1、炼油成本的不断增加会压缩炼油利润,从而影响国内油价的调整幅度。汽油税等费用的上涨也是导致国内油价上涨的重要因素之一。自2008年以来,汽油税已从每升0.2元上涨至现在的水平,占油价的比例较高。时间差与调整滞后:国内油价调整通常滞后于国际油价变化约10天。
1、月31号油价不调整,国内成品油市场第7轮油价调整将于4月2日24时正式开启。截至3月31日第8个工作日,本周期原油变化率飙升至56%,汽柴油预计上调200元/吨,折合成每升油价上涨0.15 - 0.17元。若按此调整,车主加满50升油箱将多支出5 - 5元,调价后95号汽油或将再次突破8元/升。
2、月31号油价预计会下调。具体分析如下:调价窗口开启:2023年3月31日,国内油价将开启新一轮的调价窗口。预测下调幅度:根据当前媒体的预测,油价有可能会下调,预计汽柴油价格每升下调0.33-0.39元。这一预测是基于当前国际油价走势及国内成品油定价机制得出的。
3、根据国家发改委的消息,以及现行成品油价格形成机制,自2023年3月31日24时起,国内汽、柴油价格(标准品)每吨分别降低335元和320元。此次油价调整是年内第三次下跌,预计加满一箱油将少花约15元。油价调整原因:油价调整是基于近期国际市场油价变化情况而定的。
4、月31日国内成品油价格不作调整,原因是国际原油前10个工作日的平均价格未能突破每桶40美元的下限。以下是具体原因及背景:价格机制下限:根据《石油价格管理办法》和《油价调控风险准备金征收管理办法》的规定,国内成品油价格调整设置了每桶40美元的下限。
国内油价将于2024年5月15日24时起调整,调整后加满一箱92号汽油将少花10元左右。具体调整情况如下:92号汽油价格调整:调整后92号汽油价格为00元/升,相比之前下调了0.20元/升。95号汽油价格调整:调整后95号汽油价格为52元/升,同样相比之前下调了0.20元/升。0号柴油价格调整:调整后0号柴油价格为72元/升。
次下跌共下调柴油560元/吨,3次上涨共上调柴油615元/吨,4月17日晚又下调465元/吨。在涨跌互抵之后,2025年柴油累计价格变化需根据具体计算得出。需注意,油价受国际市场等多因素影响,后续调整情况可关注官方发布。
月13日24时起,国内加油站汽油和柴油价格迎来下调。汽油每吨下调190元,柴油每吨下调180元,具体换算如下:92号汽油每升减少0.15元;95号汽油每升减少0.16元;0号柴油每升减少0.15元。此次调价是因为此轮油价调整周期前期国际原油价格回落,周期内国际油价降幅整体在41%左右。
年9月18日消息显示,目前原油变化率为 -47%,经过8个工作日统计,预计油价下调390元/吨,折合升计算为0.30元/升 - 0.35元/升,但国内新一轮成品油调价窗口将于9月20日24时进行。基于成品油定价机制原则,国内油价每10个工作日调整一次,调控上限为每桶130美元,下限为每桶40美元。
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