2020年九月份苹果和特斯拉的股市股票价格为什么突然爆跌? 从你上面是两幅图看并不是苹果和特斯拉在2020年九月份是爆点,而是因为这两个股票除权,所以造成日K线图不连贯有很大的缺口,这种缺口有两种因素一种是送股票,比方你原来手上是1000股他可以十送一送给你100股,还有一种就是送钱比方每十股送十元,这样也会造成很大的缺口。
股票(stock)是股份公司所有权的一部分,也是发行的所有权凭证,是股份公司为筹集资金而发行给各个股东作为持股凭证并借以取得股息和红利的一种有价证券。股票是资本市场的长期信用工具,可以 *** ,买卖,股东凭借它可以分享公司的利润,但也要承担公司运作错误所带来的风险。每股股票都代表股东对企业拥有一个基本单位的所有权。每家上市公司都会发行股票。
同一类别的每一份股票所代表的公司所有权是相等的。每个股东所拥有的公司所有权份额的大小,取决于其持有的股票数量占公司总股本的比重。
股票是股份公司资本的构成部分,可以 *** 、买卖,是资本市场的主要长期信用工具,但不能要求公司返还其出资。
股息:股票持有者凭股票从股份公司取得的收入是股息。股息的发配取决于公司的股息政策,如果公司不发派股息,股东没有获得股息的权利。优先股股东可以获得固定金额的股息,而普通股股东的股息是与公司的利润相关的。普通股股东股息的发派在优先股股东之后,必须所有的优先股股东满额获得他们曾被承诺的股息之后,普通股股东才有权力发派股息。股票只是对一个股份公司拥有的实际资本的所有权证书,是参与公司决策和索取股息的凭证,不是实际资本,而只是间接地反映了实际资本运动的状况,从而表现为一种虚拟资本。
股票市场的分析 *** 主要有如下三种:基本分析、技术分析、演化分析,其中基本分析主要应用于投资标的物的选择上,技术分析和演化分析则主要应用于具体投资操作的时间和空间判断上,作为提高投资分析有效性和可靠性的重要补充。
(1)基本分析:基本分析法通过对决定股票内在价值和影响股票价格的宏观经济形势、行业状况、公司经营状况等进行分析,评估股票的投资价值和合理价值,与股票市场价进行比较,相应形成买卖的建议。
(2)技术分析:技术分析是以预测市场价格变化的未来趋势为目的,通过分析历史图表对市场价格的运动进行分析的一种 *** 。技术分析是证券投资市场中普遍应用的一种分析 *** ,如道氏理论、波浪理论、江恩理论等。
(3)演化分析:演化分析是以演化证券学理论为基础,将股市波动的生命运动特性作为主要研究对象,从股市的代谢性、趋利性、适应性、可塑性、应激性、变异性和节律性等方面入手,对市场波动方向与空间进行动态跟踪研究,为股票交易决策提供机会和风险评估的 *** 总和。
2020年以来,特斯拉的股价上涨幅度超过了400%,这一涨幅曾令多少人“悔不当初”,错过了暴富的机会。然而就在美国时间9月8日,特斯拉股价下滑21.06%至至330.21美元,一天蒸发了800亿美元,相当于一个福特加一个通用的市值总和。
导致特斯拉股价下滑的重要原因是未能纳入标普500指数成份股。上周五收盘后,美国标普500指数进行重组,特斯拉未能入选。此前,特斯拉曾被认为有望在本次指数调整中纳入标普,因为特斯拉已经连续四个季度盈利,这是纳入标普500指数的重要条件之一。对于特斯拉的“落选”,有分析师表示是因为该公司一旦纳入标普500将占有过高的“权重”。
事实上,在过去一个月内,特斯拉的股票已经出现诸多波动。首先是特斯拉在8月12日宣布将在8月31日完成股票拆分,消息发布后,特斯拉股价在盘后交易中一度涨超6%;然而正式拆分后,特斯拉最大机构股东Baillie Gifford在9月2日被曝出大幅减持特斯拉股票,尽管该机构解释称,减持是因为特斯拉股票大涨触发了其基金持有个别股票的比例限制(不超过10%),属于“被迫减持”,但是特斯拉股票却依然出现了盘前大跌7%的局面。
目前来看,特斯拉的股价在9月1日达到最高点502.49美元以来,现在已经下挫超170美元,这意味着特斯拉的股价跌幅达到了34%,市值蒸发超过1600亿美元。
除了自身因素之外,美国科技股整体下滑的趋势也对特斯拉有影响。纳斯达克指数在三天内跌去了10%的市值,创下了今年3月以来表现最糟糕的一周,定位为科技公司的特斯拉也难以独善其身。
此外,美国疫情的影响和大选的不确定性也将导致美国股市波动。有多位分析师认为,未来一段时间内,美国股市可能出现更大的振动。
特斯拉股价大幅下滑,最大赢家是特斯拉空头。此前有调研机构的数据显示,卖空者押注240亿美元特斯拉股票将下跌,这是有史以来美国公司最大的卖空水平。
至于特斯拉股价接下来将走向何方,有分析师表示不久后的特斯拉“电池日”可能会为特斯拉股价上涨带来新的利好因素。特斯拉电池日原计划于4月份举行,受美国疫情影响几次推迟,目前确定将于9月22日举行。
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美联储利率的上升直接导致了资本市场流动性的减弱,这也是包括特斯拉在内的许多股票大幅下跌的直接原因。
