特斯拉股票的价格达到了685美元,这支股票的价格是比较高的,而且特斯拉在目前的世界上的排名已经达到了前50。
特斯拉这家公司在社会当中所得到的关注度是非常大的,这家公司不仅仅在消费市场得到了很多消费者的关注,而且在资本市场也得到了很多投资者的关注。虽然这家公司的名声并不是太好,但是这家公司的发展依然是非常迅猛的。
特斯拉得到了很多投资者的认可。
这家公司的股票之所以能够达到600多美元,就是因为这家公司得到了很多投资者的认可,所以才会被很多投资者所关注并且进行投资的。在投资者投入自己的资金之后,这家公司的股票就得到了上涨,而且在过去一年的时间的上涨超过了50%以上。
这家公司的名声并不是太好。
但是这家公司在市场上的名声并不是太好,因为这家公司在中国的市场上遭遇了滑铁卢,这家公司并没有对自己的劣质产品进行负责,所以才会导致这家公司的名声出现了问题。这家公司如果想要继续在中国立足,就必须要对中国的消费者承担自己所应该承担的责任。
特斯拉的技术是非常强的。
特斯拉之所以会被很多投资者所认可,就是因为这家公司所拥有的技术实力是非常强的,技术永远是未来发展的核心动力。特斯拉拥有了技术之后,特斯拉就会得到更多投资者的欢迎,从而特斯拉的股票价格会进一步的上涨。
我认为这家公司在未来的发展肯定会越来越好的,因为这家公司掌握了最核心的科技,而且这家公司所拥有的人才都是非常优秀的人才,综合以上可以看得出来,这家公司在未来的发展是有动力的,而且也是有潜力的。
去年12月份的时候特斯拉的股票是405美元。
到了今年年初的股价只有200多,到了8月20日收盘后的股票价格是2001.83美元。也就是说,如果下一次股市开市之后就买特斯拉股票的话,一股至少就需要2000多美元。
被纳入特斯拉超级电容概念股后,铜峰电子的股价出现了“过山车”:2月28日,铜峰电子开盘以6.09元直接跌停报收,结束了其在过去七个交易日里的连续涨停——收盘价从2月18日的3.47元涨至2月27日的6.77元,涨幅高达95%。
资料显示,铜峰电子主营业务为薄膜电容器及其薄膜材料的研发、生产和销售。2月22日,有媒体报道称,特斯拉自主研发的新电池是“干电池技术+超级电容”组合,随即超级电容概念股上涨。被市场当作超级电容龙头股的铜峰电子也随之涨停。
金融财经数据提供商Wind的数据显示,2月24日超级电容指数上涨7.26%,除了铜峰电子外,涨停的个股还包括思源电气、新筑股份、泰尔股份、江海股份、凯恩股份等。而2月28日,超级电容指数下滑7.73%,指数下的14支个股全部下跌,其中铜峰电子的角色从领涨骤然转变成领跌。
在跌停之前,从2月21日至2月28日,铜峰电子发布了七条股价异动风险提示公告。在21日、22日的公告里,其向投资者提示公司存在生产经营风险和大股东股权质押及司法冻结风险,并说明公司的实际控制人没有对其操作重大资产重组、股份发行、收购等重大事项。
2月26日,铜峰电子再次发布风险提示公告,并首次提及特斯拉,称“经公司核实,目前未生产超级电容产品,客户中不包含特斯拉”。尽管如此,2月27日铜峰电子依然出现了涨停。2月27日晚间,铜峰电子再次发布公告强调,与特斯拉没有任何业务和合作往来,“公司于2014年设立子公司时,曾计划对超级电容器进行研发生产,但综合考虑市场、技术等多方面因素后,该项目已经终止,不再打算对该产品进行研发、投入和生产”。
2月28日,铜峰电子由涨停转向跌停,但这很难证明是否是澄清公告产生了作用,因为超级电容指数的其他13支个股也全面跌停。业界更倾向于认为,这次跌停仍与特斯拉的动态有关,在此前一天,特斯拉股价报收679美元,大幅下跌12.81%,已经连续四日下跌。受疫情蔓延至全球的影响,2月27日美国三大股指均大幅下跌。
