在前两天的文章里,笔者已经提到,苹果造车的事情已经实锤,预计会在2024年发布。虽然可能会因为疫情,耽误个一年半载,但这并不影响我们对它的期待。
但笔者没有想到的是,作为消费者,我们可以感到高兴,但作为投资人或者未来的竞争对手,就只剩下心塞了。这不,当苹果造车的消息曝光后,苹果的潜在供应商股价纷纷看涨,而特斯拉股价应声大跌,大众CEO甚至在社交媒体上公开表示即将造车的苹果对大众产生的压力甚至比老对手丰田还要大。
当然,获益最高的还是苹果,周二的时候(美国时间),苹果股价每股飙升至131.88美元,总市值增加超过620亿美元。按照这个股价计算,增加的这部分,都超过了通用汽车的市值——它“才”580亿美元。
另一方面,特斯拉的股价下跌了1.5%。而投资者之所以不看好特斯拉,主要是因为苹果在供应商上的资源要比特斯拉要优越不少。有摩根士丹利的分析师指出,苹果在全球有不少合作伙伴,这比单打独斗的特斯拉要强上不少,早些年特斯拉的电池危机就是最好的例子。
这位分析师指的是2017-2018年间,马斯克曾告知投资者,由于内华达州电池工厂的生产系统出现问题,Model 3的生产受到严重影响。
谈到电池,苹果的业内地位也为其造车助力良多。由于电池成本是影响电动车整车成本的最关键因素,在电池开发上能够主导话语权的苹果无疑充满优势。如果苹果所说的“突破性”电池技术研发成功,苹果电动车可能会成为同级市场上的杀手锏级车型,为电动车行业带来的意义甚至不亚于乔布斯时代的早期iPhone产品。而在眼下,苹果的电池技术也是支撑和推动其造车计划的最大动力。
当然苹果要造车也离不开外界的帮助,比如苹果正在向外部伙伴求援,以帮助自动驾驶汽车获得道路的三维视图。在汽车整车装配上,苹果更是需要寻求有经验的企业进行合作。目前还没有公开消息显示哪家企业会参与苹果汽车的整车组装,但有意者一定不会少,当然也不排除苹果会跟传统车企牵手。
自从2014年苹果首次涉足汽车设计制造,并设置“泰坦计划”以来,其造车战略的核心就是新的电池设计,如若成功,苹果汽车将会快速成为电动车市场上一支举足轻重的力量。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
* 标普500创下6月以来最佳单日涨幅
* 科技 股大幅反弹,苹果涨4%,特斯拉涨10%
* 奢侈品巨头LVMH放弃收购蒂芙尼,蒂芙尼股价大跌超过6%
在遭遇持续抛售后,美股周三迎来强劲反弹。道琼斯工业平均指数收高439.58点,或1.6%,报27940.47。标普500指数上涨2%至3398.96,纳斯达克综合指数大涨2.7%至11141.56。这也是标普500指数自6月5日以来的最佳单日表现,纳斯达克指数则创下自4月29日以来的最大单日涨幅。
标普500指数的 科技 板块上涨了3.4%,创下自4月29日以来的最大单日涨幅。但过去一周来,该板块仍下跌了8.4%。
科技 股集体大回血,经历3天大幅回调反弹很正常
特斯拉的股价在上一交易创下 历史 最大单日跌幅21%后,在周三强力反弹10%,而苹果股价也上涨了4%,上一交易日下跌超过6%。亚马逊涨3.77%,谷歌A涨1.55%,Facebook涨0.94%,微软涨4.26%。
在过去三交易日里面,这几家 科技 巨头市值蒸发了近1万亿美元,目前正大幅收复失地。
虽然 科技 股的反弹给了投资者继续看好后市的信心,但有分析人士指出,在经历了3天的大幅回调后这次反弹十分正常,但要判断反弹是否有力还得看接下来几天的表现。
