特斯拉股票的分红方案,马斯克称特斯拉每个人都将得到股票是怎么回事？

特斯拉发26亿股票期权红包，如何运用期权留住企业的“马斯克”

据最新消息，特斯拉股东已经批准了公司董事长兼首席执行官埃隆-马斯克（Elon Musk）的26亿美元股票期权奖励计划，支持该计划的人说，这项计划可以让马斯克与股东保持利益一致，而且有可能大大增加公司的价值。

这次股票期权奖励计划的行权条件是 ：马斯克在未来10年内需带领公司，将股价提升12倍。实现目标后，公司就向马斯克授予价值26亿美元的股票期权，并将这些奖励分成12期兑现。在此期间，马斯克不会得到其他任何形式的薪酬。

无独有偶，近日新三板现史上最土豪的股票期权激励计划，颖泰生物计划在10年内向公司董监高及其他员工授予价值高达2亿份的股票期权。

世上没有免费的午餐， 该计划行权条件是 ：颖泰生物2018-2020 年三年实现净利润合计不少于 12 亿元。

据华扬资本发布的《2017年A股上市公司股权激励及员工持股计划研究报告》,2017年是A股上市公司股权激励爆发式增长的一年，全年公告的股权激励方案数量达到了448个，创下历年之最。而从2016年开始，员工持股计划的热度逐渐开始降低，2018年会有更多的公司采用期权来代替员工持股计划。

作为上市公司经常采用的激励方式，股票期权激励模式大行其道的原因是什么？我们将进行具体的分析。

股票期权是公司根据确定的规则授予激励对象一种权利，激励对象在达到条件的情况下可以行使这种权利，按照事先约定的价格购买约定数量的股票，也可以放弃行使这种权利。

股票期权现在不用掏钱，未来满足条件时，可以分批行权出资购买公司的股票。举个例子：假设现在股价是10元/股、行权价格也是10元/股，明年行权时股权是15元/股,你就可以按10元/股的价格买到约定数量的公司股票，这样每股就赚了5元。

授予有标准： 授予的期权数量（即未来可行权的股票数量）、行权价格、行权条件等在授予时就已经确定。激励对象如果没有达到与公司约定的业绩考核条件，只是水中月镜中花。

行权有条件： 期权是一种权利，并不等同于股权，是未来取得股权的一种权利。达到条件才可行权，达不到条件自动取消。

行权要出资： 授予期权时激励对象不用出资，只有在行权时再出资。激励对象的收益来源于市场，公司和个人都没有现金支付压力。

出资才有股： 选择行权并且出资购股后才真正获得股票。

员工有主动： 激励对象掌握主动，可以行权，也可以放弃行权。激励对象行权前不存在任何风险。

激励对象： 股权激励对象确定需体现公平性与合理性，先定标准再定人，根据绩效、岗位、年限等客观标准确定激励对象，而不是因人设标准。

期权价格： 授予激励对象股票期权，其实是激励对象与公司签订了一份股票期权的合约，合约在今后的履行过程中，风险和收益都很难预测，股票期权的价格也无法确定，所以对未来股权的定价需要重点考虑。

条件设置： 对行权条件的考核标准要根据公司发展现状及未来预期设置合理的考核条件，既不能让激励对象触手可及，又不能遥不可及，要激励与约束并重。

预留股份： 在激励总量上可事先预留股份，这样方便后续引进新人才，保证股权激励方案的灵活性和前瞻性。

除了上市公司大量采用股票期权模式，非上市公司也可运用期权留住人才，保证企业长远发展，但是在很多方面需进行灵活处理。

行权方式： 既可以设计成分批行权，也可以设计成一次性行权。并且在分批行，权时，还可以设计不缴纳行权购股资金，在期权计划结束时一次性缴纳；或行权时暂不办理工商登记，在期权计划结束时一次性办理。

行权价格： 行权价格可以约定成固定值，也可以约定成定价的规则，随实际情况变动。

行权数量： 可以结合业绩表现，去调整可行权的数量，干得好增配，干得不好减少。

行权条件： 可以根据实际情况酌情调整条件，包括可以加入一定权重的主观评价。

出资与分红： 可以在授予时要求激励对象缴纳一定保证金，并且给予相应的分红权（这就是民间创造出来的“期股”模式）。

马斯克称特斯拉每个人都将得到股票是怎么回事？

IT之家2月9日消息，特斯拉创始人埃隆 · 马斯克今日在推特上回复网友时宣布：特斯拉公司的每个人都将得到股票。我的报酬都是股票或期权。

其实，今年不少公司都向员工发放了股票。快手阳光普照奖给了每位正式员工 100 股股票，腾讯对做出特别贡献的员工授予了一笔同心同行奖（100 股的一次性激励），华为更是拿出了 400 亿元为 10 万余名持股员工进行了分红。

而根据 EV Sales Blog 的数据，特斯拉位列 2020 年全球电动汽车销量榜首，纯电动汽车方面市场份额是第二名的两倍。上个月，马斯克也超越亚马逊 CEO 贝索斯，荣登全球首富。如此好的发展状况，给全员发放股票确实是个不错的激励。