由于美联储加息的过程将持续1至2年,加息幅度将非常大,这一现象可能导致资本市场所有价格的进一步下跌。我们可以将这一现象解释为资产价格价值的回归,在这一过程中经常会出现股价下跌的现象。这主要是因为趋势是客观存在的,明天的兴衰是主观判断。买卖股票时,首先要判断的是趋势。潜力的重要性应该高于数量和价格,因此它是潜力、数量和价格。
只要趋势判断正确,下一步就很容易。当趋势发生变化时,不要拿起飞刀,不要幻想第二波回调,更喜欢在第二波趋势上升时拿起。股市的涨跌是一种正常的周期性规律。特斯拉隔夜下跌12%。许多人总结了几个原因。一般来说,有以下几个方面:首先,马斯克的兄弟首先出售了特斯拉的一些股票,特斯拉的股票市场在一周内下跌,根据相关媒体报道,马斯克可以通过出售股票来偿还部分贷款。
分析师认为,下降的确切原因并不十分清楚,这可能是多种因素的影响。这可能只是一个周期性的涨跌,因为特斯拉的股票上涨了这么长时间,只是为了喘息和做出适当的调整。
市场的坏处在于,你应该避开它,相信自己的感受。当然,这种运作模式与个人性格有很大关系,我的个性决定了我的上述重新上市技能,当然,这并不适合每个人。根据我的投资风格找到我自己的重新上市模式是正确的。
9月21日,我们从特斯拉官网获悉,从9月22日起,特斯拉ModelS将因美元汇率调整价格。特斯拉自进入中国以来,一直以直销的形式销售,其汽车价格一直与世界保持同步。据特斯拉中国的工作人员介绍,今天是特斯拉提价前的最后一天,今天下单还可以享受原价。据特斯拉官网中国消息,特斯拉ModelS国内售价将从明天开始调整,其中P85D官方指导价将从目前的95.3万元上调至100万元,今天想订车的消费者可以原价购车。官网显示,特斯拉ModelS的三款70D、85D和P85D车型调整后价格分别为71.88万元、81.68万元和100万元,分别上涨3.38万元、3.89万元和4.7万元。现在官方指导价分别为68.5万元、77.79万元、95.3万元,涨价幅度5左右。
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事件:特斯拉2020年股东大会将于太平洋时间9月22日举行,这是特斯拉首次专门针对电池技术举办发布会。
l Tesla自建电池厂弗里蒙特的Roadrunner项目(建设已接近完成),计划在美国、德国、中国未来自建电池厂;
Roadrunner项目部分信息:
1)至少400名员工将轮班工作,每班最多可容纳100名工人的四班制 生 产24/7生产线;
2)以三元电池为主;原材料包括铝钴锂镍氧化物(NCA)、氧化钛、锂镍锰钴氧化物、NCA或NCMO前驱体、 *** 钴、氢氧化锂、 *** 锰、 *** 镍等。
l 电池技术储备增加,注重电池研发。
截至到2020年初,特斯拉已经申请专利3400余项,主要涉及领域为电气系统,动力系统,电池结构,温控系统,电极关键材料等。其中,锂电池的专利大概400余项。
含义:干电极技术就是有区别于湿法电极技术,干电极技术是摒弃了湿法电极技术中的有机溶剂(NMP),直接将少量(5%-8%)细粉状PTFE粘合剂与正极/负极粉末粘合,通过挤压机形成薄的电极材料带,再将电极材料带层压到金属箔集电体上形成成品电极。
能够有效降低成本,极大简化了传统湿电极 *** 流程,提升电池能量密度。干电极技术对高镍正极和硅碳负极的优化都是关键技术;可以为后续发展固态电极提供有力支撑;
对特斯拉研发团队JeffDahn教授的研究成果整理可见,相关论文均对无钴化高镍锂电池做了详细的性能测试,并提出可以通过制备工艺和其他代替金属的使用来弱化钴对锂电池的稳定性和性能方面的提升的效果,从而提出了对锂电池摆脱钴的愿景。
特斯拉或采用硅纳米线材料(硅碳负极的一种),提升电池能量密度。或与美国Amprius(安普瑞斯)(最初由斯坦福大学崔屹教授创建)合作,采用其制造的碳纳米线材料。目前Amprius已向欧美,国内的客户提供能量密度为750Wh/L的高能量密度锂电池和,已向美国能源部提供380Wh/Kg的动力电池。
9月17日,据electrek,特斯拉可能推出的电芯尺寸可能是现有21700的2倍;该电芯名为“BiscuitTin”大圆柱电芯。2020年5月特斯拉一项专利披露,将传统圆柱电芯的极耳结构取消:1)降低内阻,减少发热量延长电池寿命,并提高充放电峰值功率。2)简化制造降低成本;
这种电芯设计与宁德时代CTP、比亚迪刀片电池一样,其核心想法均是从结构上进行创新,通过采用大电芯方式,降低成本,提高集成效率,提升体积能量密度和重量能量密度;
根据特斯拉专利显示,Jeff Dahn团队以NCM三元锂电池为基础研究,该电池的最大循环次数可能逼近5000次,对应车辆的行驶里程可能会达到100万英里(约合160万公里)。
二、特斯拉自建电池厂,对全球动力电池竞争格局影响?