景顺投资市场策略师胡珀(Kristina Hooper)表示:“ 科技 股近期下跌说明了投资者的确在担心 科技 股估值过高的问题,甚至有人暗示这几天的下跌是又一次剧烈抛售的开端。不过我并不这样认为,纳斯达克综合指数在不到六个月的时间里上涨了60%以上,这几天的跌幅只是从高点回调了10%,因此,我认为这种下跌是 健康 的,有利于后续牛市的延续。”
波动性增大,分析师:拆股不会带来更多价值,而投机性会更强
无论后市如何,美股近期的波动性出现了大幅增加,尤其是 科技 股。传奇对冲基金经理德鲁肯米勒(Stanley Druckenmiller)认为:“在美联储宽松货币政策和大量投机活动的刺激下,美股正处于疯狂状态。 目前股市正处于疯狂的状态,不少专家鼓励企业进行拆股,然后公司的股价就可以持续上涨,这样不会带来更多的价值,只是让股票的投机性增加。”
特斯拉股价从8月11日宣布拆股后,到8月31日拆股生效期间累计上涨了82.5%。而苹果在7月30日至8月31日之间的股价也上涨了34.2%。但在拆股之后,苹果股价下跌了12%,特斯拉更是跌了近30% 。
“我不知道短期内美股将走向何方,但我想说,未来三到五年美股将变得极度具有挑战性。”德鲁肯米勒说道,“美股这次大规模的反弹很大程度上是3月以来美联储采取的宽松措施所导致的。美联储和财政部联手释放的流动性和救助行动实际上给金融资产带来狂热的气氛,而且这也是近几年以来,我第一次担心通胀率会上升。”
受美法贸易争端影响,LVMH放弃收购蒂芙尼
奢侈品巨头LVMH周三宣布放弃以162亿美元收购珠宝商蒂芙尼。蒂芙尼股价周三直接低开逾7%,最终收跌6.4%,报113.98美元,远低于LVMH此前的提议收购价135美元。
LVMH表示,放弃收购蒂芙尼的原因主要是这笔交易被卷入了法国与美国 *** 之间的贸易争端之中。LVMH表示,已收到法国外交部的信件,要求推迟收购交易至2021年1月6日之后,即在收购协议规定的截止日期之后一个多月。
LVMH表示,法国 *** 对这次收购的干涉与早前美国宣布对法国化妆品、香皂、手提包等商品征收25%的关税有关。今年7月10日,美国贸易代表办公室发布公告称,美国拟对价值约13亿美元的法国输美商品加征25%的关税,以回应法国开征数字服务税对美国 科技 企业造成不利影响,2021年1月6日生效。
而蒂法尼周三也回应称,LVMH以法国 *** 的要求为借口退出收购这种做法违法,已经向特拉华州法院提起诉讼,要求法院强迫LVMH完成合并,或补偿蒂芙尼在审判中所遭受的损失。蒂芙尼董事长法拉赫(Roger Farah)表示:“我们相信LVMH会设法使用任何可用的手段来避免按协议完成交易。相关法律顾问认为法国外交部干预收购的做法并不具备法律基础。”
其他个股
通信软件公司Slack报告了超出分析师预期的第二财季业绩和全年指导后,股价持续下跌,周三收跌近14%。尽管业绩超出了全年指导,但截至7月31日的季度收入增长年率低于50%,与前两个季度一致。与视频通话软件公司Zoom相比,这令人感到失望,因为Zoom在新冠肺炎大流行期间的增长率为355%。
美国联合航空股价下跌3.3%,该航空公司表示,由于航空旅行近期不见反弹,联邦 *** 暂无意再次提供资金支持,该公司将对其20%左右的员工进行停薪处理,该决定将影响约1.6万名美联航员工。 在发给员工的备忘录中,美联航指出,“无法继续配备大幅超出飞行计划的人员”,同时联邦救助计划的工资发放要求将于10月1日到期时,因此该公司将停薪16370名员工。