扩展资料：

据外媒Electrek报道，特斯拉向所有员工提供股票期权和奖励，作为其薪酬方案的一部分。与大多数其他汽车制造商不同，该公司向所有员工提供股票期权，而不仅仅是管理层。

也正是因为这个薪酬结构，特斯拉的迅速崛起让很多员工都变得非常富有，很多高管持有价值数百万美元的股票。

特斯拉宣布全员降薪：美国副总以上降30%，中国方案将公布

车东西4月8日消息，据外媒CNBC报道，美国时间4月7日晚间，特斯拉发布了一封内部电子邮件，邮件显示除非有重大的变化发生，否则特斯拉将于5月4日恢复其加利福尼亚州弗里蒙特工厂的生产。

此外，特斯拉还在邮件中表示，将从4月13日起削减所有受薪员工的薪水，并将遣散部分小时工，这次降薪计划将会持续到第二季度末。

▲CNBC报道截图

具体的降薪计划为：

美国地区，副总裁及以上职位的员工降薪比例为30%，总监及以上级别的员工降薪比例为20%，其他员工将降薪10%。

其他地区的员工也将会进行一定的降薪，具体细节将会由当地的领导团队根据当地的法律和工作委员会的要求制定。

此外，目前无法在家工作的员工将被休假，在休假期间仍然是特斯拉员工，但不会有薪水发放（相当于停薪留职），同时还会保留员工的医疗保险，预计将会在5月4日陆续安排员工回工厂工作。

接下来的几天时间，特斯拉将会通过邮件发送休假通知，并且会提供申请失业救济金的说明，在休假期间，失业救济金将会是员工的实得工资。

特斯拉还表示，仍有部分员工将会继续工作，经理或人力资源合作伙伴将会直接和这些员工来联系。将有部分员工会被安排在关键岗位上继续工作，主管和人事部门的会直接与他们取得联系。

在降薪计划实施期间，员工的薪酬调整计划将会暂停，股票分红也会被暂时搁置。

而中国区目前已经开始复工了，特斯拉方面表示：“中国区的措施会有所不同，正式的回复稍晚会公布。”本周，特斯拉中国区将发布Model 3长续航版本，最多续航里程将为668公里，售价可能会在35万左右。

目前美国的疫情情况越来越严重，据美国约翰斯·霍普金斯大学发布的疫情数据显示，截至北京时间4月8日6时左右，美国累计确诊386817例，累计死亡12285例。疫情最为严重的纽约州确诊138836例，已经超过意大利。

正是不断严峻的疫情，致使特斯拉超级工厂进行了停产，现在还做出了全员降薪的要求。虽然做出了降薪裁员的的决定，但特斯拉今年以来的表现并不算差。

在疫情肆虐的今年第一季度，特斯拉的产销分别完成约10.26万台和8.84万台，同比增长33%、40.3%。其中，Model S和Model X共生产约1.53万台，交付1.22万台；Model 3和Model Y生产约8.72万台，交付7.62万台。

▲特斯拉公布Q1产销成绩

特斯拉在报告中表示，这是该公司有史以来最好的第一季度产销成绩。与此同时，特斯拉上海超级工厂的产能也创下了新的历史纪录。根据来自国外媒体的消息，到今年3月份，特斯拉中国工厂的周产能已经超过了3000台。

事实上，受到疫情影响而决定降薪裁员的车企并不止特斯拉一家。

3月26日，福特汽车宣布300名高管将持续降薪5个月，如果疫情继续恶化将会采取裁员的措施，同日，通用汽车也宣布正式员工将全员降薪20%，高管降薪20%～30%不等，如果疫情继续恶化将会采取裁员的措施。

3月30日，FCA（菲亚特·克莱斯勒）也宣布多数普通员工将降薪20%，CEO将会降薪50%，董事会从4月起将停止发放工资，如果疫情持续恶化也会考虑进行裁员。

▲全球汽车和出行行业裁员、降薪统计

在加上此次的特斯拉发布降薪通知，美国4大车企全部都做出了降薪打算。除了美国车企外，大众也表示，如果疫情持续恶化将会进行裁员，3月初，我国自主车企也出现了较大规模的降薪潮。

目前全球新冠肺炎感染人数已经超过了100万例，疫情对全球经济的影响将逐渐深入，这种时刻需要 *** 、企业和个人共同努力，早日战胜疫情，才能真正迎来春天。

以下是邮件全文：

大家好：

感谢您在这史无前例的时刻，还在继续致力于特斯拉和我们的使命。我们知道，不确定的情况总是会让人感到棘手，现在我们正在尽一切努力以确保您的安全，同时也在尽一切努力确保您对发生的一切都能够了解。与此同时，对于世界各地正在发生的事情，我们也在产生自己的影响。

我们正继续努力以保持最低限度的正常运作，同时我们预计如果没有特别的突发事件，那么特斯拉美国工厂将会在5月4日恢复生产。而在此之前，为了确保我们能够继续走在长期规划的轨道上，我们需要采取一些行动。

