对于特斯拉,相信大多数人都不陌生,因为这是电动汽车的代表,其在市场上的影响力是巨大的,然则前段时间特斯拉股价却下降三分之一,那么自然就有人,担忧,同为新能源的其他汽车股票是否也会收到影响,而集体崩盘呢?那是肯定的,而且就市场目前的表现来看,如新能源汽车的小鹏、蔚来、理想,已经出现了下降。当然造成这一结果的因素有很多,而市场的影响自然是其中最为重要的一环。新能源汽车,一直以来都是国家极为期待和重视的新型产业,但是他在市场上的实际表现却远远不如预期,那么造成这一因素的主要原因又有哪些呢?下面大家一起来简单的了解下。
首先是用户方面,对于用户而言,他们已经习惯了燃油汽车的模式,虽然说电动汽车与燃油汽车,两者大同小异,只是使用能源的差异,然而正是这种差异导致了他们在市场上的价值却相差甚大,新能源汽车因为它的续航问题,使得用户在体验方面非常不便,并且带来了很多阻碍和限制,所以他并不被用户所看好。
其次是自身方面,它自身方面的因素也是影响它市场的主要因素,它自身的技术能力,非常不足,而正是因为这个不足,导致用户无法信任,所以市场不受欢迎,如果不及时解决技术方面的问题,这种局面不可能会得到改善,当然技术方面主要所涉及到的就是维护的相关内容。
当然作为一个新型产业,它的成长是需要一个很长的过程的,可能是我们对他期望太高吧,但无论如何,在这特殊时期,也希望它能真正重视这些问题,并且针对这些问题及时做出改善,这样对于其发展才更有利。
均胜电子(600699):2015年公告,获得特斯拉新能源汽车电池管理系统传感器及相关零部件的采购订单。
鸿特精密(300176):已通过特斯拉供应商资格认定,但暂时还未给对方供货。
大富科技(300134):2014年与特斯拉合作,曾少量交付产品。
长信科技(300088):董秘确认正在和特斯拉电动车商谈合作事宜,有望为特斯拉供货中控触摸屏。
金瑞科技(600390):通过松下成为特斯拉间接供应商。
格林美(002340):与韩国ECORPO公司签署NCA车用动力电池材料战略合作备忘录。ECORPO是特斯拉供应商,据称格林美产品已经进入特斯拉体系。
特斯拉股票是比较不错的,但是存在的问题就是非常不稳定。特斯拉股票的最高点来到了每股元,但是从现在这种情况上来看的话,特斯拉现在每股只有。从特斯拉股票的价格来看的话,是从年年底的时候,它的股价开始慢慢的上涨。在那个时期,也经历过一次腰斩。只不过到了后来的时期,特斯拉的股价是直线上升的。现在特斯拉的总市值已经超过多亿,它的换手率也比较低。从现在的情况来看,特斯拉已经有一个反弹的需求了,在前段时间的时候,特斯拉的股票甚至降到了多元一股。那个时候就是阶段性的低点,然后接下来就会反弹。特斯拉这只股票还是非常不错的,是从事于这种新能源汽车的产业。而结合当前的这种情况上来看,新能源汽车无疑是时下最热门的行业之一,有非常多的企业都想要去做自己的新能源汽车,很多传统的互联网公司也在加入新能源汽车的 *** 与筹备之中,在这样的大趋势之下,特斯拉作为新能源汽车的龙头企业,它的发展更是节节高升。投资角度上来看的话,特斯拉虽然说有投资的这种价值,但是它本身的波动是非常高的。从长期的视角上来看,特斯拉的股票是非常值得去购买的,只是他的这种每股价格还是比较贵的。相对于比亚迪这样的新能源企业来说,特斯拉投资的价值显然并没有那么高。作为一个龙头企业,它的这种股票的发展显然已经透支了以后几年发展。如果说接下来特斯拉的业绩一直持续上涨的话,那么它确实还可以再创新高,但是这个情况是很难去预测的。所以特斯拉股票从整体上来说还是非常不错的,只是也非常的不稳定,它的股价价格波动也很大,需要承担非常多的这种风险,才可以去购买特斯拉的股票。
最近,以特斯拉为首的新能源汽车股的新能源汽车行业相关股票持续大幅下跌,根据美国东部时间3月5号的收盘情况来看,当天特斯拉的股价最低降至539.49美元/股,相比1月25号的900.4元/股的峰值相比降幅达-40.1%,是汽车板块跌幅很重的一个。
其实最近不仅仅是特斯拉领跌新能源汽车股,其他的三家中资造车新势力蔚来、理想汽车、小鹏汽车的当日股价最低点也是非常惊人,这三家中,蔚来降幅达到-52.4%、理想汽车降幅达到-47.7%、小鹏汽车的降幅达到-57.9%。这样的行情,有观点认为,这是新能源汽车泡沫要被刺破的前兆,但是也有观点认为,这四家比较有代表性的企业尽管在上一个阶段存有高估值现象,但是也不是新能源车的“行业泡沫”,当前的一个行情并不能代表问题,并不能够完全说明是新能源车的“行业泡沫”。
在全球提倡碳排放标准趋严和降本增效的前提下,新能源车销量应该会继续增长,并且会慢慢随着新能源车行业的更加完善发展,也会慢慢带动新能源车产业链景气发展,相信在未来的一段时间内,新能源汽车存有很大概率依旧保持2位数的增长,目前的情况应该不能够说明这个行业的前景已经不行。在整体市场向好的趋势下,新能源汽车的“泡沫”或许并非消逝,而是向着传统车企的方向转移。
在很多专业人士的看法中,新能源汽车行业在未来将继续存在,但是发展势头这个情况应该是谁都说不准,或许是传统车企引领行业,或许是新能源汽车引领行业,现在就下结论应该还是为时尚早。
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