马斯克:特斯拉的市值可能会超越苹果,为什么他有这样的信心首先就是因为特斯拉整体的经营状态非常良好,其次就是苹果面临很多的竞争压力并且竞争对手不断地变强大,再者就是特斯拉准备收购对应的推特作为子公司,另外就是特斯拉自身不断的提升整体的产量和口碑也在不断的提升,还有就是马斯克自身始终都是相信自己可以创造很多的商业奇迹。需要从以下五方面来阐述分析马斯克:特斯拉的市值可能会超越苹果,为什么他有这样的信心。
一、因为特斯拉整体的经营状态非常良好
首先就是因为特斯拉整体的经营状态非常良好 ,对于特斯拉而言始终坚持在发展的过程中注入更多的科学管理手段,并且通过必要的方式来更好的校正整体的发展方向。
二、苹果面临很多的竞争压力并且竞争对手不断地变强大
其次就是苹果面临很多的竞争压力并且竞争对手不断地变强大 ,对于苹果而言他们正在面临着外部的的竞争压力主要就是很多品牌手机厂家都在提升自身的影响力。
三、特斯拉准备收购对应的推特作为子公司
再者就是特斯拉准备收购对应的推特作为子公司 ,对于特斯拉而言他们正在准备通过必要的手段来收购推特主要就是为了迎合市场的需求,并且可以将推特打造成更具有开放性的社交平台。
四、特斯拉自身不断的提升整体的产量和口碑也在不断的提升
另外就是特斯拉自身不断的提升整体的产量和口碑也在不断的提升 ,对特斯拉而言他们整体的产量如果得到提升那么对于他们的长期发展会起到很多的积极影响。
五、马斯克自身始终都是相信自己可以创造很多的商业奇迹
最后就是马斯克自身始终都是相信自己可以创造很多的商业奇迹 ,对于马斯克而言他始终都是详细自身可以创造更多的社会财富和更伟大的公司。
特斯拉应该做到的注意事项:
应该通过必要的手段来提升整体的发展能力。
首先是特斯拉股价再度反弹。一季度财报后迅速下跌,下跌趋势持续近三周。特斯拉股价触底甚至更低,盘中低点546.98美元,但收盘仅上涨46美分至563.46美元。尽管特斯拉股价自上次暴跌以来已经回升,收于646.22美元,但全年仍下跌8.4%,低于第一季度财报发布前的水平。
其次已经A股了,抱团迹象明显。当然,创始人马斯克真的很会讲故事,他的刺激和吸引大众的能力也是有问题的。有人认为,马斯克主动挑起与巴菲特的争论,炒作的迹象更加明显,已经失去了大家的风度。这个论点基本成立。比如马斯克关于脑机的说法,确实基本上是我国平民科学家的水平,不能太当真。一方面,马斯克确实是个炒作天才,给特斯拉带来了不少光环。
再者或许会采购宁德时代最先进的NCM811电池,在国产化优势下进一步降低松下电池进口成本。作为全球最大的动力电池出货量和领先的动力电池企业,特斯拉与宁德时代的合作可以说是强强联合。对于特斯拉来说,国产Model3依然采用进口松下电池,以满足量产交付的需要。3月以后,将逐步使用LG化学提供的动力电池进行安装。提供使用。
另外要知道曾经一路卖电动车的特斯拉,开始面临更多竞争对手的冲击。老牌汽车制造商开始推动纯电动汽车的发展,例如福特的MachE和大众的ID3,它们已经取得了早期的成功,并开始蚕食特斯拉在美国和欧洲的销量。其旗舰基金ARKInnovationETF以来连续下滑,基金出现大量流出,部分原因是特殊原因。
市值要赶超沙特阿美+苹果总和,特斯拉有何制胜法宝首先是因为特斯拉自身准备收购对应推特公司,其次就是特斯拉自身的创新能力很强大,再者就是特斯拉准备通过裁员的方式来使得推特提升整体的工作效率,另外就是马斯克认为特斯拉的用户数量会提升很多,需要从以下四方面来阐述分析市值要赶超沙特阿美+苹果总和,特斯拉有何制胜法宝。
一、因为特斯拉自身准备收购对应推特公司
首先就是因为特斯拉自身准备收购对应推特公司 ,对于特斯拉而言他们准备收购对应推特公司主要就是看中了特斯拉自身的影响力,并且特斯拉自身的发展前景也是非常好的。
二、特斯拉自身的创新能力很强大