特斯拉对A股的影响并非近日才显现,从2019年下半年特斯拉推进国产以来,国内A股市场对其动向一直十分敏感。Wind数据显示,特斯拉指数从去年下半年以来整体呈上涨趋势,其中多支个股累计涨幅维持在***以上。除了正牌供应商选手外,汽车产业链上不乏依靠特斯拉概念炒作的上市公司,多支个股已因股价异动被证券交易所问询,错炒案例频繁出现。
而在近10日内,特斯拉在电池技术路线“口风”上的变化,更是令概念股们相继上演戏剧化的“过山车”剧情。在“超级电容”概念升温之前,“无钴电池”概念已经掀起几轮股市波动。2月18日,据路透社报道,特斯拉正在与宁德时代商谈,上海工厂生产的特斯拉将使用无钴电池。2月19日,Wind钴矿指数迅速告别春节后交易以来的增长趋势,大跌4.55%,寒锐钴业、华友钴业、洛阳钼业、中色股份、均告跌停,至今都未见起色。
随后,有券商研报分析称,“无钴”大概率指的是磷酸铁锂电池,比较符合特斯拉降本需求。于是,磷酸铁锂电池概念股掀起了涨停潮,2月19日当天,德方纳米、湘潭电化、百川股份、丰元股份等多股涨停。Wind平台磷酸铁锂电池指数的涨势从2月19日持续至2月21日。
然而,2月21日晚间,“特斯拉上海超级工厂”在官方抖音号上表示:“无钴,不代表一定是磷酸铁锂。”同时2月22日,特斯拉相关人士对媒体透露,其向宁德时代采购电池和自主研发电池是两件事,后者采用“干电池技术+超级电容”组合。随即,2月24日(周一)开市,A股铁锂电池、锂矿个股大面积跌停,同时出现了铜峰电子和超级电容指数的涨停异动现象。
特斯拉到底要用什么电池?这个问题的答案或许要等到4月份“特斯拉电池日”上才会公布。平安研究预测称,特斯拉的动力电池有望采用“高镍正极+硅碳负极(掺锂)+干电极+超级电容”的技术组合,同时指出,特斯拉Model S/X/3车型上,电池含钴量已大幅减少,此外其在2019年先后收购了超级电容生产商和锂电设备制造商。
特斯拉国产被认为将拉动国内新能源汽车产业链的发展,但经过上述连续几次由特斯拉引发的板块波动,业内质疑A股市场是否太过轻易被其“牵”着走?“特斯拉会带来一些变数,但是电池发展的话语权主要还是行业巨头的产业发展方向,比如国内的宁德时代、比亚迪、国际的三星、LG等。其他资本炒作的事情各有自己的逻辑,不一定可以长期支撑下去。” 蔚来资本管理合伙人余宁向经济观察网记者表示。
投行对特斯拉的评级也存在分歧。据外媒近日报道,杰富瑞分析师Philippe Houchois将特斯拉股票评级从“买入”下调至“持有”,同时从每股600美元的目标价提高到800美元。摩根士丹利在研报中给予特斯拉股票“减持”的评级,并把目标股价定为500美元,较特斯拉2月26日的收盘价低出三分之一以上。受疫情影响,特斯拉今年完成50万辆销量目标被认为存在挑战。
受特斯拉股价连续下跌的影响,A股特斯拉指数也从2月26日开始下跌,2月28日跌幅扩大至7.2%,54支个股中仅有5支保持了增长。美东时间2月28日,特斯拉以667.99美元报收,继续下跌1.62%。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
据The Verge,特斯拉宣布将发售20亿美元的普通股,并表示计划将此次发行的收益用于“进一步加强其资产负债表以及用于一般公司用途”。目前,特斯拉总股本为1.8亿。此次发行后,马斯克将购入至少1000万美元的股票。
解读:2020年1月30日,在特斯拉四季度财报的分析师 *** 会议上,当被问及何不趁着特斯拉的现在的高股价,募一笔资金加快生产呢?
