力赛中，征战汽车组最起码要300万人民币，这仅仅是个人体验价哦。比赛的报名费高达每人13500欧元（约合10.8万元人民币），车手和领航价格相同。而为车手服务的后勤人员也要交报名费。
报名费用是8500欧元（约合6.8万元人民币）。而卡车组的报名费就要超过两万欧元！而且，征战达喀尔的赛车费用也不是小数，至少要价值60万以上的量产车，加上改装，即使仅以完赛为目标光在车上也要花上100万元。
此外，还有签证、交通、住宿、保险、汽油、通讯等各种费用，例如从北京飞往布宜诺斯艾利斯的机票一般在两万元人民币左右，油料根据排量不同一般在8000欧元（约合6万元人民币）左右，总共加起来。
没有300万人民币根本跑不了。300万只不过是入门费，如果想在这个舞台有所作为，甚至想要夺冠，就要将烧钱进行到底了。2011年大众车队称霸达喀尔，并且包揽了车手榜的前三名。大众车队为那一年的比赛专门研发了全新的大众途锐3赛车。
每辆造价都在1200万人民币以上，而每辆车的比赛预算都达到上亿人民币，4台赛车的预算至少4个亿人民币。每年在达喀尔拉力赛中的投入，占到了整个运动部门预算的60％，也正是这种高投入帮助车队完成汽车组三连冠伟业。
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