各地柴油价格「河南省柴油价格调整方案」

本文摘要：各地柴油价格 对于一些偏远地区或特殊情况，可能会出现价格高于统一指导价的情况，但总体来说，山东地区的柴油价格在32元/升左右。2005年3月...

各地柴油价格

对于一些偏远地区或特殊情况，可能会出现价格高于统一指导价的情况，但总体来说，山东地区的柴油价格在32元/升左右。

2005年3月23日开始的历次成品油价格调整过程中,柴油出厂价降幅*的...

〖One〗国家发展和改革委员会8日宣布，从9日零时起下调成品油*零售价格，汽柴油均下调300元/吨，大约每升分别降0.22元、0.26元，此次调价为发改委16个月以来*下调成品油价格…[详细]发改委：油价“涨快跌慢”问题不存在 发改委在回答新华社记者的问题时称，国内油价“涨快跌慢”的问题完全不存在。

〖Two〗年汽柴油都是计划商品，没有私人经营的加油站。我记得那时候的油价是0.7元左右。05年的油价就到了85元左右了。

〖Three〗以下是自2005年3月至今国内成品油价格的历次调整记录：2013年3月27日，汽、柴油价格每吨分别下调310元和300元。2013年2月25日，油价上调，汽、柴油每吨分别上涨300元和290元。2012年11月16日，再次下调，汽、柴油价格分别下调310元和300元。2012年9月10日，上涨，汽、柴油价格分别上涨550元和540元。

〖Four〗自今日起，中石油向军队供应的柴油出厂价格每吨提高了150元，即柴油标准品每吨从3320元上调至3470元。 此次柴油出厂价格的调整是根据2005年制定的成品油出厂价格形成机制进行的，按照国家调价金额进行顺调，柴油标准品价格每吨提高150元。

〖Five〗此次调整是依据2005年成品油出厂价格机制进行的，柴油标准品价格每吨上调150元。调整后的价格如下：东北地区的柴油标准品价格为每吨*2元；华北地区的柴油标准品价格为每吨3687元；西北地区的柴油标准品价格为每吨3685元。此次调价的原因主要是为了反映市场供需变化和成本变动，以及国家政策的调整。

成品油价迎下半年*降幅:92号汽油重返7元时代加满一箱油少花17.5元...

〖One〗调价后，全国大多数地区车柴价格和92号汽油零售限价均在7-9元/升左右。部分地区如西藏和海南的92号汽油零售价仍在8元/升以上。调价背景及原因：本轮是今年第二十三次成品油调价，也是年内第九次下调。本轮零售限价的调整为今年下半年的*跌幅，也是今年全年的第二大跌幅。

〖Two〗月5日，国家发改委发布消息称，自今日24时起，国内汽油价格下调440元/吨，柴油价格下调425元/吨。折合升价，92号汽油下调0.35元/升、95号汽油和0号柴油分别下调0.37元/升和0.36元/升。私家车主和物流企业的用油成本因此减少。

〖Three〗降价幅度：预计本轮零售价下调410-420元/吨左右，折合升价约为0.31-0.35元。届时，国内多数地区92#汽油价格将有望回归“7元时代”。年内成品油价格调整情况：今年以来，国内成品油价格已经进行了22轮调整，呈现“13涨8跌1搁浅”的格局。汽油价格累计上调1470元/吨，柴油价格累计上调1415元/吨。

〖Four〗前期油价情况：4月18日国内油价出现近三年*跌幅，汽柴油分别下调480元/吨、465元/吨，折合升价92号汽油降0.37元/升，0号柴油降0.40元/升，加满一箱油省约15元。2025年前8次油价调整呈“3涨4跌1搁浅”，4月两次下调后累计降幅超835元/吨，多地油价重返“7元时代”。

燃油税改革方案

〖One〗为建立公正的税费体系，推动节能减排和环境保护，同时公平分担交通基础设施的养护和建设资金，国家发改委、财政部、交通运输部和国家税务总局联合制定了新的燃油税改革方案。改革的核心在于规范政府收费行为，取消公路养路费等六项费用，包括公路养路费、航道养护费等。

〖Two〗成品油价税费改革的总体思路规范政府收费行为，取消公路养路费等收费；在不提高现行成品油价格的前提下，提高成品油消费税单位税额，依法筹集交通基础设施养护、建设资金；完善成品油价格形成机制，理顺成品油价格。 关于燃油税费改革（一）取消公路养路费等收费。

〖Three〗到了2001年1月4日，当时的国家税务总局局长金人庆表示，燃油税的准备工作已基本就绪，将择机启动征收。一年后，金人庆再次重申燃油税的出台计划，表示将会在合适的时机实施。

〖Four〗费改税后，燃油税实际上是指消费税，这一税种在改革后属于中央税收范畴。 根据改革方案，消费税的征收标准并未提高，而是通过调整税率和税收征收方式来实现税费改革。 在改革后，汽油的消费税单位税额从每升0.2元提高到1元，而柴油的消费税单位税额从每升0.1元提高到0.8元。

〖Five〗可以说，现在所有有关燃油税改革方案的讨论，都不是集中在燃油税改革的价值取向方面，而是集中在不同群体利益得失的计算方面。这就使得不同阶层、不同群体在制度设计上各执一端，因此很难有效达成共识。

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