马斯克回答说,我们并没有限制花钱的速度,只要这个钱花得值得,我们都会花的。除此之外,我们也在产生正向现金流。因此,筹措资金这件事情不合理。
仅仅13天过去之后,特斯拉对外宣布要进行一次定向增发,募集20亿美元的资金。所以,对马斯克所做出的许诺,需要加以区别对待,他并不在意被打脸。
当然了,募集资金对特斯拉显然是有好处的。
2020年2月12日,特斯拉的股价达到了767.29美元,总市值为1383亿美元。如此高昂的市值,已经超越了大众汽车集团。
截止2019年12月31日,特斯拉总共发行的股票为181062086股,这次增发的股票数量为2650000股,这就意味着增发后,总股本为183712086股,仅稀释了1.4424%。简直是太完美了。
理论上,这次发行可以募集资金20.33亿美元,扣除发行费用以及给承销商的折扣,特斯拉可以入账20.1亿美元。
此外,特斯拉还给承销商额外提供了397500股的期权,他们可以在1个月之内决定是否行使这个权力。如果算上这些股票,特斯拉募集的资金将达到23.383亿美元,特斯拉可以拿到23.1亿美元。
特斯拉这次增发的承销商由高盛和摩根士丹利作为主承销商,此外,还包括美国银行证券部门、巴克莱银行、花旗银行、苏黎世信贷、德意志银行和富国银行。
本次发行完成之后,特斯拉的现金储备将会从62.68亿美元增加到82.78亿美元。
《建约车评》认为,特斯拉显然是一家好公司,但是现阶段的股票价格偏高,并不是一个好的投资时期。
2019年,特斯拉总共交付了367656辆电动车,2018年的数量为245240辆,同比增长达50.5%。该公司认为,2020年的销量将会突破50万辆。
为了达成销量目标,特斯拉已经在产品和产能上坐了充分的准备,在美国,他们计划在2020年3月份交付7座纯电动SUV特斯拉Model Y;此外,他们在中国上海的制造工厂已经投入了运营,其本土化车型特斯拉Model3标准续航增强版的售价为29.905万元,具有一定的冲击力;此外,该公司已经向中国的主管部门申报了一款续航里程可望达到664km的长续航版本,售价或许在36万元左右。
这些都将使得特斯拉可望在2020年实现50万辆的产销目标。
尽管如此,在销量没有跨过100万辆这个门槛之前,特斯拉的市值超过1000亿美元,依然很不合理。
2020年Q1,受中国新冠肺炎疫情和季节性因素的影响,特斯拉Q1的表现将不会太好,这将会使得这家公司的股价承受压力。
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如今的特斯拉股票市场价格应该是在610~620之间,就是美元这价格对比于一个月前价格是有上升的,因为一两个月之前正是特斯拉那个刹车门事件闹得比较严重的时候,那时候也就400多500左右,现在已经回升到了600左右。
去年8月份的时候,特斯拉的股票价格迎来了一个高峰期,高到什么样的程度高到2000多美元,后来不知道为什么跳水式下降,然后一下子就下跌到了400多,自己因为不买股票,所以就是看大致看了看这个趋势如何。最近这一波特斯拉股价的逐渐回升,是因为之前那个刹车的事情影响力逐渐过去了,互联网是没有记忆的,当时闹得那么严重,现在该过去不也过去了吗?所以也没有那么坏的影响了,自然销量之类的,也会逐渐回升价格就能上去了。
之前那么多 *** 新疆棉的厂商,国外的那些品牌,大家当时都挺热烈的宣称我再也不买了,你看看现在某些购物网站的销量。难道大家都不买他就能有销量了吗?互联网没有经验,特斯拉之前出的那个刹车的事情,出的那个充电用国家电网电压不稳定的事情出过不止一次了,但即使是这样,人家的市场战令度略有下降,仍然是在市场上占有相当大份额的,因为人家的电池技术确实是比国产的厂商走的更远,人家一开始研究的时候就更早具备更雄厚的技术积累。
所以特斯拉的股票,如果你对它未来持有很大的信心,并且觉得它仍然是具备发展空间的,并且觉得现在出现这些问题会随着技术的逐渐进步解决掉,其他的问题也能逐渐被市场忽略掉,你觉得他仍然具备投资的前景那你就买,但是正常的交易其实是不建议你买特斯拉的股票的,因为我们这买他们的这个那斯达克股票手势上比较麻烦,风险程度比较高。
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