主要有两点原因:
1.
客观层面:特斯拉之所以能火速在上海建成投产,并获得各家银行极其优惠的贷款政策,是因为其和上海市政府签了对du协议,自2023年年底起,每年须纳税22.3亿元,如果不能达成这一条件,则必须归还相应土地。这意味着届时需要完成50万的年销量。所以对于特斯拉中国而言,什么价格稳定、保持高逼格等等都是虚的,先过了销量这关再说,那什么东西最影响销量?无疑是价格。
2.
主观层面:进口的汽车因为高关税导致售价贵,而现在国产特斯拉的零部件,国产化程度也越来越高,随之而来的整车成本只会越来越低,这也给了特斯拉降价的基础。 据悉,目前国产Model Y的售价为33.99万元,而其生产成本仅为23.793万元,毛利率高达30%,或许有人会提出质疑,频繁降价提高销量,这不是给自己掉价吗?其实不然。据数据显示,20年特斯拉Model 3降价了6次,随之而来的特斯拉股价也是越走越高。截止2021年1月1日,特斯拉股价849.44美元,全年涨幅超700%。这也让马斯克在前不久成为世界首富! 降价的同时,既能拉升股价,又能进一步收割中国市场,抢占市场占有率,所以毫无疑问,降价在很长一段时间仍然会是特斯拉的一个杀手锏。
特斯拉现在的情况肯定不太好,因为一个公司很难裁员。一般来说,公司不会随意裁员。一旦公司准备裁员,说明公司的经济状况和发展问题,导致不得不裁员,因为如果公司一定要裁员,会让这些员工没有安全感。这对一个公司的发展并不好,但是因为经济和发展原因,公司不得不裁员,所以特斯拉做出了这个举动。现在特斯拉已经开始裁员了。他现在的情况肯定是发展有问题,经济有问题。
从今年3月开始,特斯拉几乎成了整个专栏的专用栏目,每周都会上榜,而且是每周新闻。暴涨近半年后,特斯拉终于失去了动力。上周,特斯拉股价拆分的第二天,当韭菜满怀信心地一头扎进这个吸金狂魔的时候,画风突然变了。特斯拉一改之前的迅猛势头,直接从悬崖上滑下,没等一天。美国东部时间9月1日,特斯拉股价下跌4.67%。当大多数人还沉浸在正常监管的自我安慰中时,特斯拉给了韭菜一记耳光。
9月2日,特斯拉开盘后迅速下跌,跌幅甚至超过15%,创下5个月来*跌幅纪录。截至收盘,特斯拉股价报447.37美元,跌幅5.83%,*市值录得4169亿美元,较前一日蒸发260亿美元。特斯拉和熊队的比赛处处透露着四个字:针锋相对。在这场十亿美元的博弈中,特斯拉的股价越涨越高,空头的损失越来越大。
但是市值达到一万亿以后,特斯拉怎么支撑这个估值?早在2013年,空头就盯上了特斯拉。众所周知的“大熊”詹姆斯查诺斯是特斯拉的坚定看空者。在2015年接受《彭博》采访时,他表示,特斯拉的价值被严重高估了,因为造车并不容易。面对熊市“咄咄逼人”的局面,马斯克当时并没有太多的反击手段,特斯拉也开始陷入流失和人才流失的困境。
最近美国电动汽车制造商特斯拉的股价再创新高,市值也大涨,因为投资者看好公司和电动汽车的未来。纽约时间26日上午10点54分,特斯拉股价上涨4.3%,飙升至168.90美元的新高,下午4点收盘报164.22美元,上涨2.38美元,上涨1.47%。特斯拉三年前*公开募股,到目前为止,其股价已经上涨到原来的五倍。这意味着特斯拉的市值已经达到200亿美元,今年早些时候已经超过了比特斯拉大得多的菲亚特和马自达。作为参考,通用汽车目前市值为49亿美元,福特汽车公司为65亿美元,是市值*的美国汽车公司。特斯拉计划今年在全球销售2.1万辆ModelS电动汽车,并在2014年将产量和销量翻一番。该公司仍然是世界上最小的汽车公司之一。
当地时间2月20日,在连续大涨之后,特斯拉股价回调。数据显示,截至收盘,跌1.96%,报899.41美元,*市值为1652亿美元。
摩根大通今日大幅上调特斯拉评级,摩根大通的分析师将特斯拉的评级从符合市场表现上调至跑赢大盘。同时上调特斯拉的目标价至1060美元。
来自大洋彼岸的“特斯拉效应”,引发新能源汽车和锂电池相关的“特斯拉概念股”全线启动。特斯拉(TeslaMotors,Inc.)汽车公司,一家生产和销售电动汽车以及零件的公司,成立于2003年,总部设在了美国加州的硅谷地带。特斯拉汽车公司是世界上第一个采用锂离子电池的电动车公司。特斯拉概念股龙头包括沧州明珠、豪迈科技、横店东磁、富奥股份、力帆股份、天齐锂业等。
目前特斯拉的股价位于761美元的阻力线上方,下一个需要关注的关键水平线位于815美元附近。
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