大股东计划增持10亿,大股东增持的股票值得买入吗?是利好吗?

哪个股票股东宣布增持10亿

川投能源：4 月 9 日公告，控股股东拟 12 个月内增持 5 亿 - 10 亿元。中国石油：4 月 8 日公告，控股股东拟 12 个月内增持 28 亿 - 56 亿元。中国石化：4 月 8 日公告，控股股东拟 12 个月内增持 20 亿 - 30 亿元。

大股东增持的股票值得买入吗?是利好吗?

大股东增持的股票并不一定值得买入，同时也不一定完全是利好。首先，关于是否值得买入：一般情况下，大股东增持可能意味着股票被低估：大股东看好股票的未来发展，因此增加持有以维护价格稳定或获取收益。这可以被视为投资者可以跟进的一个信号。

大股东增持的股票是否值得买入，需要具体分析，但通常被视为一种利好信号。大股东增持的利好性质 信心表态：大股东增持股票通常被视为对公司未来发展前景的信心表态。这表明大股东认为公司的价值被低估，或者对公司未来的盈利能力有积极的预期。

股东增持通常是利好消息，但并非*。以下是具体分析： 股东增持的含义：股东增持是指上市公司原持有股票的股东继续买入股票，增加持有股票的数量。 大股东或管理层增持的利好影响：当上市公司内大股东或者管理层出现增持时，这通常表示上市公司内部中长期看好股价上涨。

在需求不变或增长的情况下，供给减少会推高股价，这对现有股东和潜在投资者都是利好。管理层利益绑定：高管或大股东增持股票意味着他们的个人利益与公司业绩更加紧密地联系在一起，从而激励他们更加努力地提升公司业绩，以实现股价上涨和自身财富增值的双赢局面。

大股东增持股票通常被认为是利好，但具体还需看其背后的动机和目的。其好处主要有以下几点：利好分析：信心传递：大股东增持股票通常表明他们对公司未来的发展前景充满信心。这种信心可以传递给市场上的其他投资者，从而增强他们对公司的信任和投资意愿，推动股价上涨。

大股东增持股票是利好大于利空。因为大股东增持对公司股票属于实质性利好，一般会带动股价上涨。具体来说：信心提升：每当有大股东增持的时候，上市公司就会发布相应的公告，投资者看到这样的公告会感到安心，还可能吸引更多投资者的买入。在股价下跌时，大股东增持可以稳定军心；在股价上涨时，则是锦上添花。

承诺增持10亿,却1分钱没花!忽悠式增持潮突袭A股

月9日，*ST天圣（002872）在披露其增持进展时表示，一批董监高们因涉嫌犯罪正被司法调查，无法完成增持。5月23日，延华智能（002178）也表示其控股股东及一致行动人在承诺期内仅完成增持计划下限的1%。

由于市场随后走出了一波中级行情，上述兜底增持的上市公司均没有出现需要大股东兜底的情形，员工在承诺的时段处于盈利状态。兜底式增持例子 2017年6月2日中午，奋达科技、凯美特气双双公告称，公司董事长均号召员工买入公司股票，并承诺兜底。

兜底式增持潮复兴背景 近期，商场大幅调整，部分公司股价跌幅远超指数，市值缩水严峻，大股东股权质押面对平仓危险。出于市值管理意图，兜底式增持遭到大股东热捧。兜底式增持是指公司董事长或实控人建议，公司职工或供货商以个人身份进行增持，一旦持有半年或一年以上呈现亏本，将由实控人进行“兜底”。

什么叫兜底式增持？兜底式增持是指A股在一次又一次的下跌后，为了表现自己的护盘决心，不少上市公司董事长或大股东发出了诸如亏了算我的这样的护盘强音。即，本公司员工因增持自己公司股票产生的亏损，将予以全额补偿；收益则归员工个人所有。

规则还鼓励上市公司在章程中完善股份回购机制，明确回购触发条件和流程，加强董事会在“护盘式回购”条件下的义务，要求其与股东沟通公司回购意愿。同时，规则严格打击“忽悠式回购”，增加交易所对违规行为的监管措施。监管部门依法严惩内幕交易、操纵市场等违法行为，强化市场秩序维护。

重磅:大众投资10亿欧元,收购江淮50%股份

月29日，大众汽车发布消息，确认了将投资10亿欧元以收购江淮50%的股份，获得安徽江淮汽车集团股份有限公司母公司——安徽江淮汽车集团控股有限公司50%的股份，并将增持两者的电动车合资企业，江淮大众股份至75%，获得合资公司管理权，预计相关交易将在今年年底完成。

江淮汽车是大众在华合资体系中的一环。2020年5月，大众宣布大众中国将投资10亿欧元获取江淮汽车（发动机）母公司江汽集团50%股权，同时大众中国将通过增资方式将持有的江淮大众股权由50%提高至75%，成为后者控股股东。2020年12月，增资交易完成，江淮大众更名为大众安徽，主要生产电动车。

今年5月29日早间，江淮汽车官方宣布，江淮汽车已与大众汽车签署电动车深化合作意向书。大众汽车将投资10亿欧元，获得安徽江淮汽车集团股份有限公司母公司——安徽江淮汽车集团控股有限公司50%的股份，同时增持电动汽车合资企业江淮大众股份至75%，获得合资公司管理权，实现企业管理模式变革。

月29日，在安徽省国资委的见证下，江淮汽车与大众汽车在北京签约。根据协议，大众汽车将通过增资10亿欧元的方式获得江淮汽车集团控股有限公司50%股权。增资完成后，大众中国将成为江汽控股股东，持有江汽控股50%的股权，安徽省国资委持有江汽控股另外50%股权，仍为实际控制人。

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