乐视网股权质押比例有多高 /贾跃亭手中的股权分配

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乐视网股权质押比例有多高?

一季报显示，贾跃亭共持有乐视网12亿股，占比267%，为第一大股东，但其股权质押数达到了98亿股，占到了持股数的92%。这个数据在2016年年报中，这个比例还仅为近9成，目前，贾跃亭的质押比例已经创下乐视网2010年上市以来新高。

乐视系员工的持股已经被清零了吗?

据报道，近日，乐视致新等乐视系公司的核心员工被告知，自己手中的股权全部“清零”，乐视核心中高层、普通员工手中的股权协议书成为了一张“废纸”。

虽然乐视控股曾宣布将拿出原始总股本的50%作为股权激励总量给予员工，并且原则上不需要出资购买，但实际上，这一股权激励计划并未得到有效实施。高管手中的股权被清零，这一事件不仅打击了高层的积极性，也加速了乐视高层人员的大规模出走。股权激励的现状 到目前为止，乐视员工的股权激励并未被实现。

同时，乐视致新等乐视系公司的核心员工被通知，其手中的股权全部“清零”，这让原乐视核心中高层、普通员工手中的股权协议书成为一张“废纸”，他们中的一部分人选择愤然出走。 之后，11月21日乐视网公告称公司及控股子公司乐视致新拟分别向融创中国旗下公司天津嘉睿申请借款19亿元和5亿元。

但如果一家公司长期资不抵债并且被债权人告上了法院，要求对其进行破产清算的话，公司股票可能就会真的消失了。 当某公司被破产清算后，需要将其所有的资产全部变现卖出，换来的钱先支付破产费用，然后给公司的职工发工资、缴纳社保，再补缴欠下的税费，再还欠供应商、其它公司的债务。

来自媒体的报道称：乐视致新等乐视系公司员工收到通知，其手中的股权全部“清零”，这让原乐视核心中高层、基层员工手中的股权协议书成为一张“废纸”。也就是说，原本协议中规定的一些权益，莫名其妙的被废除，这背后发生什么我们不得而知。失信，已经将遭遇信任危机的乐视置于一个非常危险的境地。

不止是冯先生，北京的贾先生也有相同遭遇，他说自己账户都已经被清零了。 “在易到用车APP上充值了几次，因经常会叫不到车，所以在余额还剩606元时申请退款，现在不仅钱没退回来，还被擅自转为待偿金额，一直无法联系上该公司。

FF汽车到底是谁的?

〖壹〗、ff91是法法拉利旗下的新能源汽车车型，目前已经实现了量产。ff91的新能源汽车的性能表现非常出色，2017年上市的ff91车型，在2019年底已经进入量产模式。ff91是法拉第旗下的第一款量产车型汽车，汽车的定位是中大型SUV，汽车采用纯电动的系统，是目前性能表现最强大的电动汽车。汽车具备大量的科技元素，为汽车的车载互联系统，自动驾驶系统做了创新，在2017年正式上市。

〖贰〗、FF绝大部分的关联公司，邓超英和王佳伟都在其中任有要职。邓超英在2013年担任乐视影业美国业务的负责人，随后一度主要负责FF汽车公司在美国的业务。被媒体称为贾跃亭在美国的代言人。为此，钛媒体专门梳理了法拉第未来公司（本文亦简称FF公司）在美国及香港注册的关联公司，共有22家公司， *** 了下表。

〖叁〗、法拉利（Ferrari）旗下的ff汽车是全球豪华跑车市场的一颗璀璨明珠。作为法拉利的代表作，ff汽车以其独特的四座四驱设计和高科技含量而备受瞩目。“FF”标识象征着Ferrari Four的首字母缩写，彰显其创新和多维的特性。

〖肆〗、ff汽车是源自意大利豪华跑车制造商法拉利（Ferrari）的最新力作，它特别之处在于其四座四驱的豪华GT跑车定位。它的名字巧妙地融合了Ferrari Four的首字母缩写，彰显了品牌的独特设计理念。

孙宏斌为何冒险救乐视:被“信得过的人”坑了?

孙宏斌冒险救乐视的原因并非简单地被“信得过的人”坑了，而是基于多方面的考量：战略布局：孙宏斌可能看到了乐视在某些领域的潜力和价值，认为通过注资或并购乐视，可以进一步完善融创中国的业务布局，实现多元化发展。

无论如何，柳传志对贾跃亭评价和行动上的支持，在一定程度上，为贾跃亭疯狂吆喝的PPT多了些可信度，而更为重要的是，在2016年，当乐视真正命悬一线时它足以让孙宏斌不惜为之冒险。

综上所述，孙宏斌救乐视的原因是多方面的，包括看中了乐视的潜力、希望通过救乐视来实现企业多元化发展以及扩大自身影响力等。他的这些决策是基于他对商业的敏锐洞察和对企业的长远发展考虑而做出的。

孙宏斌救乐视的原因主要是他对乐视的战略价值和发展前景的认同和看好。孙宏斌对乐视价值的认同 孙宏斌作为一位商业领袖，具备敏锐的市场洞察力和独到的投资眼光。他对乐视的价值认同，源于乐视在视频领域的领先地位以及其在产业链中的战略地位。乐视拥有庞大的用户群体和先进的视频技术，具有巨大的发展潜力。

为了拯救亏损中的乐视，孙宏斌携带150亿入局乐视，这让很多投资者看到了希望，结果还是让人失望了。乐视财务全部都是造假 孙宏斌入局乐视，他预估到了乐视的问题，但是没有想到问题这么多，乐视财务基本上都是造假。孙宏斌携带150亿入局乐视，乐视的债务问题比想象中的更加严重，这让孙宏斌也无计可施。

当时的乐视确实有造车的实力。如果我们从现在的眼光来看过去的话，现在的互联网造车领域已经非常发达了。在孙宏斌想要投资造车的时候，那个时间点确实是造车的黄金时期，所以孙宏斌没有看错行业，但孙宏斌看错了人。当时的贾跃亭想要造车，乐事也确实有造车的实力。

现在的乐视公司属于谁

〖壹〗、现在的乐视公司属于贾跃亭。乐视现在贾跃亭是在运营 9月25日晚间，乐视网（30010SZ）发布澄清公告称，截至目前贾跃亭仍为公司第一大股东及实际控制人。由于乐视控股持有的乐融致新、乐视影业部分股权在上周五被司法拍卖，且竞得方为孙宏斌旗下的融创中国（191HK），外界纷纷猜测截至目前，孙宏斌方已经完全接手乐视网。但对于这一说法，在最新的公告中乐视网进行了澄清。

〖贰〗、乐视现在属于梁军，法人已经变更为梁军。2017年7月初，乐视网发布公告称董事长贾跃亭已经辞职，在退出董事会的同时，他也不会在乐视网担任任何职务。对于国内的业务，贾跃亭似乎持有不再关注的态度，转而把重心放在了美国，一股脑地帮精力放在了汽车项目的融资上。现在，乐视网的又一举动证实了这一猜测。

〖叁〗、乐视隶属于乐视控股旗下。以下是关于乐视及其母公司的详细介绍：乐视控股的作用：乐视控股作为乐视集团的母公司，在乐视的发展过程中起到了重要的推动作用。通过投资、收购和整合资源，乐视控股帮助乐视集团扩大了业务范围，并提升了品牌影响力。

〖肆〗、综上所述，乐视的背后大老板在不同时期有所不同，目前主要可以归为创始人贾跃亭和新股东孙宏斌。两位企业家在乐视的发展历程中都留下了深刻的印记，并对公司的命运产生了重要影响。

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