全顺柴油车对比汽油车，哪个更香？老司机亲身干货揭秘！

说起全顺，大家脑海里第一反应肯定是“这车大空间强载货，商务多面手”。不过，咱今天不聊改旅馆改面包，咱聊聊“全顺柴油车和汽油车哪个更香？”毕竟，这俩家伙可是全顺阵营里最常见的燃料兄弟，选错了，老板你那养车账单可就要笑不出来了。

一、燃油经济性：柴油车一滴油顶三滴油？

柴油车的燃料效率普遍比汽油车高不少，全顺柴油版的表现尤为亮眼。根据十来篇测评和车主反馈，柴油全顺平均油耗比汽油版低约20%到30%。这不是什么神话，柴油燃料密度高，燃烧更充分，油老虎们的钱包顿时松快。用简单点的比喻就是：柴油车更像勤俭持家的老爸，汽油车则是随性洒脱的少年。

不过，虽然柴油便宜又省油，但这也意味着一旦油价大跌，那么柴油车的优势立马缩水。别忘了，柴油的税率和政策有时候比汽油更“刁钻”，这也是买车前需要擦亮眼睛瞅一瞅的地方。

二、动力输出：谁才是全速前进的猛虎？

全顺柴油车和汽油车在动力表现上，有着一套差异化打法。柴油机“低扭”猛（指低转速时扭矩表现出色），这就相当于它天生力气大，开起重车或者拉货时底气十足，起步不累，却又省油。试驾中，很多用户表示，全顺柴油版本在满载情况下，爬坡和启动无压力，像给力的拖拉机一样稳稳当当。

汽油版则在“急加速”、“高速巡航”时更显优势，响应快、转速高，发动机音调也更悦耳，开起来有种运动感，适合对速度和操控要求较高的用户。轻载或空载时，汽油全顺的跑起来比柴油要灵活许多。可别小看这点差距，经历过堵城的大老爷们懂得，没点弹性的动力，你压根就别想换道超车。

三、维修保养：省心还是心疼钱包？

柴汽全顺的维修套路就像CP档口选人：柴油车技术相对复杂，尤其是早期全顺柴油版，喷油系统和涡轮增压维护起来技术门槛较高，工程师脱裤子放屁慢，维修费用也整体偏高。而汽油全顺对绝大多数维修点友好，配件价格便宜，坏了也不太费劲就能修好，保养流程简单，非常适合维修网点多、预算有限的车主。

不少老司机建议看你身边有没有靠谱的柴车维修点，否则柴油全顺的保养坑会让人欲哭无泪。毕竟，买车是买麻烦的另一半，维修难不难，直接关系到月月还车贷的心态稳不稳。

四、驾驶感受与噪音表现

柴油车发动机声浪比汽油车略大，尤其是在起步和怠速时会听到咚咚咚的节奏，打开车窗那可不止有风声，连发动机唱歌都够响亮。偶尔你会觉得自己开的是台小型工业厂房。汽油车则安静很多，适合城市打拼，聊天打电话无干扰，特别适合女司机或喜欢安静环境的朋友。

不过，随着技术发展，现款全顺柴油发动机的NVH（噪音振动控制）表现也有了明显进步，已经不像老款那样让人怀疑自己开的是重机枪。

五、环保性能：不是说哪个更绿？

柴油车一直背着柴油黑烟大户的形象，这不无道理，老款柴油车排放的颗粒物和氮氧化物比汽油车多不少，而且黑烟冒得壮观，开起来感觉瞬间成为路上的“环保公敌”。但现在法规越严，柴油车排放技术进步飞快，增配了颗粒捕捉器和SCR系统的全顺柴油款，大幅降低了污染物排放，整体环保水平提升不少。

汽油车在尾气排放和废气净化方面普遍表现更为温和，跟柴车比起来似乎更能“装好学生”，对城市交通限制也压力更小。对经常进市区的老司机来说，汽油款车可能会更有“生存空间”。

六、二手市场及保值率

聊完技术参数和开车体验，咱们得管钱，二手车市场保值率就是买车后心头的一根“压舱石”。一般来说，全顺柴油车的保值率相较于汽油版要高一点，尤其是在商用市场，因为柴油车适合重载和长途运输，买家需求体量大不少。

汽油版全顺二手车虽然保值率稍逊，但对私家和小商用用户来说，性价比还是硬核，特别是城市里的小老板们，低门槛、好开、维修便宜，买卖起来灵活方便。

说到这儿，大家是不是有点晕？那就换个脑筋急转弯结束这场全顺燃料大战：假如全顺柴油车和汽油车打一场，谁先熄火？答案居然是——先熄火的是你买不起油的那个！

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