其次就是特斯拉自身的创新能力很强大 ,对于特斯拉而言他们的创新能力如果更加强大那么对于他们的长期发展会起到很大的推动作用,并且特斯拉整体的口碑也会提升很多。
三、特斯拉准备通过裁员的方式来使得推特提升整体的工作效率
再者就是特斯拉准备通过裁员的方式来使得推特提升整体的工作效率 ,对于特斯拉而言他们正准备通过裁员的方式来更好的推动特斯拉的长期发展。
四、马斯克认为特斯拉的用户数量会提升很多
另外就是马斯克认为特斯拉的用户数量会提升很多 ,对于马斯克而言他认为特斯拉的用户数量是非常多的这样子对于特斯拉股票的提升会起到很多的利好作用。
特斯拉应该做到的注意事项:
应该加强多渠道的合作,并且释放一些利好的政策来更好的推动特斯拉整体的发展,这样子对于特斯拉在市场上面的竞争能力起到了很大的好处。
2020年九月份苹果和特斯拉的股市股票价格为什么突然爆跌? 从你上面是两幅图看并不是苹果和特斯拉在2020年九月份是爆点,而是因为这两个股票除权,所以造成日K线图不连贯有很大的缺口,这种缺口有两种因素一种是送股票,比方你原来手上是1000股他可以十送一送给你100股,还有一种就是送钱比方每十股送十元,这样也会造成很大的缺口。
股票(stock)是股份公司所有权的一部分,也是发行的所有权凭证,是股份公司为筹集资金而发行给各个股东作为持股凭证并借以取得股息和红利的一种有价证券。股票是资本市场的长期信用工具,可以 *** ,买卖,股东凭借它可以分享公司的利润,但也要承担公司运作错误所带来的风险。每股股票都代表股东对企业拥有一个基本单位的所有权。每家上市公司都会发行股票。
同一类别的每一份股票所代表的公司所有权是相等的。每个股东所拥有的公司所有权份额的大小,取决于其持有的股票数量占公司总股本的比重。
股票是股份公司资本的构成部分,可以 *** 、买卖,是资本市场的主要长期信用工具,但不能要求公司返还其出资。
股息:股票持有者凭股票从股份公司取得的收入是股息。股息的发配取决于公司的股息政策,如果公司不发派股息,股东没有获得股息的权利。优先股股东可以获得固定金额的股息,而普通股股东的股息是与公司的利润相关的。普通股股东股息的发派在优先股股东之后,必须所有的优先股股东满额获得他们曾被承诺的股息之后,普通股股东才有权力发派股息。股票只是对一个股份公司拥有的实际资本的所有权证书,是参与公司决策和索取股息的凭证,不是实际资本,而只是间接地反映了实际资本运动的状况,从而表现为一种虚拟资本。
股票市场的分析 *** 主要有如下三种:基本分析、技术分析、演化分析,其中基本分析主要应用于投资标的物的选择上,技术分析和演化分析则主要应用于具体投资操作的时间和空间判断上,作为提高投资分析有效性和可靠性的重要补充。
(1)基本分析:基本分析法通过对决定股票内在价值和影响股票价格的宏观经济形势、行业状况、公司经营状况等进行分析,评估股票的投资价值和合理价值,与股票市场价进行比较,相应形成买卖的建议。
(2)技术分析:技术分析是以预测市场价格变化的未来趋势为目的,通过分析历史图表对市场价格的运动进行分析的一种 *** 。技术分析是证券投资市场中普遍应用的一种分析 *** ,如道氏理论、波浪理论、江恩理论等。
(3)演化分析:演化分析是以演化证券学理论为基础,将股市波动的生命运动特性作为主要研究对象,从股市的代谢性、趋利性、适应性、可塑性、应激性、变异性和节律性等方面入手,对市场波动方向与空间进行动态跟踪研究,为股票交易决策提供机会和风险评估的 *** 总和。
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