动力电池占新能源 汽车 成本比重高达30%以上;Tesla高度重视并希望掌握动力电池技术、通过自建部分产能保障供应链安全并降低成本留存利润,可以说是其必然选择;
对动力电池行业格局的影响,我们认为,独立第三方电池供应商仍将占据动力电池主导地位。
1)动力电池技术壁垒厚实。涉及物理和化学产品,其在研发、生产、工艺积累、实践经验生与整车的研发制造差异较大。当前第三方动力电池龙头公司如CATL、松下、LG化学、三星等,从在电池领域(从消费电池到动力电池)积淀深厚,拥有10多年以上的研发、生产、制造经验;
2)未来动力电池的竞争主要集中在:产品性能+成本。其自建电池需要不断提高产品性能保持技术领先性,同时需要在成本上要低于外部电池厂商。全球锂电池龙头如CATL在技术、产品品质、供应链管理、研发等都具备了非常强的综合竞争力,经过多年的快速发展,其持续技术创新能力、规模优势、成本优势具备全球竞争力,并有望在与车企自建电池竞争中胜出。
3)从制造业成本控制看,中日韩特别是中国电池厂在成本控制层面实力更强,不排除未来特斯拉自建电池厂的电池成本将高于中国厂商,仍会有一部分产能进行外购。
4)新能源 汽车 市场足够大,未来增量市场足以支撑第三方独立电池厂商发展。
三、特斯拉锂电池投资主线及概念股
自2020年初开始, 版块 整体PE爬升,9月初PE约为265倍,位于 历史 高位。但从PB来看,9月初约为4.6倍,位于 历史 中位 区间。
投资主线
1)采用电解液添加剂方式,提高电池循环寿命和容量;
添加剂用量及成本将提高,利好拥有电解液添加剂技术的企业,相关概念股包括天赐材料(6F、新型锂盐)、新宙邦(添加剂)、石大胜华(溶剂);
2)采用碳纳米线技术,提升电池容量;
利好目前国内硅碳负极材料技术储备公司有贝特瑞(松下核心供应商,硅负极已批量出货)、璞泰来(硅负极预计年底批量);
3)其他材料环节供应商:
恩捷股份(特斯拉Maxwell供应商)有望凭借技术+成本优势成为特斯拉自建电池厂核心供应商;贝特瑞(松下NCA正极供应商,间接供应特斯拉);当升 科技 (高镍正极海外占比高;为特斯拉储能电池配套正极材料);科达利(外壳供应商);
4)上游资源端:
钴资源影响:低钴或无钴材料是特斯拉技术攻克目标,从特斯拉与嘉能可签约年采购6000吨钴金属看,短期仍将以含钴三元电池为主。
5)锂电设备:
在特斯拉扩产初期,锂电设备厂商有望率先受益,相关股票包括先导智能(供应商)、赢合 科技 、杭可 科技 等;
参考资料:
20200921-中泰证券-电力设备新能源周观察:特斯拉电池日前瞻以及投资主线梳理
20200910-华安证券-新能源电池行业2020年中报业绩综述:行业拐点明确,全球化供应提振龙头业绩
本报告由九方智投投资顾问葛骁林(登记编号:A0740619070003)撰写, 本文所涉个股仅为案例分析,不作为投资建议,据此操作风险自担。
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