作为优化成本管理的努力的一部分，我们将从星期一（4月13日）开始采取以下措施。这是整个公司共同的牺牲，这将使我们能够在如此严峻的形势下继续取得进展。

受薪雇员的工资将暂时减少。

对于美国员工来说，副总裁及更高级别员工的工资将减少30%，总监及更高级别的员工的工资将减少20%，其他岗位员工的工资将减少10%。

针对非美国员工，工资也会有类似的削减，其具体细节将由当地的领导团队根据当地法律和工作委员会的诉求进行沟通。

此次削减计划预计将持续到第二季度末。

不能居家办公且未被安排到现场进行关键工作的员工将暂时休假。

在休假期间，您仍然是特斯拉的雇员（无薪），同时您将保留您的医疗福利。直至休假结束，您将不会收到工作通知。返回日期需要等待管理层的指示，我们预计会在５月４日复工。

休假通知将在未来几天内通过电子邮件发送给您，并附带说明如何通过州 *** 申请失业救济金。

对于绝大多数休假员工来说，失业救济金大致相当于正常期间的实得工资。

某些员工将被分配到关键的职能部门，他们将继续在当地进行办公。这部分员工将由他们的管理人员或ＨR直接与之沟通。

关于绩效考核周期：

工资和时薪调整将被暂停。

股票分红也将暂停。

如果你希望自愿休假，请与您的经理和HR商量。

我们会继续密切关注事态发展，我们的首要任务是确保员工的安全。同往常一样，对于那些在现场办公的人，如果你发现自己生病或者对于上班感到不舒服，请和您的经理联系，并呆在家里。

我们尊重所有人的决定，而您不会因此受到惩罚。有关人力资源相关方面的问题，请联系您的HR或者发送电子邮件。

非常感谢各位为确保公司成功发展所做的一切。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

特斯拉给员工的股票怎么卖

特斯拉给员工的股票卖的方式：

特斯拉一般员工持的股只是有分红权，没有出售权。以上是我的回答，希望我的回答能够帮助到你。

特斯拉给股东分了多少钱

CEO埃隆马斯克从公司获得了第一次基于业绩的分红，其中包括约170万股特斯拉股票，按照周四的收盘价计算，价值约为7.75亿美元，另外据路透报道，特斯拉首席财务官CFO2019年的总薪酬为2120万美元，其中包括1590万美元期权奖励，周四提交的文件还将公司的年度，股东大会日期定为7月7日。

特斯拉的优缺点

相信很多人都清楚特斯拉的确令人非常的焦虑，如果想要跑长途的话，中途充电的时间可能会让整个行程变得非常拖拉，虽然充电的费用要远比燃油更便宜，可是用户必须要考虑到自己所生活的区域和想要去的地方，中途有没有充电桩。

另外这些年特斯拉也爆出了各种大大小小的质量问题，这些都影响到了用户正常的使用体验，当然还有一个令人比较遗憾的地方，那就是特斯拉在对待中国市场的时候和美国本土市场是有区别，这点我们也不得不承认。

特斯拉的竞争力摆在那里，未来也会继续统治新能源汽车市场，国内品牌想要有所建树，就要持续发力，增强技术的研发能力，希望国内品牌可以向特斯拉，看齐给用户带来出色的产品。

特斯拉股票拆分过几次

特斯拉股票只拆分过一次，腾讯证券8月27日宣布，特斯拉将正式拆股。在苹果公司采取类似行动后，特斯拉决定以1比5的比例瓜分股份。作为回应，特斯拉股价上涨，至周三上升至2150美元关口。这是特斯拉有史以来第一次进行股票拆分，因此，许多投资者对这一过程并不熟悉。

特斯拉股票拆分的几个细节？

特斯拉在新闻发布会上公布了股权分置的消息。这包括投资者必须知道的三个重要日期。在8月21日星期五之前，书上的每个股东都有权为所持有的特斯拉股票领取4股普通股的股息。通常，所谓的“注册日期”是决定谁有权获得特斯拉发行的附加股票的唯一决定因素。8月28日(周五)是特斯拉实际发行其他4只股票的日子。最后一个值得注意的日期是8月31日，下周一是特斯拉股票最终以分拆后的价格开始交易的日子。投资者预计股价将是分期完成前的五分之一。

从现在开始到8月28日之间，谁能得到购买的追加股票？

一个非常令人困惑的事情是，特斯拉用来分割股票的分配方式和股利的分配方式不同。关于普通现金股利，记录日的在籍股东可以获得股利。否则，就不能。因此，如果在分红日以后出售股票，即使不再拥有该股票，也可以获得现金股利。相反，如果在分红日以后买入股票，则无法支付股息。

如果你不参加分割过程，只想购买分割的股票，也可以在8月31日以后购买。不同的管理公司有自己的程序处理股权分置的会计记录。因此，不应该期望在周五收盘后立即在账户上看到新股。但可以合理地预计，到8月31日周一，投资者将获得分割后正确数量的股票。

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