汽油车和柴油车，谁才是启动*？

先别急着说“当然是汽油车啊，柴油车那玩意儿启动慢得像老牛拖车一样”，今天咱们就来扒一扒，汽油车和柴油车的启动斗争，看看到底谁才是起步界的“*荣耀”。

反观柴油车，很多人第一反应是“启动慢+声音大得像火箭发射”，其实柴油车启动慢有它的理儿。柴油发动机依靠压缩空气产生高温点燃柴油，压缩比比汽油机高很多，这导致启动瞬间需要更高的机械能推动发动机转起来，能量门槛高。除此之外，柴油需要喷射器喷射成雾状柴油，在高温高压下自燃，这过程比点火花塞打火启动要复杂一点。

再说冬天那叫一个尴尬，柴油车遇寒冷环境就像冻哭的小狗，启动困难。为啥？柴油凝固点比汽油高，冷到骨头里去，柴油就像变成小冰棍不怎么好喷了，发动机“硬着头皮”转几圈，才勉强点着火。反倒是汽油车，水温虽然低，可汽油依然乖乖液态，点火就给力。

不过别急着给柴油车盖棺定论，它们有自带“加速神器”——预热塞，启动前先帮燃烧室升温，挂小火苗，给柴油“打鸡血”，这可是柴油车启动难题的杀手锏。只不过，这招多用于旧款和中大型柴油车，新技术发展，越来越智能化，启动性能也稳步提升。

接着聊聊车型差异，一个简单辨别技巧：小车基本是汽油发动机，尤其家用轿车；卡车和越野车大多带柴油发动机，动力足扭矩大，同时成本经济好。柴油机扭矩高，后劲足，适合拉货和重载，但这个扭矩强劲也换来了启动时的费劲劲儿。

如果你是技术宅，想诸如发动机启动原理，千万别错过吭哧吭哧的起步过程。汽油机启动靠火花塞点火，燃烧混合气，发动机很快带动曲轴转动；柴油机则是压头发大招，空气被压成高温高压，再靠雾化的柴油自己点燃，复杂又酷炫。

此外，燃油品质影响启动表现，汽油车对油品要求不高，低标号汽油也能玩；柴油车油品若差，启动更加艰难。冬天甚至得加防冻剂或者用冬季柴油，不过这又是“老生常谈”的话题了。

还有启动时的噪音，这也是老司机们经常抢先聊的八卦。柴油车发动机一启动，就这个咣咣噔噔像老炮兵开火那味儿；汽油车更像是文艺青年在咖啡馆弹吉他，噼里啪啦轻快绵软。有人说柴油车启动声音能让邻居家狗狗立刻投入怀抱，也有人一听着油门就头疼想去开电动车。

说起电动车，我们有点跑题了，算了，回来继续聊。你要是为了启动快买车，家用还是选那个按下即发的汽油机吧。想要扛住岁月与重负，柴油车的扭矩和稳健性肯定不给力吗？未必，多跑跑高速，给柴油车好好热热身，它的启动困难慢慢也变成传说。

一开始说的那个“启动*”到底是谁？其实就像吃饭抢碗，一会儿你是大哥，一会儿我当兄弟。不同需求下，汽油和柴油各显神通。说到底，启动好不好，还得看机主怎么“喂养”它，保养得当启动自然爽。

对了，说到启动，你有没有过那种早上赶着去上班，车子“死活不跳”那种秒变“铁疙瘩”的经历？每次都想给车子发条微信“快点惊醒好吗，我要迟到了”，现实却总不理人。说了这么多，你心里答案跑偏了吗？也许，每辆车启动的时候，都像个爱撒娇的娃，偶尔磨蹭几下，也没啥大不了的。

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